|
ПЕРМСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
- филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Уральский государственный университет путей сообщения» в г.
Перми(ПИЖТ УрГУПС)
факультет среднего профессионального образования
Практическая работа № 4 По дисциплине: МДК.02.01.
На тему: Разработка технологического процесса ремонта вагонов
Выполнил студент Каплун Д.Д.
Проверил преподаватель Замятин В.А.
Пермь 2023 г.
1 Понятие о производственном процессе, принципы его организации
Производственный процесс – это совокупность всех воздействий человека или группы людей на предмет труда с помощью орудий труда, в результате чего предмет труда превращается в готовую продукцию.
Принципы организации производственного процесса: специализация, пропорциональность, прямоточность, ритмичность, непрерывность, механизация и автоматизация производства.
принцип специализации – вагонное депо в целом, а также каждый его участок и отделение выполняют однородные работы или выпускают однородную продукцию;
принцип пропорциональности – обеспечение выпуска заданного количества вагонов из ремонта и необходимого количества узлов к ним всеми участками и отделениями депо;
принцип непрерывности – устранение (или уменьшение) всякого рода перерывов в процессе производства, что позволяет уменьшить время простоя вагона или его узла в ремонте;
принцип параллельности – одновременное выполнение отдельных операций или технологических процессов;
принцип прямоточности – достижение кратчайшего пути продвижения деталей в процессе производства, т.е. исключение встречных, возвратных, дальних потоков;
принцип ритмичности – в равные промежутки времени должно
| |
|
|
|
|
|
23.02.06
|
|
|
|
|
| |
Изм.
|
Лист
|
№докум
|
Подпись
|
Дата
| |
Разраб
|
Каплун Д.Д
|
|
20.12.22
|
Разработкатехнологическогопроцессаремонтавагонов
|
Литера
|
Лист
|
Листов
|
Пров
|
ЗамятинВ.А.
|
|
|
|
y
|
|
1
|
4
|
|
|
|
|
НПС-419(П)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выполняться одинаковое количество работы и выпускаться равное количество изделий;
- принцип механизации и автоматизации производства – максимально возможное и экономически целесообразное освобождение рабочего от ручного труда при выполнении работы с целью повышения производительности труда и роста эффективности производства.
2 Производственный цикл как составная часть производственного процесса
Производственный цикл – это промежуток времени с момента начала первой технологической операции в процессе до окончания последней.
Задача организации производственного процесса – сократить длительность производственного цикла.
Длительность производственного цикла определяется характером движения предметов труда в ходе их ремонта. Различают три вида движения; последовательное, параллельное и параллельно-последовательное.
при последовательном виде движения предметов труда вся партия полностью передается на последующую операцию после окончания работ на предыдущей операции;
параллельное движение предметов труда – это такой порядок передачи их в процессе производства, при котором каждый предмет труда передается на последующую операцию немедленно после окончания предыдущей;
параллельно-последовательное движение – это такой порядок передачи предметов труда, при котором выполнение последующей операции
| |
|
|
Каплун Д.Д
|
|
|
23.02.06
|
Лист
|
|
|
ЗамятинВ.А.
|
|
|
2
| |
Изм
|
Лист
|
№докум
|
Подпись
|
Дата
|
начинается до окончания обработки всей партии на предыдущей операции.
3 Выбор метода ремонта и определение параметров поточного производства
При ремонте вагонов применяют стационарный и поточный методы ремонта.
при стационарном методе вагоны от начала до конца ремонта находятся на одних и тех же рабочих местах. На каждом из них производится полный комплекс работ по ремонту вагонов. При данном методе увеличивается норма простоя вагона в ремонте;
поточный метод характеризуется тем, что вагоны передвигаются в процессе ремонта через определенные промежутки времени с одной позиции на другую. При данном методе осуществляются все принципы рационального производства; комплексная механизация и автоматизация производственных процессов; специализация рабочих мест на небольшом числе производственных операций, что позволяет ускорить производственный цикл ремонта вагонов.
Поточный метод ремонта требует постоянства объема работ в ремонтируемых вагонах и однородности их типов на каждой поточной линии и не всегда является рациональным.
4 Организация технологического процесса, техническая и технологическая подготовка производства
При разработке технологических процессов ремонта узлов и деталей вагонов используются следующие исходные данные и положения:
| |
|
|
Каплун Д.Д.
|
|
|
23.02.06
|
Лист
|
|
|
ЗамятинВ.А.
|
|
|
3
| |
Изм
|
Лист
|
№докум
|
Подпись
|
Дата
|
выполняемые работы, а также все технические средства, в том числе средства контроля и мерительный инструмент, должны соответствовать перечню и объему, установленными правилами ремонта вагонов;
состояние инструмента и технологического оборудования должно соответствовать требованиям ГОСТов и техническим условиям;
рабочие места должны быть оборудованы в соответствии с требованиями охраны труда и безопасных условий работы;
все наиболее трудоемкие операции должны быть обеспечены необходимыми подъемно-транспортными средствами и механизмами;
должен быть обеспечен установленный неснижаемый запас материалов и запасных частей;
Каждый технологический процесс обеспечивается соответствующей документацией, в состав которой входят маршрутная карта, карты технологических процессов, эскизные карты и другие документы.
Важными задачами технической подготовки производства являются обеспечение непрерывного технического процесса в производстве ремонта вагонов, создание условий для успешной работы депо, сокращение нормы простоя вагонов в ремонте при гарантированном качестве выполняемых работ и надежности вагонов в эксплуатации, сокращение материальных и трудовых затрат на ремонт.
Технологическая подготовка производства – это совокупность мероприятий, обеспечивающих технологическую готовность производства,
т.е. наличие на предприятии полных комплектов конструкторской и технологической документации и средств технологического оснащения, необходимых для обеспечения заданного объёма производства продукции с установленными технико-экономическими показателями.
| |
|
|
Каплун Д.Д.
|
|
|
23.02.06
|
Лист
|
|
|
ЗамятинВ.А.
|
|
|
4
| |
Изм
|
Лист
|
№докум
|
Подпись
|
Дата
| |
Скачать 26.56 Kb.