Тема № 1 Введение в курс Пожарная и аварийно-спас.техника. Планконспект проведения занятия по Пожарной и аварийноспасательном технике
 Скачать 23.69 Kb.
|
|
УТВЕРЖДАЮ Начальник 10 ПСО ФПС ГПС Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю полковник внутренней службы А.А. Колодко «____» _______________2022г ПЛАН-КОНСПЕКТ проведения занятия по Пожарной и аварийно-спасательном технике с личным составом дежурных караулов 35 ПСЧ 10 ПСО ФПС ГПС по Краснодарскому краю на 20-23.01.2022 г. Тема № 1: Введение в курс пожарная и аварийно-спасательная техника. Вид занятия: Семинарское Время: 90 (мин) Цель занятия: Изучить введение в курс пожарная и аварийно-спасательная техника. Место проведения: класс 35 ПСЧ Литература используемая при проведении занятия: -Приказ N 881н от 11.12.2020 года «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях пожарной охраны» -Приказ N 737 от 01.10.2020 года «Об утверждении Руководства по организации материально-технического обеспечения МЧС России». Развернутый план занятия. Учебный вопрос №1.Подготовка к занятию (5 мин). Проверка наличия личного состава, объявление темы, цели и порядка проведения занятия. Учебный вопрос №2. Общие положения (70 мин). Основные понятия технической службы. Техническая служба (ТС) – вид службы, организуемой в ФПС МЧС России в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, ликвидации ЧС, а также хозяйственной деятельности органов ФПС и его подразделений. Подразделения технической службы – подразделения ФПС, обеспечивающие техническую готовность пожарной и аварийно-спасательной техники, а также материально-техническое снабжение подразделений ФПС. Пожарная техника – технические средства для предотвращения, ограничения развития, тушения пожара, защиты людей и материальных ценностей от пожара. Аварийно-спасательная техника – технические средства для ликвидации последствий стихийных бедствий, проведения аварийно-спасательных работ. Пожарный, аварийно-спасательный автомобиль – пожарная аварийно-спасательная машина на шасси автомобиля. Организация эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники Пожарная и аварийно-спасательная техника должна применяться только для тушения пожаров, ликвидации аварий, катастроф и их последствий. Техническая готовность автомобилей определяется: - исправным техническим состоянием; - заправкой горюче-смазочными и другими эксплуатационными материалами, огнетушащими веществами; - укомплектованностью техническим вооружением и инструментом согласно табельной положенности и правил по охране труда; - соответствием их внешнего вида, окраски и надписей требованиям ГОСТ Р 50574-2002. Исправным считается автомобиль, техническое состояние которого соответствует требованиям нормативно-технической документации. Неисправным считается автомобиль, техническое состояние которого не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической документации. В этом случае его эксплуатация запрещается. Учет пожарных и аварийно-спасательных автомобилей и их работы. Учетными документами пожарных и аварийно-спасательных автомобилей являются: для всех автомобилей: - свидетельство о регистрации (технический паспорт, талон), паспорт транспортного средства; (ПТС находится в ОЭРВиТ УМТО). -формуляр; - карточка учета работы автомобильной шины; - карточка эксплуатации АКБ; - журнал учета ТО; - эксплуатационная карта учета работы спецоборудования. только для пожарных автомобилей: - эксплуатационная карта; - путевка на выезд основного пожарного автомобиля. Эксплуатационная карта заводится на каждый основной и специальный пожарный автомобиль, является документом учета его работы и заполняется водителем. Правильность внесенных записей контролируется при смене караулов руководителем подразделения. Журнал учета ТО пожарного автомобиля заводится на каждый автомобиль и заполняется старшим водителем, а при его отсутствии- ответственным лицом, назначенным начальником подразделения. В журнал вносятся записи о техническом обслуживании (непосредственно после его проведения): Особенности использования техники караулов (дежурных смен, расчетов) Техника караулов (дежурных смен, расчетов) должна быть чистой, полностью заправленной эксплуатационными материалами и огнетушащими веществами, укомплектована необходимым оборудованием и имуществом, аварийно-спасательным оборудованием и другими комплектующими изделиями согласно установленным нормам табельной положенности (норм обеспечения). Перед сменой караулов (дежурных смен, расчетов) в установленное распорядком дня водитель (специалист) сменяющегося караула (дежурной смены, расчета) готовит технику к сдаче, вносит все записи о работе техники за время его дежурства в эксплуатационную карту, личный состав караулов (дежурных смен, расчетов) под руководством командира (начальника) отделения (старшего смены) осуществляет подготовку съемных средств пожарной техники, которыми укомплектовывают пожарные машины, согласно норм установленной табельной положенности (далее – ПТВ) к сдаче согласно обязанностям номеров расчета. При смене караулов (дежурных смен, расчетов) специалист (водитель), принимающий технику, в присутствии специалиста (водителя), сдающего технику, проверяет состояние техники, выполнение операций, предусмотренных ежедневным техническим обслуживанием, и делает соответствующую запись в эксплуатационной карте (путевом листе). Пожарные автомобили подразделяются на основные и специальные: а) основные пожарные автомобили – мобильные средства пожаротушения, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью вывозимых на них огнетушащих веществ, пожарного и другого оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников, При этом основные пожарные автомобили подразделяются на пожарные автомобили общего применения, предназначенные для тушения пожаров в городах и других населенных пунктах, и на пожарные автомобили целевого применения, предназначенные для тушения пожаров на нефтебазах, химических, нефтехимических предприятиях в аэропортах и на других специальных объектах; б) специальные пожарные автомобили – мобильные средства пожаротушения, предназначенные для выполнения и обеспечения специальных работ на пожаре и проведения других аварийно-спасательных работ на месте чрезвычайной ситуации (спасание с высоты, освещение места пожара, вскрытие и разборка конструкций, организация связи, обеспечение работы оперативного штаба, подача огнетушащих средств, проведение технического обслуживания и ремонта техники и имущества и другие). Время работы двигателя пожарных автомобилей при проверке состояния техники отечественного производства при смене караулов (дежурных смен, расчетов) не должно превышать: для основных пожарных автомобилей общего применения с карбюраторным двигателем – 3 минуты; для основных пожарных автомобилей целевого применения, пожарных автомобилей с дизельным двигателем и пожарных автомобилей, оборудованных многоконтурной тормозной пневмосистемой – 5 минут; для специальных пожарных автомобилей – 7 минут; для пожарных автолестниц и коленчатых подъемников – 10 минут, для бензоинструмента и мотопомп находящихся в расчете – 0,5 мин. Для пожарных автомобилей иностранного производства, автономных агрегатов, входящих в состав пожарных автомобилей, а также приспособленной пожарной техники продолжительность проверки агрегатов во время приема-передачи при смене караулов (дежурных смен, расчетов) устанавливается приказом руководителя территориального органа, учреждения на основании соответствующих нормативных документов и документации завода-изготовителя. При обнаружении неисправностей пожарных автомобилей, ПТВ и другого комплектующего оборудования принимаются меры по их устранению водителями и личным составом караулов. В случае невозможности немедленного устранения неисправности пожарного автомобиля он выводится из расчета и заменяется резервным, о чем письменно уведомляется начальник технической службы, служба пожаротушения гарнизона пожарной охраны и соответствующий центр управления кризисными ситуациями МЧС России. При неисправности ПТВ и другого комплектующего оборудования его заменяют исправным, взятым из резерва. Руководитель подразделения принимает меры для восстановления неисправной техники в кратчайшие сроки. Решение о замене ПТВ, оборудования и снаряжения принимает начальник караула, а о замене пожарного автомобиля – начальник подразделения МЧС России (при необходимости оперативный дежурный гарнизона) с передачей информации оперативному дежурному гарнизона. Резервный пожарный автомобиль перед постановкой на дежурство должен пройти ежедневное техническое обслуживание, которое выполняется водителями (специалистами) заступающего и сменяющегося караулов (дежурной смены, расчета). При отсутствии резервной техники или ее неисправности соответствующие должностные лица ставят в известность службу пожаротушения гарнизона для принятия мер по выезду пожарного автомобиля из других подразделений гарнизона. Личный состав заступающего караула (дежурной смены, расчета) и водитель по табелям оснащения и описям принимают от сменяющегося караула (дежурной смены, расчета) пожарные автомобили, ПТВ, оборудование и средства связи и докладывают командиру отделения об исправности техники, ее укомплектованности ПТВ и оборудованием, надлежащем внешнем виде, о полной заправке топливом и огнетушащими веществами. Командир отделения обязан доложить начальнику караула (помощнику начальника караула) о технической готовности пожарных автомобилей к выполнению оперативно-служебных задач. Резервные пожарные автомобили принимаются командиром отделения, водителями и личным составом, назначенными начальником заступающего караула. Учебный вопрос №3. Подведение итогов занятия (15 мин). Опрос личного состава с выставлением оценок в учебный журнал. 3.Пособия и оборудование, используемые на занятии: план конспект. 4.Задание для самостоятельной работы слушателей и подготовка к следующему занятий: изучить пройденный материал. Начальник 35 ПСЧ 10 ПСО ФПС ГПС Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю майор внутренней службы  С.С. Папазян  (должность, звание, Ф.И.О. лица, (подпись) составившего методический план) «16» января 2022г. |