|
САНИТАРНО-ЗАЩИТНЫЕ ЗОНЫ АЭРОПОРТОВ. Санпин САНИТАРНО-ЗАЩИТНЫЕ ЗОНЫ АЭРОПОРТОВ, АЭРОДРОМОВ. Планировка и застройка населенных мест санитарнозащитные зоны аэропортов, аэродромов, вертодромов
12. Приложения Приложение 1 Эпидемиологические критерии для прогноза уровней заболеваемости под воздействием авиационного шума
Таблица 1а.
Количественные данные по сердечно-сосудистым заболеваниям
Показатель шума
| Уровень шума,
dBA
| Увеличение риска
| Основные источники
| Ldn
| >62
| 50% по сравнению с фоном <62 dBA
| Knipschild, 1977
| Ln
| -
| 10% на каждые 10 dBA
| Jarup et al., 2008
| Ldn
| >55
| 60% по сравнению с фоном <55 dBA
| Rosenlund et al., 2001
| Ldn
| >72
| 80% по сравнению с фоном <55 dBA
| Rosenlund et al., 2001
| Ldn
| -
| 26% на каждые 5 dBA
| van Kempen et al., 2002
| Ldn
| 65-70
| 30% по сравнению с фоном <65 dBA
| Babisch, 2006
| Ldn
| 61-70
| 30% по сравнению с фоном <60 dBA
| Babisch, 2000
| Ldn
| >65
| Рост по сравнению с фоном <65 dBA
| Noise, 2006
| Ldn
| >65
| 20% по сравнению с фоном <65 dBA
| Ising, 2004
| Ldn
| 66-70
| 30% по сравнению с фоном <66 dBA
| Babisch, 1999
| Ld
| >60
| 30% по сравнению с фоном <60 dBA
| Babisch, 1999
| Ld
| >60
| Рост по сравнению с фоном <60 dBA
| Babisch, 2006
| Ldn
| 65-70
| Рост по сравнению с фоном <65 dBA
| Prasher, 2002
| Ld
| 60-65
| Рост по сравнению с фоном <60 dBA
| Report, 2005
| Ln
| 50-55
| Рост по сравнению с фоном <50 dBA
| Report, 2005
| Ldn
| -
| Пропорциональная зависимость
| Meister, Donatelle, 2000
|
Таблица 1б
Средние риски по сердечно-сосудистым заболеваниям
Показатель шума
| Уровень шума,
dBA
| Увеличение риска
| Источники
| 1 вариант
Ldеn
| 70
| 30% по сравнению с фоном <60 dBA
| Все
| Ldеn
| 80
| 40% по сравнению с фоном <60 dBA
| Все
| 2 вариант
Ldеn
| 65
| 20% по сравнению с фоном <60 dBA
| Все
| Ldеn
| 75
| 30% по сравнению с фоном <60 dBA
| Все
| Таблица 2а
Количественные данные по нарушениям слуха
Показатель шума
| Уровень шума,
dBA
| Увеличение риска
| Основные источники
| Ldn
| >75-80
| Рост по сравнению с фоном <75-80 dBA
| Prasher, 2003
| Leq
| >90
| 5% по сравнению с фоном <75 dBA
| Prasher, 2003
| Ldn
| >75
| Рост по сравнению с фоном <75 dBA
| Prasher, 2002
|
Таблица 2б
Средние риски по нарушениям слуха
Показатель шума
| Уровень шума,
dBA
| Увеличение риска
| Источники
| Ldеn
| >70-75
| 5% по сравнению с фоном <70-75 dBA
| Все
| Ldеn
| >80-85
| 15% по сравнению с фоном <70-75 dBA
| Все
|
Таблица 3а
Количественные данные по общей заболеваемости
Показатель шума
| Уровень шума,
dBA
| Увеличение риска
| Основные источники
| Ldеn
| -
| 50% на каждые 10 dBA
| Franssen, 2004
| Ld
| >60
| Рост по сравнению с фоном <60 dBA
| Ising, 2004
| Ln
| >50
| Рост по сравнению с фоном <50 dBA
| Ising, 2004
| Ld
| >65
| Рост по сравнению с фоном <60 dBA
| Ising et al., 2004
| Ldn
| >75
| Рост по сравнению с фоном <75 dBA
| Prasher , 2002
| Ln
| >50
| Рост по сравнению с фоном <50 dBA
| Report, 2005
|
Таблица 3б
Средние риски по общей заболеваемости
Показатель шума
| Уровень шума,
dBA
| Увеличение риска | Источники
| Ldеn
| >70
| 50% по сравнению с фоном <60 dBA
| Все
| Ldеn
| >80
| 60% по сравнению с фоном <60 dBA
| Все
|
Приложение 2 Пример составления расчетных таблиц и карты зон воздействия для аэропорта N N
Данные по численности населения в зонах воздействия авиационного шума (тыс.)
| Контуры воздействия авиационного шума
| Зоны воздействия авиационного шума
| более 50 до 60 дБА
| более 60 до 70 дБА
| более 70 до 80 дБА
| более 80 дБА
| Lden
| 136,06
| 53,76
| 8,8
| 0
| Ldn
| 135,09
| 51,26
| 7,9
| 0
|
Таблица для примера составлена на основании данных по численности населения 1982-95 гг. в зависимости от расположения населенного пункта в контурах равного звука, рассчитанных с помощью программного продукта «Integrated Noise Model» (INM) Федеральной авиационной администрации США (FAA). Эффекты воздействия шума на здоровье
(данные по формулам международного проекта по сравнительной оценке различных видов энергетики - (EXternE))
Эффекты на здоровье
| Ожидаемое число на 1000 экспонируемых взрослых лиц
| Порог, дБ А
| Численность населения контура 70-80 дБА, тыс
| Эффекты для контура 70-80 дБА вокруг а/п N
| Смерть от инфаркта миокарда, число потерянных лет жизни (YOLL)
| 0,084 Lden-5,25
| 70
| 8,8
| 9,24
(6,53 – 12,20)
| Продолжительность госпитализации по поводу инфаркта миокарда, дней
| 0,504 Lden-31,5
| 70
| 8,8
| 55,44
(42,01 – 73,18)
| Число дней с временной утратой трудоспособности вследствие инфаркта миокарда
| 0,896 Lden -56
| 70
| 8,8
| 98,56
(67,02 – 130,10)
| Продолжительность госпитализации по поводу стенокардии, число дней
| 0,028 Lden-1,75
| 70
| 8,8
| 3,08
(2,09 – 4,07)
| Число дней с временной утратой трудоспособности вследствие стенокардии
| 0,168 Lden-10,5
| 70
| 8,8
| 18,48
(12,57 – 24,39)
| Число дней с пониженной работоспособностью вследствие стенокардии
| 0,684 L den - 42,75
| 70
| 8,8
| 75,24
(51,16 – 99,32)
| Продолжительность госпитализации по поводу гипертензии, дней
| 0,063 Lden -4,5
| 70
| 8,8
| 1,98
(-0,24 – 4,20)
|
Скрининг-расчеты для прогноза заболеваемости по контурам, фон – средняя по области
| Контуры воздействия авиационного шума
|
| более 50 до 60 дБА
| более 60 до 70 дБА
| более 70 до 80 дБА
| более 80 дБА
| Население, тыс. чел. Lden
| 136,06
| 53,76
| 8,8
| 0
| Заболеваемость на 100000 нас.:
| фон
| прогноз
| фон
| прогноз
| фон
| прогноз
| фон
| прогноз
| Всего заболеваний A00 – T98
| 176372,181
| 194009,4
| 194009,4
| 213410,34
| 213410,34
| 234751,374
| 234751,374
| 258226,51
| Случаи в контуре
| 51317
| 56449
| 20276
| 22304
| 3319
| 3651
| 0
| 0
| болезни крови, кроветворных органов и отдельные нарушения, вовлекающие иммунный механизм D50-89
| 5932,190
| 6525.41
| 6525.41
| 7177,95
| 7177,95
| 7895,74
| 7895,74
| 8685,32
| случаи
| 73
| 80
| 29
| 32
| 5
| 5
| 0
| 0
| болезни, характеризующиеся повышенным кровяным давлением D10-13
| 567,725
| 624,50
| 624,50
| 686,95
| 686,95
| 755,64
| 755,64
| 831,21
| Случаи в контуре
| 638
| 702
| 252
| 277
| 41
| 45
| 0
| 0
|
|
|
|
|
| Ldn
| 135,09
| 51,26
| 7,9
| 0
| Численность всего по области N принята 6672773 чел
| 60>60>50>75>60>50>60>75>75>60>60>60>60>50>60>65>60>60>66>65>65>60>65>55>55>62> |
|
|