Отчёт. Отчет по практике-1. ПМ. 01. Обслуживание электрооборудования электрических станций, сетей и систем. 5
 Скачать 2.9 Mb.
|
12. Монтаж парапетных крышек.Такой важный строительный элемент как парапетные крышки всегда вызывает у застройщиков массу вопросов. Один из самых актуальных – какой лучше выбрать способ монтажа парапетных крышек, чтобы была обеспечена максимальная жёсткость и надёжность всей конструкции? Чтобы ответить на него лучше рассмотреть, какие сегодня существуют способы установки этих элементов. Основные способы монтажа парапетных крышек Среди всего кажущегося на первый взгляд многообразия видов крепления крышек можно выделить три основных. 1. Крепление в замок.  Суть его заключается в том, что вначале к основанию парапета монтируются костыли, а на них надевается парапетная крышка, форма которой предполагает замковое крепление. Крышки монтируются последовательно и связанны между собой зажатыми замками в одну общую систему, чем и обеспечивается устойчивость всей конструкции.Надёжная ли при этом получается конструкция? В этом случае устойчивость и надёжность зависит от качества материала основания и соединительных элементов, а также от ответственности специалистов, осуществляющих монтаж. Иногда бывают случаи, когда длина закладной оказывалась меньше, чем требуется, когда допускались случаи крепления костылей не на два дюбеля, а на один. В итоге, естественно, вероятность нарушение целостности самой конструкции резко возрастает. 2. Нахлёстный монтаж парапетных крышек.  В таком типе монтажа отсутствуют замковые соединения, а сами крышки соединяются между собой внахлёст. И снова надёжность зависит от качества заклёпок и их количества. К примеру, когда соединение осуществлялось заклёпками, изготовленными из довольно мягкого алюминиево-стального сплава, или точек крепления недостаточно, то на практике отмечались случаи повреждения парапетных конструкций.3. Монтаж «стык в стык». В этом варианте под парапетными крышками имеется специальный элемент, к которому они крепятся, образуя единую конструкцию. Недостатки обнаруживались в основном такие же, как и в предыдущих случаях.  13. Окраска масляными составами ранее окрашенных больших металлических поверхностей.Подготовка поверхности  Очень важно правильно подготовить металл к покраске. Многие специалисты утверждают, что от качества подготовки поверхности зависит 60% успеха всего мероприятия, а остальные 40% делятся на способ нанесения, качество материала и прочие факторы. Это утверждение не лишено оснований.  Металл необходимо очистить от старой краски или другого покрытия. Для этого можно использовать химическую смывку и абразивную обработку металлической щеткой или кругом, также можно применить обработку автогеном или строительным феном;Далее следует полностью избавиться от ржавчины. Для этого также существуют различные методы: модификаторы ржавчины и обработка кислотами (чаще всего 30% ортофосфорной или 5% соляной), различные химические преобразователи, а также механическая обработка пескоструйными установками или абразивными кругами и камнями. Наиболее дешевый и трудоемкий способ – стирание наждачной бумагой;  Снимаем ржавчину любым из доступных способов. Теперь необходимо произвести грунтовку. Для этого надо взять олифу оксоль и добавить в нее 10 – 15% краски для цвета, а затем развести растворителем до жидкого состояния, но не водянистого. Нанести тонким слоем на всю поверхность;  Грунтуем изделие. После высыхания олифы (не менее суток) следует зашпаклевать проеденные ржавчиной ямки и неровности. Для этого в олифу добавляют 10% столярного клея, перемешивают и досыпают мел до образования пастообразной густой массы. Шпаклюют на сдир, чтобы заполнить ямки, но не создавать слоя на поверхности. После этого слой шкурят и снова покрывают олифой.  Шпаклюем поверхность масляной шпаклевкой. Важно! Перед нанесением каждого нового слоя покрытия поверхность следует очистить от пыли и грязи, а также обезжирить техническим спиртом или ацетоном. Мы рассмотрели наиболее общий случай. Вам могут не понадобиться некоторые шаги, такие как шпаклевка или удаление краски. Также вместо олифы для грунтовки можно использовать готовый состав, который может содержать модификатор ржавчины, что избавит вас от трудоемкой очистки.  Современные виды грунта можно наносить на ржавчину. Важно! Приведенный в инструкции способ позволяет контролировать процесс и добиться наиболее высокого качества, поэтому вы должны сами для себя определить, какую цель вы ставите перед отделкой детали и насколько качественной такая отделка должна быть. Нанесение краски  Наносим краску на металл. Теперь мы можем переходить непосредственно к покраске. Для нанесения материала можно использовать три способа: Строительная кисть. Этот способ наиболее медленный и трудоемкий, требующий определенных навыков и опыта. Также следует отметить несколько больший расход краски и возможность полос от ворса на поверхности, но при этом покрытие ложится качественно и держится хорошо; Валик. С помощью этого простого и дешевого инструмента можно не только ускорить процесс покраски, но и повысить качество покрытия и снизить расход ЛКМ. Для работы с масляной краской используют меховые валики с коротким ворсом, поролон использовать не стоит, так как его разъест растворитель; Пульверизатор. Наиболее быстрый, качественный и технологичный способ, однако следует помнить, что концентрация токсинов в воздухе при распылении значительно повышается. Также надо отметить возникновение тумана в рабочей зоне, что затрудняет маляру видимость и возможность контроля качества работы.  Пульверизатор незаменим при больших объемах работ. Важно! Для использования распылителей необходимо правильно разбавить краску и настроить прибор, а также верно подобрать расстояние до поверхности. Обычно эта информация содержится в инструкции к агрегату. Если вы используете густотертую краску, ее необходимо предварительно разбавить до нужной консистенции с помощью олифы и уайт-спирита. Пропорции должны быть указаны на упаковке производителем состава.  Густотертый состав следует разбавить до нужной консистенции. Обычную готовую краску открывают, тщательно перемешивают, чтобы поднять со дна пигменты и наполнители, затем, в случае необходимости, разбавляют небольшим количеством сольвента или уайт-спирита. Далее покрытие наносят кистью или валиком тонким слоем по всей поверхности детали в один заход. После этого следует подождать двое суток, пока материал высохнет и наберет прочность.  Наносим покрытие кисточкой или другим удобным способом. Затем поверхность очищают от пыли и наносят второй слой таким же способом. Слой также делают тонким, потеки, волны и капли недопустимы. Важно! Все манипуляции лучше выполнять на улице или в хорошо проветриваемом помещении, однако даже это не избавляет от необходимости защиты глаз и дыхательных путей. |