Подсчитать годовое количество передвижений населения города с расчетной численностью человек и площадью в гектарах и определить общую подвижность населения
 Скачать 4.99 Kb.
|
Подсчитать годовое количество передвижений населения города с расчетной численностью человек и площадью в гектарах и определить общую подвижность населенияУсловиеПодсчитать годовое количество передвижений населения города с расчетной численностью человек и площадью в гектарах и определить общую подвижность населения, т.е. среднее количество передвижений, приходящееся на одного жителя города в год. План города представлен на рис. 2.1. МУ Вариант 8 Исходные данные Основные пунктами тяготения населения города представлены в таблице 2.1. Все остальные места тяготения размещены равномерно по территории города. Таблица 2.1 ‒ Характеристика транспортных районов города Зона Тип зоны Численность трудящихся, тыс.чел. 1 жилая зона 25 2 промышленная зона и жилая зона 15 3 жилая зона 12 4 промышленная зона 8 5 кинотеатр 15 (вместимость) 6 городской стадион, культурный центр 10 (вместимость) Решение1. Разбивка города на транспортные районы Подготовительный этап для определения размеров передвижений и путей связи на территории города. Число и размеры транспортных районов должны назначаться в зависимости от размера территории города, особенностей его планировки. При большем количестве транспортных районов выше точность расчета корреспонденций. Однако, увеличение числа районов значительно увеличивает трудоемкость работ. При разбивке территории на транспортные районы границы их определяются с учетом предполагаемого распределения пассажиров по транспортной сети. При этом границы расчетных районов должны проходить по искусственным и естественным рубежам, а основные магистрали быть по возможности осями симметрии районов. Учитывая планировочные особенности и размеры территории города, план города разбиваем на девять расчётных транспортных районов, принимая за границу районов речку, полосу отводов железной дороги, границу лесопарка и проводя условные границы, равноудаленные от основных магистралей. Размеры транспортных районов назначаем с таким расчетом, чтобы жители их при внутрирайонных передвижениях, как правило, не пользовались транспортом, а подход пешком от наиболее отдалённой точки до транспортной линии, проходящей в районе, не превышал зону пешего хождения (550–700 м). После разбивки города на транспортные районы в каждом из них выделяется центр тяжести. В таблице 2.2 приводятся площади расчетных транспортных районов. Таблица 2.2 ‒ Площади территории районов, га Вариант Транспортные районы Итого 1 2 3 4 5 6 8 120 270 220 140 155 315 1220 2. Подсчет численности населения транспортных районов. Исходными данными при определении численности населения служат размеры территории районов (см |