Главная страница
Навигация по странице:

  • Временные шины

  • Лигатурное связывание зубов с целью их временного шинирования (Шугар Л. и соавт., 1980): а — проволочная петля на зубах; б — межзубная фиксация петли;

  • Временные шины позволяют

  • Временные шины применяются на срок от нескольких недель до нескольких месяцев.

  • Временное шинирование. Презентация Исаков А.И.,Карзова А.Г.. Понятие о временном и постоянном шинировании. Временные шины


    Скачать 2.06 Mb.
    НазваниеПонятие о временном и постоянном шинировании. Временные шины
    АнкорВременное шинирование
    Дата14.03.2022
    Размер2.06 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файлаПрезентация Исаков А.И.,Карзова А.Г..pptx
    ТипДокументы
    #395747

    «Понятие о временном и постоянном шинировании.Временные шины»


    Подготовили студенты группы 83 СТ Исаков А.И. Карзова А.Г.

    Шинирование зубов

    комплекс мероприятий, направленных на соединение патологически подвижных зубов в единый блок,

    перераспределяя тем самым жевательное давление на большую площадь. 

    Распределение жевательного давления при откусывании пищи:

    а — давление распределяется на две пары передних зубов;

    б — после шинирования давление распределяется на всю группу зубов, включенных в шину

    Биомеханические основы шинирования 

    • Жесткость шины

    ограничение подвижности зубов за счет жесткости шины, что благоприятно действует на пародонт,

    зубы могут совершать движения лишь вместе с шиной и в одном с ней направлении,

    причем амплитуда колебаний шины намного меньше таковой у отдельных зубов;
    • Количество зубов;
    • Перераспределение нагрузки ;

    разгрузка пародонта за счет нормализации распределения жевательного давления. Этот эффект возрастает при увеличении количества шинируемых зубов;

    нагрузка в шинируемом блоке прежде всего воспринимается наименее подвижными зубами, тем самым разгружая зубы с наибольшим поражением его опорного аппарата
    • Дуга;
    • Поперечная иммобилизация. 

    шинирующая конструкция, расположенная по дуге, является самой жесткой за счет аркообразности и взаимного пересечения векторов подвижности включенных в шину зубов;

    при линейном расположении шин в боковых отделах, их надо соединить поперечно при помощи дугового протеза для уменьшения вредных трансверзальных воздействий.
    • Пересекающиеся плоскости; 

    наилучший результат при шинировании достигается, если шина объединяет зубы, линии подвижности которых лежат в пересекающихся плоскостях. 
    • Создавать прочный блок из группы зубов, ограничивая их движения в трех направлениях: вертикальном, вестибулооральном и мезиодистальном;

    • 2. Быть жесткой и прочно фиксированной на зубах;

      3. Не создавать своей окклюзионной поверхностью блокирующих моментов движению нижней челюсти;

      4. Не иметь ретенционных пунктов для задержки пищи и зубного налета;

      5. Не препятствовать проведению профессиональной и индивидуальной гигиены полости рта;

    6. Не оказывать раздражающего действия на маргинальный пародонт;

    7. Не препятствовать медикаментозным и хирургическим воздействиям на пародонтальный карман;

    8. Не нарушать речи больного;

    9. Не вызывать грубых нарушений внешнего вида больного;

    10. Создание шины не должно быть связано с удалением большого слоя твердых тканей коронок зубов.

    Классификация

    • Временные;
    • Постоянные.
    • Съёмные;
    • Несъёмные.

    Временное шинирование зубов


    Временные шины - лечебные шинирующие аппараты, используют в течение всего периода комплексного лечения пародонтита.

    Их, при необходимости, меняют на постоянные шины или другие конструкции зубных протезов.

    Они могут быть выполнены из пластмассы, композитов, армированных стекловолоконными и другими материалами, металлических сплавов и т.д.

    Лигатурное связывание зубов с целью их временного шинирования (Шугар Л. и соавт., 1980):

    а — проволочная петля на зубах;

    б — межзубная фиксация петли;

    в — проволочная фиксация

    Показанием к изготовлению временных шинирующих аппаратов

    является развившаяся стадия воспалительно-дистрофической формы очагового и генерализованного пародонтита (ГП), особенно осложнённая патологической подвижностью зубов и неравномерным течением патологического процесса.

    Временные шины позволяют устранить травмирующее влияние на ткани пародонта функции жевания и помогают правильно решить вопрос сохранения или удаления зубов со II и III степенями подвижности.

    Кроме того, комплексное лечение пародонтита с применением временного шинирования позволяет перейти в дальнейшем на рациональный вид постоянного шинирования.

    Временные шины применяются на срок от нескольких недель до нескольких месяцев.

    Требования, предъявляемые к временным шинам.

    • Надёжная фиксация зубов, объединённых в блоке.
    • Лёгкость наложения и снятия.
    • Равномерное перераспределение жевательного давления на опорные зубы и замещение дефектов зубных рядов.
    • Шина не должна препятствовать терапевтическому, хирургическому и физиотерапевтическому вмешательствам.
    • Шины не должны травмировать слизистую оболочку полости рта, десну и зубодесневые сосочки.
    • Простота изготовления и умеренная стоимость, поскольку в период комплексного лечения может потребоваться замена шины на другой временный или постоянный шинирующий аппарат.
    • Легко модифицироваться в процессе лечения.


    написать администратору сайта