Электромонтаж. Повреждения магнитопровода ( вмятины и забоины на краях пластин ярем или стержней)

• Название: Повреждения магнитопровода ( вмятины и забоины на краях пластин ярем или стержней)
• Анкор: Электромонтаж
• Дата: 06.05.2021
• Размер: 264.92 Kb.
• Имя файла: Tretutik.docx
• Тип: Документы; #202135
• страница: 1 из 4

Билет 1

1. 
   Повреждения магнитопровода ( вмятины и забоины на краях пластин ярем или стержней) 
   
2. 
   У масляных выключателей отказы распределяются следующим образом:
   
3. 
   − приводы – 38%;
   
4. 
   − электромагниты, вспомогательные контакты, цепи управления – 14%;
   
5. 
   − вводы – 10%;
   
6. 
   − опорная изоляция – 9% и внутренняя изоляция – 9%;
   
7. 
   − дугогасительное устройство – 7%;
   
8. 
   − передаточные механизмы - 4%;
   
9. 
   − воздушная и междуфазная изоляция – 4%;
   
10. 
    − прочие отказы – 5%.
    
11. 
    Отказы воздушных выключателей происходят по следующим причинам:
    
12. 
    − поломка изоляторов – 27%;
    
13. 
    − разрушение дугогасительного устройства из-за не погасания дуги (приотключениях коротких замыканий и малых токов) – 20%;
    
14. 
    − отказы привода и цепей управления – 20%;
    
15. 
    − перекрытие опорных изоляторов и воздуходувных труб – 10%;
    
16. 
    − повреждение контактной системы – 9%;
    
17. 
    − дефекты резиновых уплотнений – 4%;
    
18. 
    − остальные причины – 10%.
    
19. 
    В настоящее время значительная часть отказов масляных выключателей(до 33%) происходит при выполнении их основной функции – отключениитоков коротких замыканий (к.з.) и в подавляющем большинстве случаев (66 –100%) отказ сопровождается к.з. в ячейке, а, следовательно, и на шинах. Увоздушных 
    

Билет 2

1. 
   4. РАЗБОРКА ТУРБОГЕНЕРАТОРА
   
2. 
   4.1. Снятие возбудителя с фундамента
   
3. 
   4.1.1. Разобрать полумуфту, соединяющую турбогенератор с возбудителем.
   
   
   
4. 
   4.1.2. Вывернуть болты крепления фундаментной рамы к фундаментным плитам возбудителя.
   
   
   
5. 
   4.1.3. Вывернуть болты фланцевых соединений подвода воды к охладителям возбудителя.
   
   
   
6. 
   4.1.4. Вывернуть болты фланцевых соединений маслопроводов.
   
   
   
7. 
   4.1.5. Замаркировать и отсоединить токопроводы и кабели термосопротивлений.
   
   
   
8. 
   4.1.6. Снять заглушки рым-болтов, застропить возбудитель и транспортировать его вместе с фундаментной плитой на ремонтную площадку.
   
   
   
9. 
   4.2. Снятие щеточного аппарата
   
10. 
    4.2.1. Открыть защитный кожух, замаркировать и отсоединить кабели токопроводов.
    
    
    
11. 
    4.2.2. Измерить (по щетке) с помощью индикатора радиальное биение контактных колец.
    
    
    
12. 
    4.2.3. Вынуть щетки контактных колец из щеткодержателей. Измерить все зазоры и размеры щеточного аппарата и занести данные в формуляр.
    
    
    
13. 
    4.2.4. Вывернуть болты крепления корпуса щеточного аппарата со стояком подшипника, застропить корпус щеточного аппарата, снять его со стояка подшипника и транспортировать на место, отведенное для ремонта.
    
    
    
14. 
    4.3. Разборка торцевых уплотнений вала
    
15. 
    4.3.1. Вывернуть болты и снять нажимные шайбы 6 (рис.2).
    
    
    
16. 
    4.3.2. Вывернуть болты и снять нажимные шайбы 8 и уплотнительные шайбы 12.
    
    
    
17. 
    4.3.3. Измерить натяг каждой пружины торцевого уплотнения, записать его значение в ремонтный журнал. Замаркировать пружины.
    
    
    
18. 
    4.3.4. Вывинтить винты 11 и удалить пружины 10.
    
    
    
19. 
    4.3.5. Вывернуть болты, крепящие верхние половины корпусов уплотнений, отсоединить провода термоконтроля вкладыша.
    
    
    
20. 
    4.3.6. Застропить верхнюю половину корпуса торцевого уплотнения, снять ее и уложить на резиновый коврик.
    
    
    
21. 
    4.3.7. Отсоединить от вкладыша провода термоконтроля и вынуть термометры сопротивления.
    
    
    
22. 
    4.3.8. Вывернуть болты разъема вкладыша уплотнения и снять вкладыш.
    
    
    
23. 
    4.3.9. Отсоединить маслопровод, вывернуть болты крепления корпуса к щиту и снять нижнюю половину корпуса уплотнения.
    
    
    
24. 
    4.3.10. Вывернуть болты и снять маслоуловители.
    
    
    
25. 
    4.4. Снятие верхних половин торцевых щитов
    
26. 
    4.4.1. Отсоединить трубопроводы подачи и слива воды из газоохладителей и воздушные дренажи.
    
    
    
27. 
    4.4.2. Снять заглушки с торцевых щитов. Отвернуть болты крепления диффузоров.
    
    
    
28. 
    4.4.3. Вывернуть болты, крепящие верхние половины щитов к корпусу статора, отвернуть болты разъемов щитов.
    
    
    
29. 
    4.4.4. Застропить верхние половины щитов и транспортировать на ремонтную площадку.
    
    
    
30. 
    4.5. Снятие нижних половин торцевых щитов
    
31. 
    4.5.1. Установить полукольцо приспособления 7 (рис.3) в заточке наружной стенки нижней половины торцевого щита статора, предварительно смазав заточку тонким слоем смазки ЦИАТИМ. Прикрепить полукольцо к нижнему щиту болтами 4 с гайками 3. Установить держатели 6.
    
    
    
32. 
    4.5.2. Вывернуть болты, крепящие нижнюю половину торцевого щита к статору.
    
    
    
33. 
    4.5.3. Застропить половину щита за подъемные серьги, отжать его от корпуса статора отжимными болтами и развернуть в верхнее положение.
    
    
    
34. 
    4.5.4. Расстыковать полукольцо с половиной щита, снять держатели 6.
    
    
    
35. 
    4.5.5. Транспортировать половину щита на ремонтную площадку.
    
    
    
36. 
    4.6. Подготовка к выводу и вывод ротора
    
37. 
    4.6.1. Проверить маркировку и снять лопатки вентилятора со стороны турбины.
    
    
    
38. 
    4.6.2. Вывернуть болты и снять крышки подшипников генератора.
    
    
    
39. 
    4.6.3. Вывернуть болты и снять верхние половины вкладышей подшипников генератора.
    
    
    
40. 
    4.6.4. Застропить и приподнять конец ротора со стороны возбудителя.
    
    
    
41. 
    4.6.5. Установить балку 6 (рис.4) и опереть на нее ротор, подложив деревянные подкладки так, чтобы ротор не касался статора.
    
    
    
42. 
    4.6.6. Убрать нижний вкладыш и стояк подшипника со стороны возбудителя. Установить рельсовый путь 5.
    
    
    
43. 
    4.6.7. Приподнять ротор краном, установить балку на ее широкую часть, ввести лист 4 в расточку статора, подложив под него электрокартон. Установить балку в нормальное положение, положить на нее деревянные подкладки и опустить на них ротор.
    
    
    
44. 
    4.6.8. Установить на вал подставку 2, предварительно обернув шейку вала картоном и алюминиевым листом. Установить тележку 1 на рельсы.
    
    
    
45. 
    4.6.9. Поднять ротор краном, опустить ротор на тележку 1 и убрать балку 6.
    
    
    
46. 
    4.6.10. Закрепить тележку 3 к шейке вала, обернув шейку картоном и алюминиевым листом (рис.4, г).
    
    
    
47. 
    4.6.11. Застропить и приподнять конец вала со стороны турбины. Убрать вкладыш подшипника со стороны турбины.
    
    
    
48. 
    4.6.12. Вывести ротор до положения, в котором тележка 3 установится на лист 4, действуя одновременно рычагами тележки 7. Убрать строп (рис.4, в).
    
    
    
49. 
    4.6.13. Вывести ротор из расточки до выхода центра тяжести за пределы корпуса статора.
    
    
    
50. 
    4.6.14. Застропить ротор за бочку, предварительно уложить между бочкой и стропом рейки из дерева (рис.4, а; 5).
    
    
    
51. 
    4.6.15. Вывести ротор краном из расточки статора, транспортировать ротор на ремонтную площадку.
    
    
    
52. 
    4.6.16. Убрать лист 4 из расточки статора.
    
    
    
53. 
    4.7. Выемка газоохладителей
    
54. 
    4.7.1. Вывернуть болты и снять прижимные рамки газоохладителей, снять резиновые прокладки.
    
    
    
55. 
    4.7.2. Приподнять краном конец газоохладителя со стороны возбудителя и вывести газоохладитель до выхода центра тяжести на 1000 мм за пределы корпуса статора.
    
    
    
56. 
    4.7.3. Застропить газоохладитель, вывести его из корпуса статора и транспортировать на ремонтную площадку.
    
    
    
57. 
    4.8. Снятие бандажных колец
    
58. 
    4.8.1. Снять лопатки вентилятора со стороны возбудителя, предварительно проверив маркировку. При необходимости снятия ступицы вентилятора выполнять рекомендации приложения 1.
    
    
    
59. 
    4.8.2. Установить кольцо 8 (рис.6) на носик бандажа и вставить вкладыш 10.
    
    
    
60. 
    4.8.3. Установить кольцо 9 на вал ротора.
    
    
    
61. 
    4.8.4. Обернуть бандажное кольцо асбестовым полотном в три слоя с перекрытием стыков.
    
    
    
62. 
    4.8.5. Установить хомут для стропки бандажного кольца, разметить бандажное кольцо относительно бочки ротора и центрирующее кольцо.
    
    
    
63. 
    4.8.6. Установить индуктор на бандажное кольцо.
    
    
    
64. 
    4.8.7. Установить кольцо 6 на кольцо 9, установить тяги 1, 2 с гайками 3, 4.
    
    
    
65. 
    4.8.8. Включить схему нагрева бандажного кольца и нагревать его до температуры 200-250 °С. Рекомендации по снятию и надеванию бандажного кольца даны в приложении 5.
    
    
    
66. 
    4.8.9. Отключить схему, отсоединить индуктор от трансформатора и водопровода.
    
    
    
67. 
    4.8.10. Застропить бандажное кольцо за хомут, стянуть бандажное кольцо с посадочных поверхностей затяжкой гаек 3, 4, предварительно утопив шпонку в канавке центрирующего кольца.
    
    
    
68. 
    4.8.11. Снять тяги 1 и 2, кольцо 6.
    
    
    
69. 
    4.8.12. Снять бандажное кольцо, транспортировать на место, отведенное для ремонта, и уложить его торцом тыльной стороны на деревянные подкладки.
    
    
    
70. 
    4.8.13. Разобрать приспособление и схему нагрева бандажных колец.
    

2. Капитальные и текущие ремонты генераторов должны совмещаться с капитальными и текущими ремонтами турбин. Капитальные ремонты турбогенераторов до 100 МВт включительно должны проводиться 1 раз в 3—5 лет; турбогенераторов более 100 МВт — 1 раз в 3—4 года; синхронных компенсаторов — не чаще чем через 4—5 лет; гидрогенераторов — 1 раз в 4—6 лет.

Текущие ремонты генератора производятся, как правило, по мере необходимости, обычно не реже 1 раза в год.

Билет 3