Главная страница

Двигатель тест. Двигательбензин. Пояснительная записка 4 i. Классификация и общее устройство автомобиля. 5


Скачать 247.6 Kb.
НазваниеПояснительная записка 4 i. Классификация и общее устройство автомобиля. 5
АнкорДвигатель тест
Дата23.01.2022
Размер247.6 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаДвигательбензин.docx
ТипПояснительная записка
#339748
страница2 из 8
1   2   3   4   5   6   7   8
Варианты ответов на I, II и III вопросы:

1 . ГАЗ-53-12. 2. ВАЗ-2109. 3. ЗИЛ-4330. 4 ВАЗ-2105.

5. КамАЗ - 740? 6.АЗЛК-2141? 7. ГАЗ-24?

IV. Вопрос: Какие конструктивные элементы используются для регулирования тепловых зазоров в клапанных механизмах двигателей ЗИЛ-508?

V. Вопрос: Какие конструктивные элементы используются для регулирования тепловых зазоров в клапанных механизмах двигателей ВАЗ-2107?

Варианты ответов на IV и V вопросы:

  1. Регулировочные винты, упирающиеся в штанги.

  1. Регулировочные винты, изменяющие положение одноплечих рычагов.

  1. Регулировочные шайбы.


Задание 3.3.
I. Вопрос: Нa каких автомобилях установлены двигатели. в газораспределительных механизмах, которых применяются распределительные валы, расположенные над стержнями клапанов?
Варианты ответов: 1) ЗИЛ-130. 2)ВАЗ-2109. 3)ВАЗ-2105. 4)ГАЗ-24. 5) КамАЗ-5320. 6). ВАЗ-2106.
II. Вопрос: Нa каких автомобилях установлены двигатели в газораспределительных механизмах которых применяются шестеренчатые передачи привода распределительного вала?
Варианты ответов: 1) ЗИЛ-130. 2)ВАЗ-2109. 3)ВАЗ-2105. 4)ГАЗ-24. 5) КамАЗ-5320.

III Вопрос: В каком положении находятся впускные и выпускные клапаны, если в цилиндре двигателя поршень расположен в НMT конца такта впуска?
IV. Вопрос: В каком положении находятся впускные и выпускные клапаны, если в цилиндре двигателя поршень расположен в НМТ конца такта рабочий ход.
V. Вопрос: В каком положении находятся впускные и выпускные клапаны, если в цилиндре двигателя поршень расположен вблизи ВМТ конца такта выпуска.
Варианты ответов на III, IV, V вопросы:

1)Выпускной закрыт. 2) Впускной закрыт.

3) Выпускной открыт. 4) Впускной открыт.

Задание 3.4

I... Вопрос: Какие конструктивные элементы используются для регулирования тепловых зазоров в клапанных механизмах двигателей КамАЗ-740?
II. Вопрос: Какие конструктивные элементы используются для регулирования тепловых зазоров в клапанных механизмах двигателей ВАЗ -2109?
III. Вопрос: Какие конструктивные элементы используются для регулирования тепловых зазоров в клапанных механизмах двигателей ВАЗ-2105?
Варианты ответов на I, II и III вопросы:

1.Регулировочные винты, упирающиеся в штанги.

2.Регулировочные винты, изменяющие положение одноплечих рычагов.

3.Регулировочные шайбы.

IV. Вопрос: На каких автомобилях установлены

двигатели, в газораспределительных механизмах которых штанги размещаются в двух плоскостях, расположенных под углом?
V. Вопрос: На каких автомобилях установлены

двигатели, в газораспределительных механизмах которых распределительный вал воздействует непосредственно на толкатель, установленный над стержнем клапана?


Варианты ответов на IV и V вопросы:

I ГАЗ-53-12. 2. ВАЗ-2109. 3. ЗИЛ-4330. 4. ВАЗ-2121.

5. КамАЗ – 740.
IV. Система охлаждения.

Задание 4.1.

  1. Вопрос: В цилиндрах работающего двигателя выделяется большое количество тепла. Какая часть тепловой энергии преобразуется в полезную работу?

Варианты ответа: 1) Меньшая часть выделяемого тепла. 2) Большая часть выделяемого тепла.. 3) Все выделяемое тепло.
II. Вопрос: Если после прогрева двигателя до определенной температуры не отводить тепло от наиболее нагретых деталей, к чему это может привести?

Варианты ответа: 1) Повысится КПД двигателя. 2) Незначительно уменьшится срок службы двигателя. 3) Начнут заклинивать и разрушаться детали двигателя. 4) Вредных последствий не наступит.

III. Вопрос: Для чего предназначено отверстие в нижней части корпуса насоса охлаждающей жидкости?

Варианты ответа: 1) Для контроля за появлением смазки при ее подачи к подшипникам вала. 2).Для лучшего отвода тепла от деталей насоса. 3. Для контроля за герметичностью сальника. 4. Выполняет все перечисленные функции.

IV. Вопрос: Какую воду нельзя применять в системах охлаждения?

Варианты ответа: 1) Колодезную. 2). Дождевую. 3). Морскую. 4. Снеговую.

V. Вопрос: На каких автомобилях (из ниже перечисленных) установлены двигатели в системе охлаждения которых применяется гидромуфта включения вентилятора?

Варианты ответа:1) ЗИЛ-4330. 2)ВАЗ-2109. 3)ВАЗ-2105.

4)ГАЗ-3110. 5) КамАЗ-5320.

Задание 4.2.
I. Вопрос: Нa каких автомобилях установлены двигатели. во впускном трубопроводе которых имеются полости для циркуляции охлаждающей жидкости?

Варианты ответов: 1) ЗИЛ-4330. 2)ВАЗ-2109. 3)ВАЗ-2105. 4)ГАЗ-5312. 5) КамАЗ-5320.


II. Вопрос: Как изменяется после прогрева двигателя интенсивность тепловыделения в процессе его длительной работы на различных режимах?

Варианты ответов: 1). Изменяется в широких пределах.. 2). Изменяется незначительно. 3). Остается неизменной. 4).Остается неизменной в карбюраторных двигателях и изменяется в дизельных.

III Вопрос: Как циркулирует охлаждающая жидкость при температуре двигателя ниже 70 градусов С?

Варианты ответов: 1). По большому кругу. 2). По малому кругу.

3). По большому или малому кругу в зависимости от модели двигателя.

IV. Вопрос: Что необходимо сделать чтобы ускорить прогрев холодного двигателя?

Варианты ответов: 1) Жалюзи открыть. 2). Жалюзи закрыть полностью. 3). Жалюзи держать частично закрытыми.

V. Вопрос: В каком интервале должна поддерживаться температура охлаждающей жидкости при полностью прогретом двигателе?

Варианты ответов: 1). 40 – 80 градусов С. 2) 80-100 градусов С. 3) 110 – 130 градусов С.


Задание 4.3.

I. Вопрос: За счет чего поддерживается оптимальный тепловой режим в двигателях с жидкостным охлаждением?

Варианты ответа: 1). За счет изменения скорости циркуляции охлаждающей жидкости. 2). За счет постоянного пропускания всей жидкости через радиатор. 3). За счет использования одного из указанных способов в зависимости от модели двигателя. 4). За счет периодического пропускания части жидкости через радиатор, использования жалюзи, отключаемого вентилятора, утеплительного чехла.

II. Вопрос: Если во время движения автомобиля на щитке приборов рядом с указателем температуры загорелась сигнальная лампа?

Варианты ответа: 1) Значит, повысилось давление паров жидкости в системе охлаждения. 2) Температура охлаждающей жидкости превысила допустимые значения. 3) Уровень жидкости в расширительном бачке опустился ниже минимальной отметки. 4) Произошла утечка охлаждающей жидкости.
III. Вопрос: Что должен предпринять водитель в ситуации, указанной в предыдущем вопросе?

Варианты ответа: 1) Перейти на пониженную передачу и продолжать движение с меньшей скоростью. 2).Остановиться, заглушить двигатель, обнаружить и устранить неисправность. 3). Увеличить скорость и перейдя на повышенную передачу, продолжить движение. 4). Поступить одним из указанных способов в зависимости от условий движения
IV. Вопрос: Какое влияние на здоровье человека оказывает антифриз??

Варианты ответа: 1) Является безвредным. 2). Вызывает химический ожог при попадании на кожу. 3). Ведет к отравлению при попадании внутрь организма.
V. Вопрос: На каких автомобилях (из ниже перечисленных) установлены двигатели в системе охлаждения которых применяется вентилятор имеющий электропривод?

Варианты ответа:1) ЗИЛ-4330. 2) УАЗ-469. 3)ВАЗ-2109.

4) КамАЗ-5320.

Задание 4.4.
I. Вопрос: Какие функции выполняет термостат?

Варианты ответов: 1) Перекрывает доступ жидкости к радиатору при прогреве холодного двигателя после пуска. 2).Подключает радиатор после прогрева охлаждающей жидкости до определенной температуры. 3).выполняет обе указанных функции. 4). Выполняет какую-либо одну из указанных функций в зависимости от модели двигателя.
II. Вопрос: Как изменяется после прогрева двигателя интенсивность тепловыделения в процессе его длительной работы на различных режимах?

Варианты ответов: 1). Остается неизменной. 2). Изменяется незначительно. 3). Изменяется в широких пределах. 4).Остается неизменной в карбюраторных двигателях и изменяется в дизельных.

III Вопрос: Как циркулирует охлаждающая жидкость при температуре двигателя выше 80 градусов С?

Варианты ответов: 1). По большому кругу. 2). По малому кругу.

3). По большому или малому кругу в зависимости от модели двигателя.

IV. Вопрос: В каком положении должен находиться клапан термостата при температуре охлаждающей жидкости в рубашке охлаждения выше 90 градусов С?

Варианты ответов: 1) В закрытом. 2). В открытом. 3).В одном из указанных положений в зависимости от особенностей устройства системы охлаждения.
V. Вопрос: Каково основное назначение расширительного бачка?

Варианты ответов: 1). Увеличение количества охлаждающей жидкости в системе охлаждения. 2) Обеспечение постоянного объема жидкости, циркулирующей в системе. 3) Создание лучших условий для контроля уровня жидкости.

V. Смазочная система.

Задание 5.1.

I. Вопрос: Какие из перечисленных функций не выполняют смазочные системы? Варианты ответа: 1).Уменьшение трения и интенсивности износа трущихся поверхностей. 2). Снижение ударных нагрузок на детали цилиндропоршневой группы. 3). Вынос продуктов износа. 4).Частичный отвод тепла от трущихся поверхностей. 5).Защита деталей от коррозии. 6).Обеспечение оптимального теплового режима работы двигателя.

II. Вопрос: Если во время движения автомобиля на щитке приборов рядом с указателем давления масла загорелась сигнальная лампа?

Варианты ответа: 1).Давление масла превышает допустимое значение

2).Температура охлаждающей жидкости превысила допустимые значения.

3).Уровень масла опустился ниже минимальной отметки.

4). Давление масла снизилось до критического значения.
III. Вопрос: Что должен предпринять водитель в ситуации, указанной в предыдущем вопросе?

Варианты ответа: 1) Перейти на пониженную передачу и продолжать движение с меньшей скоростью.

2).Остановиться, заглушить двигатель, обнаружить и устранить неисправность.

3). Увеличить скорость и перейдя на повышенную передачу, продолжить движение.
IV. Вопрос: На внутренней поверхности какой детали центрифуги оседают тяжелые частицы, загрязняющие масло?

Варианты ответа: 1). Корпус. 2). Кожух. 3).Вращающийся колпак ротора.
V. Вопрос: Какие виды вентиляции картера применяются в смазочных системах изучаемых автомобилей?

Варианты ответа: 1) Открытые. 2) Естественные.

3). Закрытые. 4) Все названные.

Задание 5.2.

I. Вопрос: Какие детали и поверхности деталей смазываются под давлением? Варианты ответа: 1).Кулачки распределительного вала. 2). Втулки коромысел. 3).Распределительные шестерни. 4).Гильзы. 5).Толкатели. 6).Опорные шейки распределительного вала. 7).Штанги. 8). Шейки коленчатого вала.

II. Вопрос: Каким способом очищается масло в смазочной системе изучаемых двигателей?

Варианты ответа: 1). Химическим, путем использования веществ, поглощающих продукты износа.

2).Задержкой продуктов износа в магнитных уловителях.

3).Механическим, путем задержки загрязненных частиц в фильтрах.

4).Всеми перечисленными способами.
III. Вопрос: Как проводится проверка уровня масла в картере двигателя?

Варианты ответов: 1).На работающем двигателе.

2).Сразу же после остановки двигателя.

3).Через 3 – 4 минуты после остановки двигателя.

4).В любом из указанных случаев.

IV.Вопрос: Какие устройства и системы используются для охлаждения масла?

Варианты ответа: 1).Ребра, увеличивающие отвод тепла с поверхности поддона. 2).Масляные радиаторы. 3).Системы вентиляции картера. 4).Все перечисленные.

V. Вопрос: Какой клапан предназначен для поддержания постоянного (рабочего) давления в системе смазки двигателя? Варианты ответа: 1).Перепускной. 2). Предохранительный. 3). Редукционный (дифференциальный).

Задание 5.3.

I. Вопрос: Какие из перечисленных функций выполняют смазочные системы? Варианты ответа: 1).Уменьшение трения и интенсивности износа трущихся поверхностей. 2). Снижение ударных нагрузок на детали цилиндропоршневой группы. 3). Вынос продуктов износа 4). Частичный отвод тепла от трущихся поверхностей. 5).Защита деталей от коррозии. 6).Обеспечение оптимального теплового режима работы двигателя.
II. Вопрос: Как изменяется по мере прогрева двигателя давление в смазочной системе?

Варианты ответов: 1). Остается неизменным. 2). Давление несколько снижается. 3). Давление в смазочной системе повышается. 4).Остается неизменным в карбюраторных двигателях и изменяется в дизельных.
III Вопрос: Какие параметры смазочной системы отображаются на щитке приборов и сигнализаторов в кабине водителя?

Варианты ответов: 1). Недопустимо высокое давление.

2). Недопустимо низкое давление.

3). Объём масла в системе смазки.

4). Уровень масла в поддоне картера.

5). Давление масла в смазочной системе.
IV. Вопрос: Как называется клапан предназначенный для пропуска неочищенного масла к трущимся поверхностям при засорении фильтра?

Варианты ответов: 1).Перепускной. 2). Предохранительный. 3). Редукционный (дифференциальный).
V. Вопрос: За счет чего осуществляется отсос картерных газов в закрытой системе вентиляции картера?

Варианты ответов: 1). Давления в выпускной трубе

2). Давления в цилиндре.

3). Разряжения во впускном трубопроводе



Задание 5.4.

I.
1   2   3   4   5   6   7   8


написать администратору сайта