Двигатель тест. Двигательбензин. Пояснительная записка 4 i. Классификация и общее устройство автомобиля. 5
 Скачать 247.6 Kb.
|
|
Вопрос: Что означает цифра 60 в маркировке аккумуляторной батареи 6СТ60ЭМ? Варианты ответов: 1.Максимальная продолжительность работы в часах при разрядке. 2. Электрическая емкость батареи, выраженная в ампер-часах. 3. Предельный ток в амперах при включении стартера. III. Вопрос: Как меняется химический состав залитого в аккумулятор электролита в процессе заряда? Варианты ответов: Увеличивается содержание воды. Уменьшается содержание воды. Уменьшается содержание кислоты. Увеличивается содержание кислоты. IV. Вопрос: Что происходит с плотностью электролита в результате заряда аккумуляторной батареи? Варианты ответов: Остается неизменной. Плотность уменьшается. Плотность увеличивается. V. Вопрос: К какой клемме АКБ следует соединять провод подключенный к корпусу автомобиля? Варианты ответов: Имеющей маркировку « - ». Имеющей маркировку « + ». Задание 11.3. I. Вопрос: К чему приведет пропускание тока через полностью заряженную аккумуляторную батарею? Варианты ответов: 1. Химическому разложению (электролизу) воды. 2. Выпадению из пластин частиц активной массы. 3. Выделению на пластинах сернокислого свинца. 4. Появлению всех перечисленных последствий. II. Вопрос: Как определяется полярность выводов АКБ если маркировка на них не различима? Варианты ответов: По высоте вывода, причем вывод « - » выше вывода «+». По цвету вывода, причем « - » более темный. По диаметру вывода, причем вывод «+» тоньше вывода «-». По диаметру вывода, причем вывод «-» тоньше вывода «+». III. Вопрос: Что означает цифра 6 в маркировке аккумуляторной батареи 6 СТ-60 ЭМ? Варианты ответов: Число пар пластин в полублоке. Напряжение АКБ. Число аккумуляторов в батарее. IV. Вопрос: До какого значения можно допускать понижение напряжения на аккумуляторной батарее? Варианты ответов: 11.5 В. 10.5 В. 9.5. В. V. Вопрос: Как следует правильно приготавливать электролит? Варианты ответов: Лить воду в кислоту. Лить кислоту в воду. Действовать одним из указанных способов в зависимости от требуемой плотности электролита. Задание 11.4. I. Вопрос: Что означают буквы СТ в маркировке аккумуляторной батареи 6СТ54? Варианты ответов: 1. АКБ соответствует требованиям гос. стандарта. 2. Сепараторы изготовлены из стекловолокна. 3. Решетки пластин изготовлены из свинца, а бак из термопласта. 4. Батарея обеспечивает отдачу большого тока при работе стартера. II. Вопрос: Откуда поступает ток к потребителям при неработающем двигателе? Варианты ответов: От аккумуляторной батареи. От генератора, а при определенных условиях от АКБ. Во всех случаях от генератора и АКБ одновременно. III. Вопрос: Как меняется химический состав залитого в аккумулятор электролита в процессе разряда? Варианты ответов: Увеличивается содержание воды. Уменьшается содержание воды. Уменьшается содержание кислоты. Увеличивается содержание кислоты. IV. Вопрос: Какие из перечисленных явлений ведут к понижению емкости аккумуляторной батареи? Варианты ответов: Понижение температуры электролита. Повышение температуры электролита. Увеличение силы разрядного тока. Уменьшение силы разрядного тока. V. Вопрос: К чему приводит отключение АКБ от внешней цепи? Варианты ответов: 1. Полностью исключает падение ЭДС на выводах батареи. 2. Снижает скорость разряда и увеличивает срок службы. 3. Не оказывает существенного влияния на срок службы батареи. Задание 11.5. I. Вопрос: От каких показателей в наибольшей мере зависит напряжение, вырабатываемое автомобильным генератором? Варианты ответов: Мощности развиваемой генератором. Частоты вращения ротора. Силы тока в обмотке возбуждения. Емкости аккумуляторной батареи. II. Вопрос: В каком из названных ниже узлов индуцируется трехфазный переменный ток? Варианты ответов: Ротор. Обмотка возбуждения. Статор с катушками. Выпрямительный блок. III. Вопрос: Укажите номера неподвижных деталей генератора. Варианты ответов: Ротор. Статор. Выпрямительный блок. Обмотка возбуждения. Щетки. IV. Вопрос: Каким должно быть напряжение вырабатываемое генератором двигателя КамАЗ-740? Варианты ответов: 1. 9-11 В. 2. 13-15 В. 3. 22-24 В. 4. 27-29 В. V. Вопрос: Каким образом изменяет напряжение генератора интегральный регулятор при превышении расчетного значения? Варианты ответов: 1. Включает в обмотку возбуждения добавочный резистор. 2. Кратковременно прерывает цепь обмотки возбуждения. 3. Отсоединяет добавочный резистор от обмотки возбуждения. Задание 11.6. I. Вопрос: В электрической цепи какой детали изменяет напряжение регулятор? Варианты ответов: В выпрямительном блоке. В катушках статора. В обмотке возбуждения ротора. Во всех перечисленных. II. Вопрос: Какой ток снимается с клемм генератора? Варианты ответов: Постоянный. Переменный. Импульсный. III. Вопрос: Изменяется ли величина тока направляемого в обмотку возбуждения при увеличении частоты вращения ротора генератора? Варианты ответов: Увеличивается. Уменьшается. Остается неизменной. IV. Вопрос: Где размещается выпрямительный блок генератора? Варианты ответов: 1.На блоке цилиндров. 2.В монтажном блоке. 3.В задней крышке генератора. В передней крышке генератора. V. Вопрос: На каких деталях ротора концентрируется магнитное поле возбуждаемое обмоткой ротора? Варианты ответов: На полюсах статора. На клювообразных полюсах ротора. На валу ротора. На всех перечисленных деталях. Задание 11.7. I. Вопрос: Какие наступят последствия если не регулировать напряжение, вырабатываемое генератором, при увеличении частоты вращения коленчатого вала? Варианты ответов: Выйдут из строя диоды выпрямительного блока. Сработают предохранители. Произойдет пробой изоляции обмоток статора. Выйдут из строя приборы освещения и другие потребители. II. Вопрос: Каким образом регулируется напряжение вырабатываемое генератором? 1. Изменением напряжения трехфазного тока в обмотках статора. 2. Изменением силы тока в цепи потребителей путем автоматического включения добавочного резистора. 3. Изменением интенсивности магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения. III. Вопрос: Каким должно быть напряжение вырабатываемое генератором двигателя ВАЗ? Варианты ответов: 1. 9-11 В. 2. 13.5-14.5 В. 3. 22-24 В. 4. 26-28 В. IV. Вопрос: Укажите номера подвижных деталей генератора. Варианты ответов: Ротор. Статор. Выпрямительный блок. Обмотка возбуждения. V. Вопрос: Куда поступает ток от контактных колец ротора? Варианты ответов: В выпрямительный блок. В обмотку возбуждения. В обмотки статора. Задание 11.8. I. Вопрос: Куда поступает ток индуцированный в обмотках статора генератора? Варианты ответов: На выводные клеммы генератора. В выпрямительный блок. На контактные кольца ротора. В обмотку возбуждения. II. Вопрос: Изменяется ли величина тока направляемого в обмотку возбуждения при уменьшении частоты вращения ротора генератора? Варианты ответов: Увеличивается. Уменьшается. Остается неизменной. III. Вопрос: Где размещается интегральный регулятор напряжения генератора? Варианты ответов: В монтажном блоке. В кабине водителя слева. В щеточном узле генератора. За щитком приборов. IV. Вопрос: Какое устройство создает магнитное поле на полюсах ротора? Варианты ответов: Постоянный магнит. Обмотки статора. Обмотка возбуждения. V. Вопрос: От чего приводится во вращение шкив ротора генератора? Варианты ответов: От распределительных шестерен. От коленчатого вала. От маховика. От шкива насоса охлаждающей жидкости. XII. Система .зажигания. Задание 12.1. I. Вопрос: Какую электрическую цепь размыкают контакты прерывателя? Варианты ответов: 1 .Первичной обмотки катушки зажигания. 2.Вторичной обмотки катушки зажигания. 3.Обмотки возбуждения. II. Вопрос: В зависимости от каких параметров вакуумный регулятор изменяет угол опережения зажигания? Варианты ответов: 1 .Частоты вращения коленчатого вала 2.Изменения напряжения в цепи катушки зажигания. 3.Изменения нагрузки на двигатель. 4.0т всех указанных параметров. III. Вопрос: Какой прибор системы зажигания обеспечивает преобразование тока низкого напряжения в ток высокого напряжения? Варианты ответов: Прерыватель-распределитель. Искровые свечи зажигания. Катушка зажигания. Все названные устройства. I V. Вопрос: Когда возникает искровой разряд на электродах свечи зажигания? Варианты ответов: 1.При замыкании контактов прерывателя-распределителя. 2.При размыкании контактов прерывателя-распределителя. З.В обоих случаях. V. Вопрос: Какой величины достигает сила тока поступающего на контакты прерывателя-распределителя при контактной системе зажигания? Варианты ответов: 1. 1 а. 2. 4 а. 3. 12 а. 4. 24 а. Задание 12.2. I. Вопрос: Куда подаёт напряжение ротор распределителя ? Варианты ответов: На первичную обмотку катушки зажигания. На вторичную обмотку катушки зажигания. На искровые свечи зажигания. На контакты прерывателя. II. Вопрос: Каким образом октан - корректор изменяет угол опережения зажигания? Варианты ответов: Автоматически в зависимости от нагрузки двигателя. Путем поворота корпуса прерывателя распределителя водителем вручную. Любым из указанных способов. III. Вопрос: Какой величины напряжение подается на искровые свечи зажигания? Варианты ответов: 1. 12 в. 2 . 24 в. 3. 1000 в. 4. 24000 в.. 5. 50000 в. IV. Вопрос: Куда далее поступает ток высокого напряжения от катушки зажигания ? Варианты ответов: 1. На искровые свечи зажигания. 2. На центральный контакт крышки распределителя. 3. На контакты прерывателя. V. Вопрос: Какой величины напряжение подается в первичную обмотку катушки зажигания? Варианты ответов: 1. 24 в. 2. 12 в. 3. 18000 в. 4. 24000 в. Задание 12.3. Вопрос: В зависимости, от каких параметров центробежный регулятор опережения зажигания прерывателя-распределителя изменяет угол опережения зажигания? Варианты ответов: Мощностных нагрузок на двигатель. Скоростных параметров. 3. Октанового числа бензина. 4. Всех названных параметров. II. Вопрос: Куда поступает ток с контактов прерывателя-распределителя? Варианты ответов: Конденсатор. Первичная обмотка катушки зажигания. Вторичная обмотка катушки зажигания. Во все названные приборы. . III. Вопрос: Как изменяется угол опережения зажигания при уменьшении нагрузки на двигатель? Варианты ответов: Увеличивается. Уменьшается. 3 Не изменяется IV. Вопрос: Когда возникает искра на электродах свечи зажигания? Варианты ответов: 1.При подаче тока в цепь конденсатора. 2.При смыкании контактов прерывателя- распределителя. З. При размыкании контактов прерывателя-распределителя 4. Во всех перечисленных случаях. V. Вопрос: Сколько витков имеет вторичная обмотка катушки зажигания (приблизительно)? Варианты ответов: 280-450 . 3. 18000-24000. 2000-3000. Задание 12.4. I. Вопрос: Какое устройство изменяет угол опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель? Варианты ответов: Октан-корректор Конденсатор. Вакуумный регулятор. Центробежный регулятор. II. Вопрос: Как изменяется угол опережения зажигания при увеличении оборотов двигателя? Варианты ответов: Уменьшается. Увеличивается. Остается неизменным. III. Вопрос: Какое напряжение индуктируется во вторичной обмотке катушки зажигания? Варианты ответов: 1. 12 в. 2. 8 в.. 3 .24 в. 4. 1000 в. 5. 24000 в Вопрос: Каким образом центробежный регулятор изменяет угол опережения зажигания? Варианты ответов: Водителем вручную, поворачивая корпус прерывателя. Автоматически. Обоими способами. Вопрос: На какой угол повернется ротор распределителя, если коленчатый вал сделает один оборот? Варианты ответов: 45 градусов. 5. 360 градусов. 90 градусов 6. 540 градусов. 180 градусов. 7. 720 градусов. 270 градусов XIII. Система пуска. Стартер. Задание 13.1. |