дипломная. ДП 2 проверить. Пояснительная записка Ин в. под л. По д пис ь и да та Взам инв. Инв. ду бл. По
 Скачать 1.35 Mb.
|
|
Организация рабочего места и требования безопасности отделения ремонта топливной аппаратуры Целью организации рабочего места является обеспечение рабочего или группы рабочих всем необходимым для высокопроизводительного труда при возможно меньших физических нагрузках и оптимальном нервно- психологическом напряжении. В отделении производится ремонт, регулировка и испытание форсунок, топливных насосов, регуляторов частоты вращения коленчатого вала, регуляторов мощности, топливоподкачивающих насосов, трубопроводов топливной системы и клапанов. Ремонт аппаратуры сводится к разборке, обмывке, замене изношенных деталей, пригонке прецизионных пари испытанию их на стендах, сборке агрегатов, испытанию и регулировке. Монтаж и регулировка топливных насосов, форсунок, рычажной системы управления дизелей, топливоподкачивающих насосов, трубопроводов топливной системы и клапанов на тепловозе производятся слесарями этого отделения. Отделение топливной аппаратуры располагается в закрытом просторном, хорошо освещенном помещении, так как оно относится к числу отделений с особо точным характером работ. Таблица 7- Элементы оснащения рабочего места Вид оснащения Оборудование Основное технологическое оборудование Машина моечная для обмывки деталей топливной аппаратуры, настольно-сверлильный станок, стенд для испытания плунжерной пары ТНВД, стенд для испытания форсунок, стенд для испытания ТНВД дизеля Д 100, стенд для обкатки топливных насосов дизеля Д 50, электросварка, ультразвуковая установка, прибор проверки нагнетательных клапанов Технологическая оснастка Инструмент и приспособления для выполнения основных операций, ванна для мойки деталей, стол для притирки деталей топливной аппаратуры, кран консольный, стол для обмера деталей Организационная оснастка Верстак для ремонта деталей, стеллаж для форсунок и индикаторных кранов, стеллаж для топливных насосов, шкаф для сушки деталей, шкаф для обдувки деталей Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 33 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 Производственные помещения, сооружения, территория должны отвечать требованиям действующих санитарных норм проектирования промышленных предприятий и пожарной безопасности для промышленных предприятий. Проходы внутрипроизводственных участков и отделений должны иметь ширину не менее 1,0 м. Ширина проездов для авто и электрокаров вдоль производственного участка должна быть 1,8 м, торцовых стен-3м в соответствии с нормами технологического проектирования. Проходы и проезды не допускается загромождать оборудованием и различными материалами. Здания и помещения должны содержаться в исправном состоянии и чистоте. Для каждого цеха, отделения должен быть установлен порядок уборки помещений и график осмотра перекрытий, а также очистки от пыли и загрязнений оконных проемов и фонарей. Полы не должны допускать пылеобразования, проникания в помещение грунтовых води вредных газов. В цехах размещаются аптечки для оказания первой помощи, раковины с горячей и холодной водой, автоматы с газированной водой. Ворота в стойловой части депо плотно закрываются. Механизм открывания ворот стойловой части должен быть сблокирован с устройством включения тепловых завес. Смотровые канавы должны иметь гладкие, легко моющиеся стены, освещение, отопление, а дно канавы – уклон к сборным колодцам. Ниши, устроенные для размещения светильников должны быть защищены от попадания смазки и грязи. Температура, относительная влажность и скорость движения воздуха в рабочей зоне при всех видах текущего ремонта и технического обслуживания должны быть в соответствии с ГОСТ 12.1.005-76. Воздух, удаляемый общеобменной системой вентиляции, не должен загрязнять воздух жилых районов. Уровни шума в производственных помещениях не должны превышать норм установленных ГОСТ 12.1.003-83. Производственные, вспомогательные и складские помещения депо и участков обеспечиваются средствами пожаротушения. Устройства внутреннего противопожарного водопровода в производственных и складских зданиях депо и участков, а также наружного противопожарного водопровода на территории депо должны Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 34 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 соответствовать требованиям. Для тушения возгорания электропроводов и электропроводки должны использоваться только углекислотные огнетушители и сухой песок. Помещения в отделениях, участках по ремонту топливной аппаратуры должно быть чистыми и светлыми, полы и стены должны быть устойчивы к веществам, содержащимся в топливе и не допускать их накопления (сорбции. Оно должно располагаться в двух помещениях одно - для испытательных стендов форсунок, плунжерных пар, топливных насосов, регуляторов частоты вращения, другое - для ремонта топливной аппаратуры. Моечные машины должны иметь вытяжную вентиляцию, защитные шторы и должны быть оборудованы устройствами для очистки, повторного использования и отвода сточных вод, механизированного удаления ила и остатков мусора. Стенды и ванны для удаления паров дизельного топлива и осветительного керосина имеют должны быть оборудованы индивидуальными отсосами. Помещение для испытаний должно быть отделено от других помещений звуконепроницаемыми стенами, и иметь вытяжную вентиляцию. У ремонтных верстаков также устраивают продольные отсосы для удаления паров топлива и керосина. Для отведения пролитых на пол жидкостей необходимо иметь стоки (уклоны) к сборным колодцам. Рабочее место слесаря по ремонту топливной аппаратуры должно быть оснащено технологическим оборудованием, обеспечивающим безопасные условия труда. Для каждого работающего должно быть оборудовано удобное рабочее место, которое обеспечено достаточной площадью для размещения вспомогательного оборудования, стеллажей и верстаков для хранения деталей, инструмента, приспособлений. Для подъема деталей и узлов должны быть установлены грузоподъемные механизмы. К самостоятельной работе по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов и дизель-поездов допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие обязательный предварительный (при поступлении на работу) медицинский осмотр, вводный инструктаж по охране труда, первичный Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 35 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 инструктаж по охране труда на рабочем месте, инструктаж по пожарной безопасности, профессиональное обучение, соответствующее характеру работы, стажировку и проверку знаний по электробезопасности комиссией депо с присвоением соответствующей группы по электробезопасности. В процессе работы слесарь должен проходить повторные, внеплановые и целевые инструктажи по охране труда, в установленные сроки. Слесарь должен знать назначение, устройство и принцип действия дизеля, электрических машин и аппаратов, экипажной части, механического и пневматического оборудования тепловозов, соблюдать требования технологических процессов и применять безопасные приемы труда содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, приборы, стенды, приспособления, инвентарь, средства индивидуальной защиты, выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков безопасности и надписей, а также сигналов, подаваемых машинистами локомотивов, мотор- вагонного подвижного состава. Слесарь должен обеспечиваться спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты. Слесарь должен выполнять требования пожарной безопасности, курить только в установленных и приспособленных для этого местах, не пользоваться водой для питья из не предназначенных для этого емкостей, а также хранить емкости с антинакипином, антифризом и электролитом в местах приема пищи и цехах. При обнаружении нарушений требований охраны труда, пожарной безопасности, неисправностей оборудования, инструмента, защитных приспособлений, средств защиты, освещения, отопления, вентиляции, создающих опасность для жизни работников или являющихся предпосылкой к аварии, пожару, несчастному случаю, ухудшению состояния здоровья, слесарь обязан немедленно сообщить об этом мастеру (бригадиру, а в его отсутствие вышестоящему руководителю. В случае получения травмы или заболевания слесарь должен прекратить работу, поставить в известность об этом своего непосредственного руководителя Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 36 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата аи обратиться за помощью в медпункт. В случае получения травмы другим работником слесарь должен прекратить работу, принять меры по оказанию первой помощи пострадавшему и немедленно известить о несчастном случае своего непосредственного руководителя. Перед началом работы слесарь должен надеть полагающуюся ему исправную спецодежду, спецобувь и привести их в порядок застегнуть на пуговицы обшлага рукавов заправить свободные концы одежды так, чтобы она не свисала. Неисправный инструмент и приспособления должны быть заменены на исправные. Инструмент на рабочем месте следует располагать так, чтобы исключалась возможность его скатывания или падения. Слесарь внешним осмотром должен проверить состояние инструмента Подготовленный к работе инструмент должен быть исправен. Электрифицированный инструмент не должен иметь повреждений кабеля (шнура, его защитной трубки и штепсельной вилки, изоляционных деталей корпуса, рукоятки, крышек щеткодержателей и защитных кожухов. Перед работой в помещении слесарь должен проверить работу вытяжной вентиляции и местного освещения. Перед началом работы слесарь должен проверить закрепление тепловоза от ухода ручным тормозом и тормозными башмаками, устойчивость площадок, плит настила пола дизельного помещения, отсутствие масла и топлива на их поверхности, отсоединение от тепловоза кабелей постороннего источника питания тяговых электродвигателей и открыть двери и люки в кузове (капоте) тепловоза. Вовремя работы слесарю запрещается без указания мастера (бригадира) выполнять не входящую в его обязанности работу, проводя работы на тепловозе следует убедиться, что тепловоз спереди и сзади с правой и левой сторон огражден четырьмя предупреждающими знаками "Внимание Опасное место. Необходимо отключить аккумуляторную батарею, на ее рубильник вывесить плакат "Не включать Работают люди. Перед техническом обслуживанием тепловоза (дизель-поезда) на деповских путях необходимо убедиться в том, что тепловоз (вагон дизель-поезда) с торцевых сторон огражден переносными Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 37 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 сигналами в виде прямоугольных щитов красного цвета "Стой Запрещается проезжать сигнал. При выполнении работ под кузовом или на крыше тепловоза слесарь должен надеть каску защитную, а при отсутствии в депо, технологических стационарных платформ (эстакад) на уровне крыши тепловоза или передвижных площадок слесарь должен дополнительно пользоваться предохранительным поясом, страховочный канат которого должен крепиться к специально протянутому над рабочим местом тросу. Запрещается держать на крыше тепловоза (вагона дизель-поезда) лишние детали и инструмент. Слесарь обязан применять средства индивидуальной защиты шумоизолирующие наушники, перчатки и респиратор – для защиты органов дыхания от газов, паров дизельного топлива и масла. Чтобы предупредить кожные заболевания (дерматиту слесарей, работающих на испытании топливных насосов, необходимо при работе пользоваться защитными пастами. Слесарь, выполняющий работы отсеке дизеля, должен использовать для освещения переносные электрические светильники напряжением не выше 12 В. Снимать и ставить агрегаты массой более 30 кг следует с использованием грузоподъемного механизма (крана, а при ручном снятии (установке) – вдвоем. При разборке топливных насосов высокого давления слесарь должен применять приспособления для сжатия пружины плунжера. При этом корпус насоса должен быть надежно закреплен на стенде. Промывка осветительным керосином, бензином, обдувка сжатым воздухом и испытания топливной аппаратуры на стенде должны производиться с включенной местной вытяжной вентиляцией. Запрещается непосредственный контакт с рабочей поверхностью и рабочей жидкостью ультразвуковой моечной машины вовремя ее работы. Загрузку подлежащих очистке деталей и их выгрузку следует производить при выключенной машине. При этом для защиты рук от неблагоприятного воздействия контактного ультразвука необходимо пользоваться специальными перчатками. По окончании работы слесарь должен привести в порядок свое рабочее место сложить инструмент, инвентарь и приспособления в специально Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 38 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 предназначенные для них места или сдать в инструментальную кладовую Спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты слесарь должен снять и убрать в шкаф гардеробной При применении в процессе работы для защиты кожных покровов рук защитных паст, кремов, мазей по окончании работы следует вымыть руки с мылом и смазать борным вазелином или ланолиновым кремом, слегка втирая его в кожу. Не допускается применение керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожного покрова и средств индивидуальной защиты. После работы ив случаях загрязнения кожных покровов тела нефтепродуктами слесарь должен принять душ с теплой водой и мылом. Обо всех неисправностях оборудования, инструмента и приспособлений, замеченных вовремя работы, и о принятых мерах к их устранению слесарь должен сообщить мастеру (бригадиру. Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 39 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 Заключение Согласно выданному заданию в дипломном проекте спроектирован участок по ремонту топливной аппаратуры, который специализируется на ремонте грузовых тепловозов 2ТЭ10В. Для проектирования участка были определены программа ремонтов и технических обслуживаний тепловозов, фронт ремонта локомотивов, процент неисправных локомотивов, контингент работников проектируемого участка, производственные площади участка. В индивидуальной части рассмотрена технология ремонта топливного насоса высокого давления дизеля Д. В теоретической части выпускной квалификационной работе рассчитал годовую программу технического обслуживания текущих и капитальных ремонтов локомотивного депо, определил годовую производственную программу участка по ремонту топливной аппаратуры определил месячный объѐм работы участка по ремонту топливной аппаратуры описал организацию работы участка по ремонту топливной аппаратуры проектировал план участка по ремонту топливной аппаратуры. В технологической части описал конструкцию топливных насосов высокого давления дизеля Дописал неисправности топливных насосов высокого давления дизеля Дописал технологию ремонта топливного насоса высокого давления дизеля Д с разработкой технологической карты в объѐме ремонта ТР-3,описал организацию рабочего места и требование безопасности отделения ремонта топливной аппаратуры. В разделе Требования охраны труда при ремонте топливной аппаратуры изложены правила техники безопасности, которые обязаны соблюдать работники топливного отделения. В графической части выпускной квалификационной работы разработана планировка участка по ремонту топливной аппаратуры с учетом полученных данных в расчетной части. Планировка участка выполнена по строительным нормами правилам. Также разработана технологическая карта ремонта топливного насоса высокого Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 40 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 давления дизеля 10Д100.В графической части изображено устройство со спецификацией топливного насоса высокого давления дизеля Д. Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 41 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 Список использованных источников 1. Кобаская, И.А. Технология ремонта подвижного состава : учеб. пособие / И.А. Кобаская. - Москва : Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2016 гс Текст : непосредственный. 2. Васильев, НЕ. Техническое обслуживание и ремонт локомотива. Электровоз серий ВЛ 10 : учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / НЕ. Васильев. - Москва : Академия, 2016.- 304, [2] с. - ISBN 978-5-7695-7165-7. – Текст : непосредственный. 3. Васильев, НЕ. Охрана труда на железнодорожном транспорте учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / НЕ. Васильев.- е изд, испр- Москва : Академия, 2017.-192, [2] с. - ISBN 978-5-4468-3510-2. – Текст : непосредственный. 4. Дайлидко, А.А.Конструкция тепловозов, дизель-поездов и рельсовых автобусов : учеб. пособие / А.А. Дайлидко . – Москва : ФГБУ ДПО Учебно- методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2018. – 455 c. – ISBN 978-5-906938-91-6– Текст : непосредственный. 5. Дайлидко, А.А. Электрические машины тепловозов и дизель-поездов : Учеб. пособие / А.А. Дайлидко . – Москва : ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2017. – 242 c. – ISBN 978-5-89035-995-7– Текст : непосредственный. 6. Осинцев, И.А.Теория работы электрооборудования электроподвижного состава часть 2 / И.А. Осинцев . – Москва : ФГБУ ДПО Учебно методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2020. – 324 c. – ISBN 978-5-907206-07-6– Текст : непосредственный. 7. Осинцев, И.А.Теория работы электрооборудования электроподвижного состава часть 1 / И.А. Осинцев . – Москва : ФГБУ ДПО Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 42 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 Учебно методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2020. – 372 c. – ISBN 978-5-907206-06-9– Текст : непосредственный. 8. Волков, АН Устройство и ремонт электровоза 2ЭС6 "Синара" / АН Волков . – Москва : ФГБУ ДПО Учебно методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2020. – 64 c. – ISBN 978-5-907206-14-4– Текст : непосредственный. 9. Ермишкин, И.А. Конструкция электроподвижного состава : учеб. пособие / И.А. Ермишкин . – Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2015. – 376 c. – ISBN 978-5- 89035-808-0– Текст : непосредственный. 10. Четвергов, В.А. Техническая диагностика локомотивов : Учебное пособие / В.А. Четвергов, СМ. Овчаренко, В.Ф. Бухтеев ; под ред. В.А. Четвергова. – Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2015. – 371 c. – ISBN 978-5-89035-752-6– Текст : непосредственный. 11. Щербаков, В.Г. Тяговые электрические машины : Учебник / В.Г. Щербаков и др ; под ред. В.Г. Щербакова, АД. Петрушина. – Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2016. – 641 c. – ISBN 978-5-89035-926-1– Текст : непосредственный. 12. Грищенко, А.В. Новые электрические машины локомотивов : Учебнoe пособие для вузов ж.-д. транспорта / А.В. Грищенко, Е.В. Козаченко . – Москва : ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2018. – 271 c. – ISBN 978-5-89035-520-1– Текст : непосредственный. 13. Осинцев, И.А. Электровоз ВЛ10КРП : учеб. пособие / И.А. Осинцев, А.А. Логинов . – Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2016. – 410 c. – ISBN 978-5-89035-817-2– Текст : непосредственный. 14. Мукушев, Т.Ш. Разработка технологических процессов, конструкторско-технической и технологической документации Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 43 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 (Электроподвижной состав) : учебник / Т.Ш. Мукушев, С.А. Писаренко, Е.А. Попова . – Москва : ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2018. – 344 c. – ISBN 978-5-906938-52-7– Текст : непосредственный. 15. Федоров, Д.В. Локомотивные системы диагностики : Монография / Д.В. Федоров, АС. Мазнев . – Москва : ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2018. – 176 c. – ISBN 978-5- 907055-00-1– Текст : непосредственный 16. Гордиенко, А.В. Выполнение технического обслуживания и ремонта тепловозов и дизель-поездов : учебник / А.В. Гордиенко, И.А. Кущ, ММ. Силко . – Москва : ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2018. – 832 c. – ISBN 978-5-906938-82-4– Текст : непосредственный. 17. Белозеров, И.Н. Электрическое оборудование тепловозов и дизель- поездов : учеб. пособие / И.Н. Белозеров, А.А. Балаев, А.А. Баженов . – Москва : ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2017. – 72 c. – ISBN 978-5-906938-04-6– Текст : непосредственный. 18. Воробьев, А.А. Надежность подвижного состава : учебник / А.А. Воробьев и др . – Москва : ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2017. – 301 c. – ISBN 978-5- 89035-978-0– Текст : непосредственный. 19. Дорофеев, В.М. Тепловозные дизели семейства Д. Конструкция, техническое обслуживание, ремонт : Учеб. пособие / В.М. Дорофеев . – Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2016. – 380 c. – ISBN 978-5-89035-908-7– Текст : непосредственный. 20. Логинова, ЕЮ. Электрическое оборудование локомотивов : учебник / ЕЮ. Логинова . – Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2016. – 576 c. – ISBN 978-5- 89035-718-2– Текст : непосредственный. Из м Лист № докум. Подп. Дата ГПОУ КМТ. ДП 23.02.06 14 2022 ПЗ Лист 44 Инв. под л.По д пи сь и дата инв. д убл. мП о д пи сь и дата а 14 21. Васильев, НЕ. Охрана труда на железнодорожном транспорте учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / НЕ. Васильев.- е изд, испр- Москва : Академия, 2017.-192, [2] с. - ISBN 978-5-4468-3510-2. – Текст : непосредственный. 22. Усманов, Ю.А. и др. Организация, планирование и управление ремонтом подвижного состава учебник / Ю.А. Усманов и др. .- Москва Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте , 2017. — 277, [1] с- ISBN 978-5-89035-987-2. – Текст : непосредственный. 23. Маторин , В.В. Автоматические тормоза специального подвижного состава : учеб. пособие В.В. Маторин. - Москва Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2017. — 108, [2] с. - ISBN 978-5- 906938-09-1. – Текст : непосредственный. 24. Воронова НИ. Локомотивные устройства безопасности : учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / НИ. Воронова, НЕ. Разинкин, Г.Б. Сарафанов. – 4 ее изд стер. – Москва Академия, 2019. – 208, [2] с. - ISBN 978-5- 4468-1282-0. – Текст : непосредственный. 25. Венцевич, Л.Е. Тормоза подвижного состава железных дорог : учеб. пособие / Л.Е. Венцевич.- е стер. изд- Москва Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2017. — 560, [1] с. - ISBN 978-5- 89035-701-4. – Текст : непосредственный. Интернет-ресурсы 1. Железнодорожный транспорт — журнал. Форма доступа www.zdt- magazine.ru 2. Локомотив-информ — журнал. Форма доступа- publish.com/journ_li.html 3. Транспорт России — газета. Форма доступа www.transportrussia.ru 4. ОАО Российские железные дороги |