курсовой проект котла КУП 1100. курсовой проект судового котла. Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине " Судовые котельные установки" Исполнитель Саенко А. С. 6 курс смф зф
 Скачать 1.13 Mb.
|
Обоснование конструктивной схемы котла. Назначение и рабочие характеристики двигателя и котла. Утилизационные паровые котлы КУП-1100 с горизонтальным сепаратором пара используются в составе теплоутилизационных контуров (ТУК) судовых энергетических установок (СЭУ) для генерации насыщенного и перегретого пара за счет тепла выхлопных газов главных двигателей внутреннего сгорания (ДВС), температура которых еще достаточно высока и составляет 300 - 360°С в зависимости от модификации ДВС и режима работы. Насыщенный пар, генерируемый котлом осушается в паросепарационом устройстве и используется для хозяйственно-бытовых нужд, подогрева топлив, масел в системах энергетической установки. Но самое главное, полученный пар перегревается и обеспечивает работу утилизационных турбогенераторов (ТГУ), что позволяет отказаться в ходовом режиме судна от работы дизельгенераторов, а. следовательно, экономить топливо. Кроме того, утилизационные котлы выполняют роль глушителей шума и искрогасителей выхлопа ДВС. Утилизационные котлы КУП-1100 нашли применение на различных транспортных судах с мошной энергетической установкой в составе ТУК глубокой утилизации и обеспечивают мощность турбогенераторов 800 - 1000 кВт. Тип утилизационного котла КУП-1100 - водотрубный с многократной принудительной циркуляцией. Имеет прямоугольную компоновку кожуха с расположенными внутри двумя симметричными змеевиковыми поверхностями нагрева в виде экономайзера, испарителя и пароперегревателя. Состав и принцип работы утилизационного котла КУП-1100 Утилизационный котел состоит из следующих основных узлов: трубной части котла в которую входят пароперегреватель, испарительный пучок, экономайзер, кожуха, изоляции котла, искроуловителя, водообмывочного устройства котла и арматуры, предназначенной для управления работой утилькотла и выполнения измерений. Трубная часть котла Трубная часть котла представлена и на рисунках 1, 2,3. Образует поверхность нагрева котла и состоит из экономайзера 1. Испарительной части 2 и пароперегревателя 3. Трубная часть котла состоит из двух симметричных секций по пароводяному тракту. Экономайзер, испарительная часть и пароперегреватель имеют шахматное строение трубных пучков. Каждая секция экономайзера состоит из 58 двухходовых змеевиков 16, замкнутых на входные 4, 5и выходные 6, 7 коллекторы. Каждый змеевик имеет по высоте 8 рядов труб. Змеевики выполнены из труб диаметром 30мм. толщина стенки 2,5 мм. Коллекторы выполнены из труб наружным диаметром 159 мм, толщина станки 7 мм. Для обеспеченна равномерной раздачи циркулирующей воды по змеевикам экономайзера во входных коллекторах установлены питательные трубы, каждая из которых имеет 3 ряда отверстий. Каждая секция испарительной части котла состоит из 58 одноходовых змеевиков имеет по высоте 38 ряда труб. Змеевики выполнены из труб 30\2,5 мм. Входные и выходные коллекторы выполнены из труб 159x7 мм. Каждая секция пароперегревателя состоит из 58 змеевиков 19, замкнутых на входные 12, 13 и выходные 14, 15 коллекторы. Змеевики выполнены из труб 30x3 мм. Входные и выходные коллекторы выполнены из труб 194x8 мм. Между элементами утилизационного котла имеются пазухи. Змеевики испарительной и пароперегревательной секций крепятся между собой кронштейнами 20. обеспечивающих возможность тепловых расширений и фиксацию шаговых расстояний между трубами. В каждом змеевике испарительной и пароперегревательной части установлено соответственно по 4 и 3 кронштейна. Верхние концы кронштейнов приварены к полосам, а нижние к опорным балкам. Трубы каждого змеевика экономайзера прикреплены между собой кронштейнами 20, состоящими из приварных скоб, обеспечивающих фиксацию шаговых расстояний между трубами. В каждом змеевике экономайзера установлено по 4 кронштейна. Входные и выходные коллекторы крепятся к фронтовым стенкам кожуха. Для уменьшения вибрационных шумов в газоходе котла между змеевиками экономайзера испарительной части установлена по 6 газоразделительных листов 21. Кожух Кожух котла выполнен сварным, газоплотным, Кожух образован стенками пароперегревателя, испарительной части, экономайзера и искроуловителя. Стенки кожуха выполнены из стальных листов, полос и швеллеров. Элементы кожуха соединены между собой с помощью сварки На боковых и фронтовых стенках кожуха имеются окна со съемными щитами 22, обеспечивающие доступ в пазухи между элементами котла при осмотрах и ремонте. На фронтовых стенках искроуловителя и боковых стенках пароперегревателя имеются патрубки для паротушения. На фронтовой стенке кожуха экономайзера смонтировано 3 обмывочных устройства 23. Для крепления котла к судовому фундамента на боковых стенках пароперегревателя имеется 4 опоры из них три опоры 25 имеют подвижные крепления и одна опора 25 крепится неподвижно. На правой боковой стенки экономайзера имеются две верхние подвижные опоры 26, обеспечивающие вертикальное раскрепление котла. Искроуловитель Искроуловитель 24 расположен в верхней части котла и состоит из направляющих лопаток, сетки диафрагмы и конуса, заключенных в кожух. Направляющие лопатки, расположенные по касательной условной окружности, обеспечивают тангенциальное направление движения выхлопных газов. Расположение лопаток приводит и способствует лучшему выпалению твердых частиц несгоревшего топлива в пространстве, образованному кожухом и внутренними частями искроуловителя. Выпавшие частицы золы и сажи удаляются через два окна, расположенных на фронтовых стенках искроуловителя. На верхней стенке искроуловителя имеется четыре обуха 27. Изоляция котла Наружные поверхности кожуха покрыты изоляцией, выполненной из совелитовой штукатурки, известково-кремнеземистых плит и абсоцементной штукатурки. Наружные поверхности кожуха покрыты слоем совелитовой штукатурки на который установлены известково-кремнеземистые плиты и пять слоев совелитовой штукатурки. На слой совелитовой штукатурки натянута оцинкованная сетка из низкоуглеродистой стали, стянута проволокой и закрепленная с помощью шпилек из стальной проволоки. На сетку уложен слой абсоцементной штукатурки, состоящей 78% портландцемента и 22% хризолитового асбеста 4 сорта. Снаружи изоляция обшита стальными листами, прикрепленными к приварным элементам кожуха с помощью винтов через прокладки из асбокартона. Опоры котла и съемные щиты кожуха изолированы матрасами, сшитыми из асбестовой ткани и наполненными совелитовым порошком. Матрасы прикреплены к кожуху и опорам на крючках с помощью проволоки. Обмывочные устройства Обеспечивают возможность обмывки водой трубной части котла. Каждое обмывочное устройство состоит из головки, рукоятки и обмывочных труб. На трубах имеется отверстие, через которое подается вода для обмывки. Обмывочные трубы крепятся к трубам змеевиков экономайзера на кронштейнах с помощью скоб. Обмывочные устройства крепятся к фронтовой стенки экономайзера на болтах. Подвод воды к обмывочному устройству производится по трубам через клапан 58.  Рис. 1. Поперечный разрез УК КУП-1100 Рис. 2. Продольный разрез УК КУП-1100  Рис. 3. Принципиальная схема утилизационной установки с котлом КУП-1100 Спецификация к рисункам 1,2,3. 1. Экономайзер утилькотла 2. Испарительная часть утилькотла 3. Пароперегреватель утилькотла 4,5. Входные коллекторы экономайзера 6,7. Выходные коллекторы экономайзера 8,9. Входные коллекторы испарителя 10,11. Выходные коллекторы испарителя 12,13. Входные коллекторы пароперегревателя 14,15. Выходные коллекторы пароперегревателя 16. Двухходовые змеевики экономайзера 17,18. Одноходовые змеевики испарителя 19. Змеевики пароперегревателя 20. Кронштейны крепления змеевиков 21. Газоразделительные листы 22. Лазы со съемными щитами 23. Три водообменных устройства 24. Искроулавитель с направляющими лопатками и конусом 25. Четыре горизонтальные опоры утилькотла 26. Две подвижные вертикальные опоры утилькотла 27. Четыре обуха для транспортировки. Список использованной литературы В.И.Енин, Н.И.Денисенко, И.И.Костылев “Судовые котельные установки”, изд. Транспорт 1993г. К.Ф.Роддатис, А.Н.Полтарецкий ”Cправочник по котельным установкам малой производительности ”, изд. Энэргоатомиздат 1989г. Н.Б.Либерман, М.Т.Няньковская “Справочник по проектированию котельных установок и систем центрального теплоснабжения ”, изд. Энергия 1979г. 4.Д.А.Шатровский «Методические указания по тепловому расчёту судового котла», ГУМРФ им.адм.С.О.Макарова, 2012г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
