Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине Экономика отрасли

• Название: Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине Экономика отрасли
• Анкор: 22222222222222222
• Дата: 28.02.2020
• Размер: 2.82 Mb.
• Имя файла: 761994[1].rtf
• Тип: Пояснительная записка; #110195
• страница: 15 из 15

Рентабельность одного изделия для базового варианта определяется по формуле:
R =

П = Ц – Сполн , руб
П = 2318726,51 – 1854981,21 = 463745,3 руб.

R = 463745,3 / 1854981,21 * 100 = 25%

где П - прибыль единицы изделия, в руб.

Ц - оптовая цена единицы изделия, в руб. (берется по данным базового цеха);

Сполн - себестоимость единицы изделия в руб.
8. Технико-экономические показатели проектируемого участка
После выполнения всех расчетов составляется таблица технико-экономических показателей
Таблица №8. Технико-экономические показатели проектируемого участка.

Наименование показателей	Ед.изм.	Показатели
1. Годовой приведеннй объем выпуска продукции 2. Трудоемкость приведенного объема 3. Себестоимость приведенного объема 4. Стоимость приведенного объема 5. Количество работающих: в т.ч.- основных рабочих - вспомогательных - ИТР 6.Средний разряд производственных рабочих 7. Среднемесячная заработная плата а) основных рабочих б) вспомогательных рабочих в) ИТР 8.Показатели производительности труда а) выработка на одного производственного рабочего б) выработка на одного производственного рабочего в) выработка на одного производственного рабочего	шт. н/час руб. руб. чел. чел. чел. чел. руб. руб. руб. руб. шт. н/час	66 170 122421264,24 153026580,3 10 6 3 1 5,5 26109,39 12171,5 14560 1548020 17,5 170

Вывод
Процесс испытания газодинамических устанвок на базе авиационных ГТД (АЛ-31ФП) является не мало важным, завершающим этапом создания двигателя. Мероприятия по сокращению технологического процесса испытания и получения экономической эффективности не возможны в следствии того, что все этапы испытания АЛ-31ФП являются окончательными и они соответствуют ТУ. Сокращение времени испытания может привести к тому, что в эксплуатации двигатель будет не надежен и будет высока вероятность отказа двигателя.

Работа в процессе испытания не позволяет получить характеристики, которые будут соответствовать параметрам в процессе эксплуатации. Для того, чтобы получить при испытании параметры близкие к эксплуатационным, выходной вал силовой турбины необходимо загрузить, например генератором. Загрузка выходного вала силовой турбины позволит получить характеристики работы двигателя аналогичные эксплуатационным условиям работы, в результате этого испытания газогенератора и силовой турбины совмещаются. Это позволит сократить испытание на 18 минут.

Так же, внедрив систему многократной фильтрации масла, будет возможно использовать отработанное масло повторно. И позволит предприятию снизить себестоимость в процессе испытания.
Список литературы
1. Трудовой Кодекс РФ

2. Гражданский кодекс РФ часть 1, 1995г.

3. Зайцев Н.Л. Экономика промышленного предприятия. Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2006г.

4. Зайцев Н.Л. Экономика промышленного предприятия. Практикум. - М.: ИНФРА-М, 2006г.

5. Еленева Ю.А. Экономика машиностроительного производства. – М.: Академия, 2007г.

6. Чечевицына Л.Н., Чечевицына Е.В. Экономика предприятия. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2010г.

7. Мукминшин К.К., Бадаева А.А. Экономика отрасли. – Уфа, 2007г.