пассажирские перевозки. Пассажирские перевозки. Пояснительная записка к курсовому проекту стка опт 52, Проверил Петров В. Саратов 2011
Скачать 1.6 Mb.
|
Т – тариф за перевозку (стоимость билета), руб; Q – количество пассажиров, перевозимое на маршруте за расчётный период времени, пасс. , (16) где Спост – постоянные затраты, от организации автобусного сообщения на маршруте; руб. Спер – переменные затраты, от организации автобусного сообщения на маршруте; руб. Переменные затраты от организации движения автобусов на маршруте зависят от выполненной транспортной работы и включают в себя: расходы на топливо, смазочные материалы, износ шин, расходы на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, амортизацию подвижного состава и др. Постоянные затраты при организации движения автобусов на маршруте могут включать в себя: зарплату водителей, кондукторов, ИТР, обслуживающего персонала; накладные расходы на стоянку, мойку, медицинский осмотр, охрану; содержание и амортизацию основных фондов, налоговые отчисления и др. В данной работе приводится несколько упрощённая схема расчета затрат. Учтены должны быть следующие статьи переменных затрат (Спер): расходы на топливо (Cm), смазочные материалы (См), износ шин (Сш), амортизацию подвижного состава (Сам). Для постоянных затрат (Спост): зарплата водителей, кондукторов. Кондукторы работают по графикам, соответствующим графикам работы водителей. Постоянные затраты: , (17) где Звод, Кконд – месячная зарплата водителя/кондуктора, руб.; Квод, Кконд – количество водителей/кондукторов, обслуживающих рассматриваемый маршрут, руб. Переменные затраты: , (18) Нахождение статей переменных затрат: |