пассажирские перевозки. Пассажирские перевозки. Пояснительная записка к курсовому проекту стка опт 52, Проверил Петров В. Саратов 2011
 Скачать 1.6 Mb.
|
|
8. Составление сводного маршрутного расписания Маршрутные расписания составляются в виде таблиц. Расписание содержит протяженность маршрута, время выхода и возвращения автобусов в парк, пункты начала и окончания движения, протяженность нулевых рейсов, время прибытия и отправления автобусов с каждого конечного пункта, время и продолжительность обеда и смены бригад, начало и окончание отстоя, продолжительность работы и количество рейсов каждого автобуса нормативные данные. Заполняют бланки расписания сверху вниз, слева направо, соблюдая при этом: по столбцам расчетные интервалы движения, величину которых принимают в каждый час согласно графическому расчету; по строкам нормативное время рейса, интервалы можно регулировать только за счет изменения продолжительности простоя автобусов на конечных пунктах. Начинают составлять расписание с заполнения всех рейсов первого выхода автобуса от начала движения до часа "пик", когда должны работать все автобусы. Если расчетный интервал движения дробный, то нужно определить, какое количество автобусов должно быть отправлено с интервалом, соответствующим меньшему целому числу и большему целому числу. (tоб/Аэ=Б и С - остаток). Число С показывает, какое количество автобусов должно выходить с интервалом на 1 минуту больше, чем Б. Прибавляя к столбцу, начиная с времени начала движения этого автобуса, соответствующие интервалы, определяем время отбытия из пункта отправления всех автобусов. Составляя расписание, нужно стремиться, чтобы режимы и продолжительность работы максимально приближались к расчетным. Например, нужно, чтобы отстойные и трехсменные автобусы закрывали движение. Контроль за регулярностью движения по маршрутам организуют на основе действительных маршрутных, стационарных, рабочих расписаний и принятых норм регулярности. На выбранном маршруте количество автобусов рассчитывают по выполнению на максимально загруженном участке в час "пик" с учетом использования полной вместимости автобуса. При таком расчете создается уверенность, что количество автобусов будет достаточным для всех участков маршрута на все часы их работы. 9. Расчёт экономических показателей организации работы на автобусном маршруте Необходимо рассчитать два показателя: прибыль (эффект) – абсолютную величину; рентабельность (эффективность) – относительную величину. Расчётный период времени принять равным 1 месяцу (30 дней) Показатели рассчитываются по формулам:  , (13)где П – прибыль, полученная за расчётный период времени, руб.; Д – доход, полученный за расчётный период времени, руб.; З – затраты, рассчитанные на тот же период времени, руб.  , (14) где R – рентабельность работы на маршруте, %.  , (15)где |