Главная страница

Практика по ОГД (ОГР). Практическая работа . Графическое изображение элементов открытых горных работ. 2 Практическая работа Расчет главных параметров карьера. 9


Скачать 2.02 Mb.
НазваниеПрактическая работа . Графическое изображение элементов открытых горных работ. 2 Практическая работа Расчет главных параметров карьера. 9
АнкорПрактика по ОГД (ОГР
Дата18.02.2023
Размер2.02 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаПрактика по ОГД (ОГР).docx
ТипПрактическая работа
#943140
страница6 из 8
1   2   3   4   5   6   7   8

Практическая работа № 6. Формирование рабочего парка технологического автотранспорта.


На каждом карьере имеется большое количество автомобилей, которые перевозят горную породу, людей, различные хозяйственно-технические грузы. Технологический автотранспорт предназначен для перевозки горной массы (полезных ископаемых и вскрышных пород). На рудных и угольных карьерах России он представлен дизельными автосамосвалами грузоподъемностью от 27 до 210 т. Формирование рабочего парка технологического автотранспорта на карьере предусматривает следующие действия:

1. Выбор модели автосамосвала.

2. Определение количества автосамосвалов в работе на один экскаватор.

3. Определение производительности работавшего автосамосвала.
1. Выбор модели автосамосвала производится в зависимости от модели экскаватора, работающего на карьере. Промышленностью выпускается множество экскаваторов и автосамосвалов. В результате технико-экономический расчетов и с учетом использования грузоподъемности автосамосвалов установлены рациональные сочетания экскаваторов (мехлопаты, гидравлические) и автосамосвалов, которые представлены в табл. 9.

Таблица 9

Рациональные сочетания емкости ковша экскаватора и грузоподъемности автосамосвала

Емкость ковша экскаватора, м3

Грузоподъёмность автосамосвала, т

3,2-5

27-42

6,3-10

42-75

12-16

105-120

20

180

При известной емкости ковша экскаватора устанавливается рациональный диапазон грузоподъемности автосамосвала и выбирается модель автосамосвала, соответствующая этому диапазону.

2. Определение количества автосамосвалов в работе. Экскаваторы и автосамосвалы при работе образуют единый комплекс. На карьерах используются две формы организации их работы - закрытый и открытый циклы. При закрытом цикле за каждым экскаватором на смену закрепляется определенное количество автомашин. Закрепление производится обычно диспетчером. При открытом цикле автосамосвалы не закрепляются за экскаваторами. В каждом рейсе при въезде в карьер автосамосвал направляется к тому экскаватору, у которого нет очереди на погрузку или очередь минимальная. Открытый цикл предполагает применение автоматизированной системы управления. При открытом цикле сокращаются простои экскаваторов и автосамосвалов. На карьерах наиболее часто применяют закрытый цикл. В дальнейшем все расчеты приводятся для этой организации работы комплексов. Число автосамосвалов рассчитывается для каждого экскаватора отдельно. Количество автосамосвалов в работе с одним экскаватором равно:

, шт




где – продолжительность рейса автосамосвала, мин;

время погрузки одного автосамосвала, мин.

, мин,




где – продолжительность рейса автосамосвала, мин;

, мин,




где – геометрическая ёмкость кузова автосамосвала, м3;

– коэффициент, учитывающий загрузку самосвала с верхом, .1,1-1,15;

– время рабочего цикла экскаватора, мин;

– коэффициент, учитывающий изменение коэффициента разрыхления породы в кузове автосамосвала, =0,9

– коэффициент наполнения ковша экскаватора;

– емкость ковша экскаватора.


, мин,




где – продолжительность движения автосамосвала соответственно с грузом и без груза, мин.

, мин,







, мин;




где – расстояния движения автосамосвала с грузом соответственно по постоянным и временным дорогам, м;

– коэффициент, учитывающий загрузку самосвала с верхом, .1,1-1,15;

– скорости движения груженного автосамосвала соответственно по постоянным и временным дорогам, м/мин;

– скорости движения порожнего автосамосвала соответственно по постоянным и временным дорогам, м/мин
Продолжительность разгрузки автосамосвала включает время подъема кузова и время-его опускания. Для автомашин грузоподъемностью до 42 т она составляет 60 с, при большей - 70-90 с,

Маневры автосамосвал производит при погрузке и разгрузке. Продолжительность маневров при погрузке зависит от схемы движения автосамосвала по уступу. При сквозной схеме без разворота продолжительность маневров составляет 0-10 с. При маятниковой с петлевым или другим разворотом - 20-25 с. При проходке разрезной траншеи (тупиковый разворот) - 50-60 с.

При разгрузке автосамосвала продолжительность маневров составляет 40-50 с.

Рассчитанное количество автосамосвалов для каждого экскаватора суммируется и получается рабочий парк автосамосвалов на карьере.

3. Сменная производительность автосамосвала находится по формуле


, м3/см;




где – продолжительность смены работы автотранспорта, мин., =8 ч;

– коэффициент использования времени смены автосамосвалом. Он зависит от расстояния транспортирования, количества автосамосвалов и других факторов.

Задание: выбрать модель-автосамосвала, определить количество автосамосвалов в работе на один экскаватор и производительность работающего автосамосвала.

Исходные данные: модель экскаватора и другие данные берутся из предыдущего задания. Расстояние транспортирования в км находится по формуле ( - номер варианта).

Контрольные вопросы

1. Как выбрать модель автосамосвала для работы на карьере?

2. Какие формы организации работы автотранспорта применяются на карьерах?

3. Как Вы думаете, где больше производительности экскаваторно-автомобильного комплекса: при работе автосамосвалов при открытому циклу или по закрытому?

4. Какие Вы знаете схемы подъезда автомашин под погрузку?

1   2   3   4   5   6   7   8


написать администратору сайта