Практическая работа 29 Цель работы научиться рассчитывать объем убираемого снега и выбирать тип снегоуборочной машины

• Название: Практическая работа 29 Цель работы научиться рассчитывать объем убираемого снега и выбирать тип снегоуборочной машины
• Дата: 14.04.2023
• Размер: 153.2 Kb.
• Имя файла: Prakticheskaya.docx
• Тип: Практическая работа; #1062386
• страница: 3 из 4

дни,

где

L общая- длина путей,

n- количество смен работы (n=2),

k- климатический коэффициент, учитывающий количество рабочих дней в неделю

(k= =0,97)

tсбор – темп сборки (tсбор= 0,4),

tсбор ЗС= = 38 дня,

4.2.2 Расчет срока укладки пути укладчиком УК-25/21

Tукл= дни,

где

n – количество смен работы (n=1),

tукл – темп укладки (tукл=1,45),

tукл= = 21 день.

t укл перегон= дни,

tуклперегон= = 9 дней

tуклст= дни,

tуклст = = 9 дней,

4.2.3 Расчет срока балластировки, выправки пути

Определяем объем хоппер дозаторной вертушки.

V х-д.верт = Vх-д Nх-д ;

где

V x-д – объем хоппер дозаторного вагона.

N х-д – количество хоппер дозаторных вагонов,

V х-д.верт = 32,4+35 = 1134 м³;

tпес= дни,

tпес= = 35 дней,

tщеб1= = дни

tщеб1= = 32 дня,

tщеб2= = дни,

tщеб2= = 16 дней,

tвып= дни,

tвып= = 20 дней,

4.2.4 Расчет срока сборки, укладки, балластировки выправки пути на

стрелочных переводах

tсборСП= дни;

где

Nсбор – количество сборщиков

tсборСП= = 12 дней,

tуклСП= дни;

tуклСП= = 23 дня,

TболлСП= дни,

TболлСП= = 23 дня,

TвыпСП= дни;

TвыпСП= = 23 дня;

4.3 Расчет машино-часов, затрат труда на сборке, укладке, балластировке, выправке пути и стрелочных переводов.

4.3.1 Сборка рельсошпальной решетки ЗС-400

Технология работ:

-Комплектование стыковых болтов .

-Подача контейнеров со скреплениями к местам сборки и уборка порожних,

-Раскладка пекета шпал на ЗС,

-Регулировка шпал на ЗС по эпюре и шнуру в ручную,

-Сверление костыльных отверстий в шпалах,

-Раскладка элементов скреплений по местам,

-Раскладка рельсов на подкладки с установкой концов рельсов по угольнику,

-Забивка костылей

-Раскладка и установка пружинных противоугонов,

-Уборка готовых звеньев козловых краном в штабель,

-Погрузка рельсовых звеньев козловым краном на платформы, оборудованные порталом,

-Закрепление пикетов на платформы,

-Раскрепление пикетов на платформы,

-Выгрузка рельсовых звеньев козловым краном с платформы.
Расчет затрат труда и машино-часов на сборку рельсошпальной решетки

Прямая

Т=L_пр*t_ч-ч, чел-часов.

Т=8,609*384,96=3141,94 чел-часов;

М_плат=L_пр*m маш-часов

М_плат=8,609*21,46=184,84 маш-часов;

М_{плат.мот}=L_рп*m маш-часов

М_{плат.мот}=8,609*60,2=518,26 маш-часов;

М_теп=L_пр*m маш-часов

М_теп=8,609*12,47=107,35 маш-часов;

М_кр.к=L_пр*m маш-часов

М_кр.к=8,609*37,09=319,30 маш-часов;

М_ЗС=L_пр*m маш-часов

М_ЗС=8,609*139,9=113,44 маш-часов;

Кривая

Т=L_кр*t_ч-ч, чел-часов.

Т=0,541*385,25=208,42 чел-часов;

М_плат= L_кр*m, маш-часов

М_плат= 0,541*23,15=12,52 маш-часов;

М_{плат.мот}= L_кр*m, маш-часов

М_{плат.мот}=0,541*60,2=32,56 маш-часов;

М_теп= L_кр*m, маш-часов

М_теп=0,541*12,88=6,96 маш-часов;

М_кр.к= L_кр*m, маш-часов

М_кр.к=0,541*37,87=20,48 маш-часов;

М_ЗС= L_кр*m, маш-часов

М_ЗС=0,541*149,51=80,88 маш-часов;
Станция

Т=L_ст*t_ч-ч, чел-часов.

Т=11,882*301,26=3579,57 чел-часов;

М_плат= L_ст*m, маш-часов

М_плат= 11,882*14,86=176,56 маш-часов;

М_{плат.мот}= L_ст*m, маш-часов

М_{плат.мот}=11,882*60,2=715,29 маш-часов;

М_теп= L_ст*m, маш-часов

М_теп=11,882*11,82=140,44 маш-часов;

М_кр.к= L_ст*m, маш-часов

М_кр.к=11,882*35,78=425,13 маш-часов;

М_ППЗЛ= L_ст*m, маш-часов

М_ППЗЛ=11,882*109,57=130,101 маш-часов;


Расчет количества машин, механизмов по сборке РШР
N=___Tкр+Tпр+Тст чел.

0.71*n*k*l_cm*8.0

N= 208,42+3141,94+3579,57=17 чел.

0.71*2*0,97*38*8.0

N_мп= __Мкр+Мпр+Мст шт

0.71*n*k*l_cm*8.0

N_плат= 12,52+184,74+176,56 = 1 шт.

0.71*2*0,97*38*8.0

N_{плат.мот}= 32,56+518,26+715,29 = 1 шт.

0.71*2*0,97*38*8.0

N_теп= 6,96+107,35+140,44 =3 шт.

0.71*2*0,97*38*8.0

N_кр.к= 20,48+319,30+425,13 = 2 шт.

0.71*2*0,97*38*8.0

N_ППЗЛ= 80,88+120,439+130,191 = 1 шт.

0.71*2*0,97*38*8.0


Таблица № 9 состав звена сборке РШР

Наименование машин, механизмов	Количество	Обслуживающий персонал	Разряд	Количество человек В смену
				1 смена	2 смена
Полуавтоматическая поточная звеносборочная линия ЗС-400	1	Машинист ЗС Оператор ЗС	6 5	1 1	2 2
Кран козловой КДКК-10	1	Машинист крана	6	1	2
Тепловоз ТЭМ-2	1	Машинист Помощник машиниста	6 5	1 1	2 2
Моторная платформа	3	Машинист моторной платформы	6	3	6
Платформа широкой колеи	2	-	-	-	-
Монтеры пути			6	1	2
			5	2	4
			4	8	16
			3	6	12

Итого основных рабочих – 16 человек
Монтеров пути – 34 человек


4.3.2 Укладка пути УК25/21

Технология работ:

- Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе:

-Укладка звеньев рельсошпальной решетки со сболчиванием стыков, рихтовкой пути и регулировкой зазоров

Расчет затрат труда и машино – часов на укладку пути

T= Lобщ*t чел-часов

T=21,032*98,42 = 2069,96 ч-ч

Мплат.мот=21,032*6,84=143,85 м-ч

Мплат=21,032*41,04=863,15 м-ч

Мтепл=21,032*3,42=71,92 м-ч

Мкран=21,032*3,42=71,92 м –ч

Мрихт=21,032*1,88=39,54 м-ч

Мдомкрат=21,032*4,02=84,54 м- ч

Мключ=21,032*3,43=72,13 м-ч

Мразг=21,032*3,1=65,19 м-ч

Мст.рельс.свер=21,032*0,42=8,85 м-ч

Мст.рельс.свар=21,032*0,76=15,98 м-ч

Расчет количества машин, механизмов при укладке пути

Nм.п= чел

Nм.п= =18 чел

Nплат.мот= шт

Nплат.мот= 1 шт

Nплат= 7 шт

Nтепл= =1 шт

Nкран = =1 шт

Nрихт= 1 шт

Nдомкрат= шт

Nключ= шт

Nразгон = шт

Nст.рельс.свер= шт

Nст.рельс.свар= шт

Наименование машин, мех	Количество	Обслуживающий персонал	Разряд	Кол-во чел в смену
Кран укладочный УК 25/21	1	Машинист крана Машинист крана Помощник машиниста крана	6 5 5	2 1 1
Моторная платформа МПД	1	Машинист платформы	6	1
Тепловоз ТЭМ-2	1	Машинист Помощник машиниста	6 5	1 1
Платформа оборудованная роликами для перевозки РШР	7	-	-	-
Платформа для перевозки оборудованная	16	-	-	-
Рихтовщик гидравлический	1	-	-	-
Станок рельсосверлильный	1	-	-	-
Станок рельсорезный	1	-	-	-
Ключ путевой	1	-	-	-
Домкрат путевой	1	-	-	-
Разгонщик	1	-	-	-
		Монтеры пути:
			6	1
			5	2
			4	8
			3	7

Таблица № 10 Состав звена на укладку пути

Основных = 13 монтеров пути = 18

4.3.3 Балластировка пути и стрелочных переводов

Технология работ

-Дозировка балласта,

-Подъемка пути и стрелочных переводов,

-Выгрузка и рихтовка пути со сплошной подбивки шпал и уплотнение балласта,

-Стабилизация пути и оправки балластной призмы,

Расчет затрат труда и машино-часов на балластировку пути и стрелочных переводов.
Т=V_{общ.пес.рых.}+ V_{общ.щеб.пых.}+ V_{общ.пес.рых.СП}+ V_{лбщ.щеб.рых.СП}*t чел-часов.

1000

Т= 27267+41246+1411+1963,26 *134,46=9635,67 чел-часов.

1000

М_дом=V_{общ.пес.рых.}+ V_{общ.щеб.пых.}+ V_{общ.пес.рых.СП}+ V_{лбщ.щеб.рых.СП}*т маш-часов.

1000

М_дом = 27267+41246+1411+1963*18,35=1314,99 маш-часов.

1000

М_теп = 27267+41246+1411+1963 *3,55=254,4 маш-часов.

1000

М_ЭЛБ = 27267+41246+1411+1963 *3,55=254,4 маш-часов.

1000

М_ПБ = 27267+41246+1411+1963 *4,14=296,68 маш-часов.

1000

М_{рихтовщик} = 27267+41246+1411+1963 *4,17=298,83 маш-часов.

1000

М_стаб. = 27267+41246+1411+1963 *1,92=137,59 маш-часов.

1000

М_ВПР. = 27267+41246+1411+1963 *6,32=452,9 маш-часов.

1000

М_{шпалоподбойки} = 27267+41246+1411+1963 *11,47=821,95 маш-часов.

1000

Расчет количества машин механизмов при балластировке пути и стрелочных переводов

N_пл = Т чел

0,71*n*k*(t_{балл.пес}+t_{юадд.щеб.} +t_баллСП)*8,0

N_пл. = 9635,67 = 17 чел.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

N_дом = М шт

0,71*n*k*(t_{балл.пес.}+t_{балл.щеб}+t_баллСП)*8,0

N_дом. = 1314,99 = 2 шт.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

N_{для балл..} = 254 = 1 шт.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

N_{планировщик.} = 296,68 = 1 шт.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

N_{рихтовщик} = 298,83 = 1 шт.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

N_{стабил.} = 137,59 = 1 шт.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

N_ВПР. = 452,9 = 1 шт.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

N_фепл = 254,4 = 1 шт.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

N_{шпалподюойщик} = 821,96 = 1 шт.

0,71*1*0,97*(35+48+23)*8,0

Таблица № 11 Состав звена на балластировку пути

Наименование машин механизмов	Количество	Обслуживающий персонал	Разряд	Количесво Человек в смену
Хопер-дозаторные вертушки	1	Машинист Помощник машиниста	6 5	1 1
Хоппер-дозаторы ЦНИИ-ДВЗ	35	-	-	-
Тепловоз ТЭМ-2	1	Машинист Помощник машиниста	6 5	1 1
ЭЛБ-ЗТС	1	Машинист Пом.маш	7 6	1 2
ВПО-3000	1	Машинист Помощник машиниста	7 6	4 2
Планировщик-балласта ПБ	1	Машинист Помощник машиниста	7 6	1 1
Динамический стабилизатор пути	1	Машинист Помощник машиниста	8 7	1 1
Электрошпалоподбойка	1	-	-	-
Домкрат путевой	2	-	-	-
Рихтовщик гидравлическиц	1	-	-	-
		Монтер пути	6	2
			5	4
			4	8
			3	3

Итого: основных рабочих - 17 человек

монтеров пути - 17 человек

4.3.4 Выправка пути и отделка пути ВПО-3000

Технология работ:

-Выправка пути в плане и профиле после пополнения щебня в местах нехватки

-Стабилизация пути динамическим стабилизатором

-Оправа балластной призмы планировщиком балласта

-Регулировка стыковых зазоров

-Частичная перешивка пути

-Окончательная выправка пути в плане и профиле

-Стабилизация пути пути динамическим стабилизатором

- Оправка балластной призмы планировщиком балласта

-Подрезка балласта из-под подошвы рельса

-Сплошная разбивка костылей

Расчет затрат труда и машино-часов на выправку и отделку пути ВПО-3000

T=L_общ*t, чел-часов

T=21,032*189,55=3986,62 ч-ч

M=L_общ*т, маш-часов

М_др=21,032*0,26=5,46 м-ч

М_тепл=21,032*3,31=69,15 м-ч

М_ПБ=21,032*3,72=78,23 м-ч

М_доумат=21,032*1,16=24,39 м-ч

М_ВПО=21,032*3,48=73,19 м-ч

М_СПБ=21,032*1,69=35,54 м-ч

М_Ключ=21,032*10,02=210,74 м-ч

М_Разг=21,032*6,96=146,38 м-ч

Расчет количества машин, механизмов при выправке и отделки пути ВПО-3000

N_м,п,=T человек

0,71*n*k*t_вып*8,0

N_чел= 3986,62 = 36 человек N_Ключ= 210,74 = 2 шт

0,71*1*0,97*20*8,0 0,71*1*0,97*20*8,0

N_м,п,=M шт N_Разг= 146,38 = 1 шт

0,71*n*k*t_вып*8,0 0,71*1*0,97*20*8,0

N_др= 5,46 = 1 шт

0,71*1*0,97*20*8,0

N_тепл= 69,15 = 1 шт

0,71*1*0,97*20*8,0

N_ПБ= 78,23 = 1 шт

0,71*1*0,97*20*8,0

N_доумат= 24,39 = 1 шт

0,71*1*0,97*20*8,0

N_ВПО= 73,19 = 1 шт

0,71*1*0,97*20*8,0

N_СПБ= 35,54 = 1 шт

0,71*1*0,97*20*8,0

Таблица № 12 Состав звена на выправку и отделку пути и стрелочных переводах.

Наименование машин, механизмов	Количество	Обслуживающий персонал	Разряд	Количество человек в смену
Хопер дозаторы ЦНИИ-ДВ3	35	-	-	-
Хопер дозаторная вертушка	1	Машинист Помощник машиниста	6 5	1 1
Тепловоз ТЭМ-2	1	Машинист Помощник машиниста	6 5	1 1
ВПО-3000	1	Машинист Помощник машиниста	7 6	4 2
Дуоматик 09-32	1	Машинист Помощник машиниста	8 7	3 1
ДСП	1	Машинист Помощник машиниста	8 7	1 1
ПБ	1	Машинист Помощник машиниста	7 6	1 1
Дрезина МПТ	1	Машинист Помощник машиниста	6 5	1 1
Ключи путевые	2
Разгонщик	1
		монтеров пути	6 5 4 3	3 6 12 15

Итого: основных рабочих - 20 человек монтеров пути - 36 человек

4.3.5 Сборка стрелочных переводов

Технология работ:

-Раскладка брусьев, шпал и металлических частей перевода по эпюре

-Прикрепление металлических частей перевода к брусьям шпал

-Погрузка стрелочного перевода блоками на подвижной состав

Расчет затрат труда и машино-часов на сборку стрелочных переводов

Т=(N1/11+N1/9)*t, чел-часов

T= (6+10)*59,04=944,64 чел-часов

Мкран=(N1/11+N1/9)*m маш-часов

Мкран=(6+10)*2,09=33,44 маш-часов

Мтепл=(6+10)*2,09=33,44 маш-часов

Мсостав=(6+10)*2,09=33,44 маш-часов

Мкост=(6+10)*1,17=18,72 маш-часов

Мключ=(6+10)*11,71=187,36 маш-часов

Мкр.к=(6+10)*3,76=60,16 маш-часов

Расчет количества машин, механизмов при сборке стрелочных переводов

Nм.п