погр. Е.В. Курехин Технологические процессы открытых горных работ. Практикум по дисциплине Основы горного дела для бакалавров по направлению 5311600 Горное дело
 Скачать 0.57 Mb.
|
Технологический расчет автомобильного транспортаТехнологический расчет автомобильного транспорта состоит в обосновании типа автосамосвалов, определении их производительно- сти и необходимого количества, а также пропускной и провозной спо- собности автодорог, организации движения автотранспорта. Тип автосамосвала рекомендуется выбирать исходя из дальности транспортирования горной массы из забоя к месту его складирования и вместимости ковша экскаватора, применяемого на погрузке (табл. 5.1). Как правило, число автосамосвалов рассчитывается для каждого экскаватора. Рабочий парк устанавливается по условию обеспечения непрерывной работы рабочего парка экскаваторов при ритмичной по- даче порожних автосамосвалов в забой. Число автосамосвалов, которое может эффективно использовать- ся в комплексе с одним экскаватором: n TР , (5.3) А t П где ТР время рейса автосамосвала, мин; tП время погрузки автоса- мосвала, мин. ТР t П t ДВ t Р t М tОЖ , (5.4) где tП время погрузки автосамосвала, мин; tДВ время движения в грузовом и порожнем направлении, мин; tР время разгрузки (табл. 5.4), мин; tМ время на маневры, мин; tОЖ время ожидания ав- тосамосвала у экскаватора (табл. 5.4), мин. Время погрузки автосамосвала (мин): t VА KP t , (5.5) П 60 E K Н Ц где VА вместимость кузова автосамосвала (в целике, табл. 5.2), м3; КР, КН коэффициенты, соответственно, разрыхления и наполнения ковша (табл. 4.3); Е вместимость ковша экскаватора, м3; tЦ продол- жительность цикла экскавации в конкретных горно-геологических ус- ловиях (см. табл. 4.4), с. Время движения автосамосвала (мин): t ДВ t ГР t ПОР , (5.6) где tГР, tПОР время движения автосамосвала, соответственно, в грузо- вом и порожняковом направлениях, мин: t ГР 60LОТ K РТ 60LСТ 60L3Д ; (5.7) ОТ СТ 3Д t ПОР 60LОТ K РТ 60LСТ 60L3Д , (5.8) 'ОТ 'СТ '3Д где LОТ - длина отвальных дорог (LОТ =1,5-2,0), км; LСТ - длина стацио- нарных дорог, равна расстоянию от карьера до отвала (см. индивиду- альное задание), км; LЗД длина забойных дорог (LЗД = 0,5 LК), км; LК – длина карьера по дну, км; ОТ, СТ, ЗД и ’ОТ, ’СТ, ’ЗД – скорости движения автосамосвала, соответственно, в груженом и порожняковом направлениях, по отвальным, стационарным и забойным автодорогам, км/ч (табл. 5.3); КРТ коэффициент, учитывающий разгон и торможе- ние автосамосвала (КРТ =1,1). Время на маневры автосамосвала при погрузке и разгрузке (мин): t М t МП t МР , (5.9) где tМП, tМР – время на маневры, соответственно, при погрузке и раз- грузке автосамосвала (табл. 5.4), мин. Таблица 5.1 Условия применения карьерных автосамосвалов
Таблица 5.2 Вместимость кузова автосамосвала при транспортировке различных категорий пород по крепости
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||