Главная страница
Навигация по странице:

  • Цель занятия

  • погр. Е.В. Курехин Технологические процессы открытых горных работ. Практикум по дисциплине Основы горного дела для бакалавров по направлению 5311600 Горное дело


    Скачать 0.57 Mb.
    НазваниеПрактикум по дисциплине Основы горного дела для бакалавров по направлению 5311600 Горное дело
    Дата08.02.2023
    Размер0.57 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЕ.В. Курехин Технологические процессы открытых горных работ.docx
    ТипПрактикум
    #925944
    страница16 из 17
    1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

    Практическое занятие 6


    Тема занятия: “Отвалообразование вскрышных пород и расчет параметров бульдозерного отвала”.

    Цель занятия: научить студентов определять параметры бульдо- зерного отвала при использовании автомобильного транспорта, произ- водительность бульдозера на отвале, рабочий и инвентарный парк бульдозеров.
      1. Общие сведения


    Искусственная насыпь, образуемая в результате складирования пустых пород, называется отвалом, а совокупность производственных операций по приему и размещению вскрышных пород на отвале – от-вальными работами.

    По месту расположения отвалов относительно конечных контуров карьера различают внутренние контурах карьера), внешние(вне контуров карьера) и комбинированные, когда одну часть породы пере- мещают на внешние отвалы, а другую – на внутренние.

    По высоте отвалы бывают одно- и многоярусные.

    Отвалы характеризуются следующими основными параметрами: высотой и числом уступов (ярусов), углом откосов отвала и отвального яруса, числом, приемной способностью и длиной отвальных тупиков (участков).

    В настоящее время основной объем вскрышных пород перевозит- ся на отвалы железнодорожными и автомобильными видами транспор- та.

    На данном занятии для закрепления знаний о процессе отвалооб- разования рассматривается расчет параметров бульдозерного отвала при применении автомобильного транспорта.
      1. Расчет параметров бульдозерного отвала


    При использовании автомобильного транспорта процесс отвало- образования включает разгрузку автосамосвалов на верхней площадке отвального уступа, перемещение пород бульдозером под откос уступа, ремонт и содержание автодорог.

    Существуют два способа бульдозерного отвалообразования

    площаднойи периферийный(рис. 6.1).

    При площадномспособе автосамосвалы разгружаются по всей площади отвала, затем площадь отвала планируется и укатывается кат- ками. Аналогичным образом отсыпаются последующие вышележащие слои. Бульдозерный отвал в этом случае развивается по вертикали вверх. Из-за большого объема планировочных работ этот способ явля- ется более дорогостоящим, чем периферийный, и поэтому он применя- ется редко, в основном при укладке мягких малоустойчивых пород (рис. 6.1, б).

    При периферийном способе на устойчивых отвалах автосамосва- лы, грузоподъемностью до 75 т, разгружаются прямо под откос, а большей грузоподъемности – на расстоянии 3-5 м от верхней бровки откоса отвала. Затем эта порода перемещается бульдозером под откос, т.е. в этом случае отвал развивается в плане.

    В целях безопасности, чтобы исключить возможность падения ав- тосамосвала с отвала при непосредственной разгрузке под откос, у верхней бровки отвала устанавливаются деревянные или металличе-

    ские упоры для задних колес автосамосвала или отсыпают породный вал, высотой 0,5-0,8 м и шириной 2,0-2,5 м. Кроме того, в этих же це- лях поверхность бульдозерного отвала должна иметь уклон 3-5 в сто- рону центра отвала (рис. 6.1, а).

    На практическом занятии рассматривается расчет параметров бульдозерного отвала при периферийном способе.

    Параметры отвала рассчитывают следующим образом.

    Площадь, занимаемая отвалом (для равнинной поверхности) 2):


    0
    S  VB KP0 , (6.1)

    H0 K0

    где VВ объем вскрышных пород, подлежащих размещению в отвале за срок существования карьера (см. практическое занятие № 2 формула (2.11)), м3; КР0  остаточный коэффициент разрыхления пород в отвале Р0 = 1,06-1,15); К0 коэффициент, учитывающий использование площади отвала (при одном ярусе К0 = 0,8-0,9; при двух  К0 = 0,6-0,7); Н0  высота отвала (на равнинной поверхности Н0 = 30 м).

    При известной площади, принятой форме и заданной одной из сторон отвала определяют его размеры в плане. В учебных целях мож- но принять длину отвала равной 1,5-2,0 км.

    Среднее число автосамосвалов, разгружающихся на отвале в те- чение часа:

    NА.Ч

    QЧ.К

    Q

    KН

    , (6.2)

    А.Т

    где QЧ.К часовая производительность карьера по вскрыше, м3/ч; КН коэффициент неравномерности работы карьера по вскрыше Н=1,25-1,5); QА.Т  объем вскрыши, перевозимой автосамосвалом в течение часа (см. практическое занятие № 5, формула (5.10)), м3/ч.

    Часовая производительность карьера по вскрыше:

    QЧ.К

    VВ.Г

    nP.Д 24

    , (6.3)

    где VВ.Г годовой объем вскрыши (см. практическое занятие 2, формула (2.19), м3/год; nР.Дколичество рабочих дней карьера в году, (nР.Д=252).

    Число автосамосвалов, одновременно разгружающихся на отвале:

    NА.О

    NА.Ч t P

    60

    , (6.4)

    где tР продолжительность разгрузки и маневрирования при разгрузке автосамосвала (см. практическое занятие № 5 (табл. 5.4)), мин.

    Длина фронта разгрузки на отвале (м):

    LФ NА.О lП , (6.5)

    где lП ширина полосы по фронту отвала, занимаемая автосамосвалом при маневрировании (lП =18-20), м.

    Б - Б



    1 3
    1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17


    написать администратору сайта