ПРИЛОЖЕНИЕ II.3
Наименование
|
Периодичность и вид осмотров
|
1. Все системы:
Балластная и осушительная, дистанционного замера уровня жидкости в цистернах, отопления, водоснабжения пресной и забортной водой, фановая и сточная, вентиляции и кондиционирования воздуха, подогрева груза, грузовая и зачистная наливных судов, стабилизации, подогрева топлива в цистернах, топливная, смазочного масла, охлаждающей воды (пресной и забортной), сжатого воздуха.
|
Осмотр с устранением замеченных неисправностей отдельных узлов, проверка наличия пломб на контрольно-измерительных приборах и опломбированной арматуре, проверка возможности открытия и закрытия всей арматуры за исключением той, открытие которой может привести к потере живучести судна, порче груза либо судового оборудования и отделки помещений, надо проводить не реже одного раза в месяц. Особое внимание следует уделить арматуре и ее приводам, от исправности действия которых зависит живучесть судна.
К такой арматуре относится:
арматура, запирающая отверстия непроницаемого корпуса и не допускающая проникновения забортной воды в отсеки судна (захлопки фановой системы и т.д.);
арматура судовых систем, не допускающая проникновения воды из поврежденного отсека по судну.
Проверка показаний всех манометров и термометров по контрольным приборам должна производиться не реже одного раза в год. Проверка действия дистанционных и быстрозапорных приводов арматуры топливной системы должна производиться не реже 1 раза в 3 месяца. Осмотры других элементов топливной системы необходимо производить с той же периодичнстью, что и для балластно-осушительной.
|
2. В отношении отдельных систем должны быть выполнены дополнительные требования:
|
2.1. Балластная и осушительная системы
|
Проверку с очисткой приемных сеток решеток, сточных колодцев, грязевых коробок системы осушения и льял в машинном и котельном отделениях надо производить по мере надобности, в трюмах — после каждой выгрузки и перед каждой погрузкой.
|
2.2. Системы измерительных и воздушных труб и системы дистанционного замера уровня жидкости в цистернах (кроме грузовых танков нефтеналивных судов)
|
Проверка правильности показаний системы дистанционного замера уровня жидкости по замерам футштоками должна производиться не реже одного раза в 2 недели.
|
2.3. Система отопления
|
Наблюдение за поддержанием нормального давления в системе парового отопления надо производить каждую вахту.
|
2.4. Система водоснабжения пресной и забортной водой
|
Проверку и очистку фильтров и отстойников забортной воды надо производить не реже одного раза в месяц.
|
2.5. Фановая и сточная системы
|
Проверку с очисткой сеток, полостей водяного затвора шпигатов и сифонов в помещениях уборных, душевых, умывальных, камбузов, буфетных, заготовительных и прачечных следует производить по мере надобности, но не реже раза в три месяца.
|
2.6. Система вентиляции и кондиционирования воздуха
|
Проверку герметичности воздуховодов, состояния изоляции и противошумных патрубков надо производить не реже одного раза в год. Проверку положения пожарных заслонок, действие привода к ним, наличие и исправность указателей степени их закрытия и фиксаторов для закрепления заслонок в необходимом положении нужно производить при каждой учебной пожарной тревоге.
Проверку дренажных труб от поддонов и увлажнителей на отсутствие пробок и закупорок следует производить по мере надобности, но не реже одного раза в три месяца.
|
2.7. Система подогрева груза
|
Проверку на плотность паром рабочего давления соединений трубопроводов и змеевиков, а также самих трубопроводов, расположенных в танках, надо производить после каждой мойки танков, а также перед приемкой грузов, не допускающих обводнения и смешения, но не реже одного раза в год. При осмотре надо уделить особое внимание наличию болтов в отверстиях фланцев и хомутов крепления — втулок и прокладок, изолирующих трубы от корпуса судна с целью предохранения их от электрохимической коррозии.
|
2.8. Грузовой и зачистной трубопроводы наливных судов
|
Непроницаемость трубопроводов и клинкетов грузовой системы, особенно секущих, разделяющих емкости с различными сортами груза, а также плотность закрытия клинкетов проверяется один раз в 3 месяца гидравлическим давлением от 0,3 до 0,5 МПа (от 3 до 5 кгс/см2 ) для трубопроводов, проходящих в танках, и от 0,6 до 0,8 Мпа (от 6 до 8 кгс/см2) для палубных трубопроводов. При длинных рейсах проверка проводится по окончании рейса. Проверку состояния элементов системы дистанционного замера уровня груза и управления грузовыми клинкетами надо производить перед каждой погрузкой. Проверку исправности приводов к клинкетам следует производить после каждой дегазации танков.
|
2.9. Система инертных газов и стабилизирующие системы
|
Обслуживание системы производится в соответствии с инструкциями. Трубопроводы должны быть надежно заземлены.
| |
Скачать 1.01 Mb.