Главная страница
Навигация по странице:

  • 7.1.5.2

  • 7.1.5.4

  • 7.1.5.8

  • 7.1.5.11

  • 7.1.5.13

  • 7.1.5.19

  • 7.1.5.21

  • 7.1.5.23

  • 7.1.6 Работа в емкостях мазутного хозяйства 7.1.6.1

  • 7.1.6.4

  • 7.2 Обслуживание оборудования котельных установок 7.2.1 Обслуживание пылеприготовительных установок 7.2.1.1

  • 7.2.1.5

  • 7.2.1.11

  • 7.2.1.16

  • 7.2.1.19

  • 7.2.1.21

  • 7.2.2 Работа в бункерах 7.2.2.1

  • 7.2.2.9

  • Правила техники безопасности. Правила техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей проект 3 редакция гпо Белэнерго Минск у дк 621. 311 Кп 01


    Скачать 1.19 Mb.
    НазваниеПравила техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей проект 3 редакция гпо Белэнерго Минск у дк 621. 311 Кп 01
    Дата26.05.2018
    Размер1.19 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаПравила техники безопасности.doc
    ТипПравила
    #44974
    страница11 из 24
    1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   24

    7.1.5 Обслуживание мазутного хозяйства

    7.1.5.1 В мазутном хозяйстве ежегодно перед грозовым сезоном должна проверяться целостность внешней цепи заземления от атмосферного электричества с измерением сопротивления заземляющего устройства.

    7.1.5.2 Обвалование наземных мазутных резервуаров должно поддерживаться в исправном состоянии.

    7.1.5.3 Наземные мазутные резервуары должны иметь лестницы с перилами для подъема и ограждения по всей окружности перекрытия резервуара.

    На перекрытиях мазутных резервуаров должны быть установлены площадки с перилами для подхода к пробоотборникам, вытяжным устройствам, люкам и их обслуживания.

    7.1.5.4 Верхняя часть вытяжного вентиляционного патрубка должна быть оборудована огневым заградителем.

    7.1.5.5 Люки приемных, расходных и резервных резервуаров должны быть закрыты крышками на прокладках, затянутыми болтами, а каналы в мазутонасосных перекрыты металлическими листами.

    7.1.5.6 Сливные лотки должны быть перекрыты откидными металлическими крышками. Допускается в местах слива устанавливать вместо крышек решетки с размерами ячеек не более 200x200 мм.

    7.1.5.7 Все огневые работы в помещениях и на территории мазутного хозяйства, мазутных резервуарах, приемо - сливных устройствах, в проходных каналах, мазутонасосных и т.п. должны выполняться по наряду в соответствии с требованиями п. 6.6.3 настоящих Правил.

    7.1.5.8 Въезд тракторов и автомашин в резервуарный парк разрешается только после установки искрогасителей на выхлопных трубах этих машин.

    7.1.5.9 Торможение цистерн башмаками, изготовленными из материала, дающего искрение, на участке слива мазута не допускается.

    Применение для перемещения цистерн ломов, труб и других металлических предметов запрещается.

    Состав из цистерн, установленных на эстакаде, должен быть закреплен до отцепки локомотива. До начала обслуживания цистерн локомотив должен быть удален от них на расстояние не менее 5 м.

    7.1.5.10 Цистерны с неисправными лестницами, площадками или без них следует обслуживать с применением переносных лестниц с площадками и перилами или трапов с перилами. При обслуживании цистерн на высоте более 1,3м обязательно применение предохранительных поясов, которые должны закрепляться за неподвижные части эстакады.

    Обслуживать такие цистерны должны не менее чем два лица. Условия допуска к обслуживанию неисправных цистерн должны быть определены в местной инструкции.

    7.1.5.11 Трапы для перехода на цистерны должны быть оборудованы запорными устройствами от самопроизвольного откидывания.

    7.1.5.12 Открывать и закрывать крышки люков резервуаров и цистерн, а также вводить в цистерну металлические разогревающие трубки и различные шланги с наружной металлической спиралью для подачи пара следует осторожно, не допуская их падения и ударов о горловину люка.

    7.1.5.13 Обслуживать цистерны на сливной эстакаде должны не менее чем два сливщика, находящиеся в зоне видимости друг друга.

    7.1.5.14 Рабочие, занятые сливом мазута из цистерн, должны быть дополнительно к индивидуальным средствам защиты обеспечены наголовными щитками типа НБТ.

    7.1.5.15 При подготовке к разогреву мазута в цистерне должны быть проверены:

    - надежность прикрепления перекидного трапа к горловине цистерны;

    - плотность соединения паровой магистрали со штангой (шлангом);

    - надежность закрепления опущенной в цистерну штанги (шланга).

    7.1.5.16 После слива мазута и зачистки цистерн полностью закрывать крышки горловин люков и сливные клапаны следует только после остывания наружной поверхности цистерн до 40ºC и ниже.

    7.1.5.17 Пробы мазута и других горюче - смазочных материалов из цистерн и резервуаров следует отбирать с применением специальных пробоотборников, изготовленных в соответствии с ГОСТ 2517.

    7.1.5.18 При отборе проб, замере уровня мазута и открывании люков цистерн и резервуаров, а также при спуске подтоварной воды и грязи из резервуаров следует стоять боком к ветру во избежание вдыхания паров и газов и возможного попадания мазута на одежду.

    Запрещается переносить пробы мазута в открытых и стеклянных сосудах.

    Не допускается низко наклоняться к горловине люка цистерны, резервуара.

    Замеры уровня с применением стальной рулетки (ленты) запрещаются, если входная часть люков резервуаров не защищена кольцом из материала (свинец, алюминий и др.), не образующего искр при движении замерной рулетки. Стальная рулетка и пробоотборник должны скользить по направляющей канавке замерного люка.

    7.1.5.19 Подогревать мазут в резервуарах, оборудованных змеевиковыми подогревателями, следует только при уровне жидкости над подогревателями не менее 50 см.

    7.1.5.20 Не допускается подогревать мазут в резервуарах до температуры, превышающей 90ºC.

    7.1.5.21 Запрещается заполнять резервуар, подавая мазут свободно падающей струей. Мазут следует закачивать под уровень имеющейся в резервуаре жидкости.

    7.1.5.22 Запрещается использовать мазутопроводы в качестве конструкций, несущих дополнительные нагрузки.

    7.1.5.23 Отогревать замерзшие мазуто- и паропроводы следует с соблюдением требований п. 6.3.23 настоящих Правил.

    7.1.5.24 При разовом поступлении на электростанцию взамен мазута других видов жидкого топлива (дизельного, солярового, сланцевого масла и др.) следует выполнять специальные указания по безопасности их использования.

    7.1.6 Работа в емкостях мазутного хозяйства

    7.1.6.1 При очистке железнодорожных цистерн вручную работа должна производиться скребками, не вызывающими искрения, без спуска рабочих в цистерну.

    Спуск рабочих в цистерны для их зачистки запрещается.

    7.1.6.2 При работе в емкостях мазутного хозяйства должны выполняться требования п. п. 6.3.29 и 6.8 настоящих Правил.

    Спуск рабочего в емкость при температуре воздуха в ней выше 33ºC не допускается.

    7.1.6.3 Емкости и резервуары, подлежащие внутреннему осмотру, ремонту или очистке от отложений, должны быть освобождены от мазута, отключены и отглушены от действующего оборудования.

    Перед очисткой емкости и резервуары должны быть пропарены и провентилированы.

    При очистке емкостей и резервуаров должны соблюдаться требования п.6.3.29 настоящих Правил.

    Отложения, извлеченные из емкостей или резервуаров, необходимо уничтожать (нейтрализовать) или закапывать в специально отведенном месте.

    7.1.6.4 Все ремонтные работы внутри емкостей и резервуаров следует производить после пропарки, вентиляции и очистки их от отложений.

    7.1.6.5 Осмотр, очистку и ремонтные работы внутри емкостей и резервуаров необходимо выполнять в спецодежде, спецобуви и рукавицах.

    Эти работы должны выполняться при открытых люках и при необходимости с применением принудительной вентиляции, обеспечивающей концентрации вредных веществ не более указанных значений, приведенных в приложенииА.

    Перед началом и в процессе выполнения работ по очистке или ремонту внутри емкостей и резервуаров должен производиться анализ воздушной среды, подтверждающий, что содержание вредных веществ не выше предельно допустимых концентраций и кислорода достаточно (20% по объему). В случае превышения предельно допустимых концентраций вредных веществ, недостаточности кислорода и невозможности обеспечить достаточную вентиляцию работу внутри емкостей и резервуаров следует производить в шланговом противогазе.

    Шланг противогаза должен быть из маслобензостойкого материала. При отсутствии принудительной подачи воздуха его длина должна быть не более 15 м, при принудительной подаче воздуха длина шланга может доходить до 40 м.

    Применение спасательного пояса при работе в мазутной емкости (резервуаре) обязательно.

    7.1.6.6 Запрещается спуск людей в емкость (резервуар) мазутного хозяйства без лестницы. При отсутствии постоянной внутренней лестницы в емкости должна применяться переносная деревянная неокованная (во избежание искрообразования) лестница.

    7.2 Обслуживание оборудования котельных установок

    7.2.1 Обслуживание пылеприготовительных установок

    7.2.1.1 Обслуживание пылеприготовительных установок должно удовлетворять требованиям [10] и [9].

    7.2.1.2 В помещениях пылеприготовительных установок необходимо поддерживать чистоту, периодически убирать пыль со всех частей оборудования, строительных конструкций и трубопроводов, очищать аспирационные установки от осевшей пыли. Особое внимание следует уделять предотвращению накапливания пыли на горячих поверхностях оборудования.

    7.2.1.3 Запрещается открывать люки или лазы, а также проводить работы, связанные с нарушением герметичности пылегазовоздушного тракта (замена диафрагм взрывных предохранительных клапанов и т.п.), на элементах системы с пылегазовоздушной смесью, за исключением чистки сеток под циклонами и сепараторами при конструкции сеток, обеспечивающей безопасность этих работ.

    7.2.1.4 При обнаружении в бункерах сырого угля тлеющих отложений или при подозрении об их наличии эти места необходимо залить распыленной водой и принять меры к заполнению бункеров топливом и продолжению срабатывания из них топлива.

    7.2.1.5 Запрещается работа пылесистем, если из них выбивается запыленный воздух.

    7.2.1.6 Запрещается уборка пыли из-под барабанов и приводов работающих мельниц.

    7.2.1.7 Работа внутри мельниц и других элементов пылесистем разрешается только после очистки их от пыли, вентиляции, отключения от топки, воздухопроводов и линий пожаротушения шиберами, заслонками, вентилями или заглушками, проверки отсутствия незакрепленных плит или случайно защемленных в верхнем положении посторонних предметов и т.п.

    7.2.1.8 В системах с прямым вдуванием и пылевым бункером перед остановленной мельницей, между двумя отключающими заслонками горячего воздуха должен быть открыт клапан в атмосферу.

    7.2.1.9 Места проведения ремонтных работ на участках, находящихся в зоне действия выброса от взрывных предохранительных клапанов работающих пылесистем, должны быть ограждены плотными огнезащитными щитами и навесами.

    7.2.1.10 Открывать люки и лазы на остановленной мельнице следует при температуре воздуха за ней не выше 50ºC.

    Люки и заслонки нужно открывать постепенно и осторожно, стоя сбоку. Обнаруженные очаги горения должны быть погашены распыленной водой, а топливо удалено.

    7.2.1.11 При осмотре брони барабана мельницы перед ремонтом осматривающий должен находиться в горловине мельницы.

    7.2.1.12 Доступ в барабан мельницы для осмотра брони разрешается при отсутствии опасности обрушения ее первых рядов. Ряды брони следует осматривать постепенно, предварительно убеждаясь в отсутствии опасности ее обрушения. При обнаружении ненадежно закрепленных броневых плит осмотр должен быть прекращен и броня обрушена.

    7.2.1.13 Запрещается при сортировке и выгрузке шаров из барабана мельницы с помощью устройств, установленных непосредственно на корпусе барабана, находиться в радиусе 10 м от места выгрузки шаров. Рабочие, выполняющие эти операции и операции, связанные с заменой брони, должны быть обуты в валенки или ботинки с металлическими носами.

    7.2.1.14 При замене брони барабана мельницы, съеме и установке зубчатого венца барабан должен быть надежно закреплен во избежание его самопроизвольного вращения от небаланса, вызванного установкой части брони или одной половины венца.

    7.2.1.15 При замене броневых плит мельниц шары должны быть обязательно удалены из барабана.

    Работать внутри мельницы разрешается только после анализа воздуха в ней на отсутствие окиси и двуокиси углерода и принятия мер против ошибочного включения мельницы в соответствии с требованием подразделе 6.10 настоящих Правил.

    7.2.1.16 Выгрузка, загрузка и укладка броневых плит в барабане мельницы должны производиться с максимальной осторожностью во избежание травм конечностей.

    7.2.1.17 При демонтаже углеподающего патрубка течка угля должна быть закрыта снизу заглушкой из металлического листа толщиной 2 - 3 мм.

    7.2.1.18 При производстве сварочных работ на оборудовании системы пылеприготовления участки, на которые возможно попадание искр при сварке и огневой резке в радиусе не менее 10 м, следует залить распыленной водой.

    7.2.1.19 В момент пуска мельницы при ее опробовании запрещается находиться против полумуфт, а также против коробок выводов электродвигателей.

    7.2.1.20 При ремонте бил молотковых мельниц ротор должен быть застопорен.

    7.2.1.21 Запрещается ремонт и очистка пылепитателей без снятия напряжения с их двигателей, а также проталкивание руками топлива в пылепитателях.

    7.2.1.22 Для осмотра элементов пылеприготовительной системы и бункеров разрешается пользоваться только взрывозащищенными светильниками от сети напряжением до 12 В или аккумуляторными светильниками взрывозащищенного исполнения.

    7.2.1.23 При ремонте оборудования системы пылеприготовления персонал должен быть одет в суконный или другой теплоизолирующий костюм, применение защитных очков и комбинированных рукавиц обязательно.

    7.2.2 Работа в бункерах

    7.2.2.1 Бункера топлива должны быть оборудованы сверху предохранительными ограждениями, исключающими возможность падения в них рабочих. Крышки люков для спуска рабочих в бункера необходимо закрыть на замки, ключи от которых должны находиться у начальника смены цеха.

    7.2.2.2 Проталкивание застрявшего топлива в бункере должно производиться механизированным способом или вручную специальными пиками с надбункерной галереи. Спускаться в бункер для проталкивания топлива запрещается.

    7.2.2.3 Спуск в бункера топлива разрешается только для их очистки и осмотра перед ремонтом или при переводе котла на сжигание жидкого (газообразного) топлива. При этом спуск в бункера с тлеющим или дымящимся топливом запрещается.

    7.2.2.4 Перед спуском в бункер необходимо:

    - прекратить подачу топлива в бункер, а имеющееся в нем топливо сработать;

    - перекрыть шиберы у выходных отверстий бункера. При отсутствии шибера у этого отверстия должна быть остановлена пылесистема, отключена система подачи воздуха на мельницу, снято напряжение с электроприводов механизмов пылесистемы, разобраны их схемы, и на приводах механизмов подачи топлива в бункер вывешены знаки безопасности "Не включать - работают люди";

    - отключить систему подачи пара и воздуха на обрушение топлива в бункере; при наличии электровибраторов снять с них напряжение;

    - при наличии в бункере пыли тлеющих очагов заполнить его углекислотой или азотом, или насыщенным водяным паром давлением не выше 1,5 МПа (15 кгс/см2).

    Углекислота (азот) или пар должны подводиться в верхнюю часть бункера рассредоточенно, параллельно потолку бункера во избежание завихрения пыли. Система подвода должна исключать возможность заброса конденсата в бункер пыли при ее включении;

    - провентилировать бункер воздухом с последующим анализом его на отсутствие окиси углерода;

    - открыть люк в бункер; если крышка люка без петель, необходимо принять меры против ее падения в бункер;

    - смочить стенки бункера распыленной струей воды;

    - опустить в бункер металлическую лестницу с крюками в верхней части или удобную веревочную лестницу, подвесив ее к прочной неподвижной конструкции и надежно закрепив.

    Во время работы в бункере необходимо периодически проверять наличие окиси углерода внутри него. При обнаружении окиси углерода персонал должен быть выведен из бункера, очаги горения погашены, бункер вновь провентилирован, и сделан повторный анализ воздуха на отсутствие окиси углерода.

    7.2.2.5 При работе в бункере следует выполнить требования п. 2.3.29 настоящих Правил.

    Количество наблюдающих за персоналом, находящимся в бункере, определяет руководитель работы из расчета не менее одного человека за каждым работающим.

    При работе в бункере одного человека необходимо назначать не менее двух наблюдающих.

    7.2.2.6 Крепить опускаемые в бункер лестницы и страховочные канаты предохранительных поясов спускающихся в него людей необходимо за металлические скобы и кольца, имеющиеся вблизи люков.

    7.2.2.7 Запрещается при нависании угля или торфа на одной стороне бункера или отсека опускаться ниже высшего уровня нависшего топлива. При этом страховочный канат должен быть привязан с той стороны бункера, с которой нависло топливо.

    7.2.2.8 Работать в бункере топлива необходимо в суконном костюме, брюках навыпуск, сапогах, рукавицах, очках, в респираторе и каске. Наготове у работающего и наблюдающих должны находиться шланговые противогазы.

    7.2.2.9 Запрещается при работе с лестницы становиться на топливо, не закрепив предварительно карабин фала предохранительного пояса.

    7.2.2.10 Время пребывания персонала в бункере и продолжительность отдыха (с выходом из бункера) определяет руководитель работ.

    7.2.2.11 При подъеме рабочего из бункера страховочный канат должен выбираться на участке между петлей и верхним концом одновременно с подъемом человека, чтобы в бункере не было провисания каната.

    7.2.2.12 При производстве ремонтных работ в щелевых бункерах приемо - разгрузочных устройств персонал во время работы лопастного питателя должен находиться на стороне, противоположной направлению его движения, и на расстоянии от него не менее 3 м.

    Персонал, обслуживающий питатели, должен быть предупрежден о месте нахождения людей, работающих в бункерах.

    7.2.2.13 При случайном падении человека в бункер следует немедленно прекратить подачу в него топлива, перекрыть отсекающий шибер или остановить питатели и принять экстренные меры к подъему упавшего.
    1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   24


    написать администратору сайта