Правила техники безопасности. Правила техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей проект 3 редакция гпо Белэнерго Минск у дк 621. 311 Кп 01
 Скачать 1.19 Mb.
|
|
7.2.6.1 Перед каждым открыванием наружных люков и затворов шлаковых и зольных бункеров при периодическом удалении шлака и золы следует предупреждать машиниста котла о предстоящем спуске шлака и золы и необходимости увеличения разрежения в топке котла, а также заливать водой шлак и золу. Спуск золы и шлака должен производиться при нормальной работе котла. 7.2.6.2 При спуске золы и шлака из топки котла и газоходов лица, занятые на этих работах, должны находиться в стороне от люка. 7.2.6.3 Открывать шлаковые затворы, а при вагонеточном золоудалении - и золовые затворы следует только дистанционно. При этом от затвора должен быть удален весь персонал. 7.2.6.4 При вагонеточном золоудалении открывать золовые и шлаковые затворы следует медленно и только после смачивания водой шлака, золы и отложений несгоревших частиц топлива (пыль и зола - унос). 7.2.6.5 При смачивании шлака и спуске его из комодов в каналы гидрозолоудаления смотровые дверцы должны быть закрыты. 7.2.6.6 Прочищать и снимать насадки смывных и побудительных сопл при напорах воды больше 20 м разрешается только после их отключения. 7.2.6.7 Запрещается при открывании окон - гляделок находиться напротив них. 7.2.6.8 Сбивать шлак следует при устойчивом режиме горения и увеличении разрежения в топке и газоходах. Спускать шлак и золу при неустановившемся топочном режиме и выбивании пламени и золы из смотровых окон - гляделок запрещается. При сбивании шлака в летке котла спуск шлака и золы или обдувка котла запрещается. Сбивание шлака должно производиться только специальными пиками. На пике для сбивания шлака должен быть заваренный в трубу наконечник, чтобы исключить стекание шлака по трубе. Сбивать шлак открытой с двух концов трубой запрещается. При сбивании следует стоять в стороне, держа пику на отлете. При работе упираться в пику не разрешается. Хранить пики следует в горизонтальном положении вдоль комода на полу. 7.2.6.9 Запрещается сбивать шлак, находясь на площадках, не имеющих достаточного освещения, а также на случайных, не предназначенных для этого местах (перилах и ступенях лестниц, трубах и др.). 7.2.6.10 При необходимости шуровки забитых золой золоспускных аппаратов следует стоять в стороне от открытого лючка. При спуске золы лючок должен быть закрыт. 7.2.6.11 При расшлаковке шлакоудаляющих установок котлов и устранении золовых заторов в золоспускных трактах сухих золоуловителей запрещается: - заходить внутрь ванн и бункеров; - работать при снятых перекрытиях каналов; - становиться на горячий шлак и скопления золы; - работать в золоспусках без респираторов. 7.2.6.12 При удалении шлака и золы персонал должен надевать рукавицы, защитные очки и защитную каску с пелериной, брюки должны быть надеты поверх сапог (навыпуск). 7.2.6.13 Металлоуловитель или бункер пульпонасоса следует очищать только после отключения каналов запорными устройствами, остановки пульпонасоса и при отсутствии избыточного давления в металлоуловителе и бункере. 7.2.6.14 При очистке каналов гидрозолоудаления их съемные перекрытия должны быть сняты только в пределах рабочей зоны. При перерывах в работе и после очистки каналов съемные перекрытия должны быть установлены на место. 7.2.6.15 При осмотре и очистке каналов гидрозолоудаления следует использовать переносные ручные светильники напряжением не выше 12 В. 7.2.6.16 Поворот или ремонт труб шлакозолопроводов должен производиться с применением средств малой механизации при опорожненном трубопроводе и отключенных насосах. 7.2.6.17 Расчистка завалов на золоотвалах должна производиться в резиновых сапогах. 7.2.6.18 При разъеме секций шлакозолопроводов должны быть приняты меры к сливу оставшейся в трубопроводе пульпы (золы или шлака). При подъеме труб персонал должен быть удален от концов секции. 7.2.6.19 Запрещается проход по пульпопроводам и трубопроводам. 7.2.6.20 Запрещается ходить по свеженамытому золошлаковому пляжу. Допускается ходить по обезвоженному золошлаковому пляжу только в исключительных случаях в сопровождении второго лица, при этом впередиидущий должен проверять прочность намытого слоя шестом. 7.2.6.21 Персонал, выполняющий работу с лодки, катамарана или плота (при промерах глубин отстойного пруда, установке шандор на водоотводящих сооружениях и др.), должен иметь спасательные средства (жилеты, пояса и др.). Работы на отстойном пруду по промеру глубин, установке шандор и другие, связанные с применением лодок, понтонов или плотов, при скорости ветра более 9,8 м/с и волне выше 0,35 м запрещаются. 7.2.7 Обслуживание электрофильтров 7.2.7.1 Для ремонта механической части и чистки секций электрофильтров в газоходе котла, а также для ремонта механизмов встряхивания этих секций отключать их электрическую часть должен электротехнический персонал. Вывешивать предупреждающие знаки безопасности на секциях, их люках и механизмах должен персонал котельного (котлотурбинного) цеха. 7.2.7.2 Опробование и регулировку механизма встряхивания электрофильтров, когда требуется частое включение и отключение электродвигателя, разрешается производить без разборки электрической схемы. В этом случае из состава бригады должен выделяться наблюдающий за электродвигателем и его пусковым устройством для предотвращения случайного включения электродвигателя. 7.2.7.3 Внутренний осмотр и ремонт секций электрофильтра должны производиться после отключения их электрической части, заземления коронирующей системы, отключения электрофильтра от дымоходов с обеих сторон шиберами или заглушками и вентиляции секций. 7.2.7.4 До начала работы в нижней части бункера необходимо встряхнуть электроды, освободить бункер от пыли и оросить стенки водой. При работах в верхней части электрофильтров должны быть открыты только верхние люки. 7.2.7.5 Работать в электрофильтрах необходимо с применением противопылевых респираторов и спасательных поясов. 7.3 Обслуживание оборудования паротурбинных установок 7.3.1 Обслуживание турбоагрегатов 7.3.1.1 Внешние напорные маслопроводы, находящиеся в зоне горячих поверхностей с температурой деталей 180ºС и выше которые могут быть орошены маслом при нарушении плотности фланцевых и сварных соединений маслопроводов, должны быть заключены в специальные плотные защитные короба из листовой стали толщиной не менее 3 мм. Нижняя часть коробов должна иметь уклон для стока масла в сборный трубопровод диаметром не менее Ду-75мм, не зависимый от коллектора аварийного слива и соединенный с емкостью аварийного слива масла. При капитальных ремонтах короба должны проверяться на плотность заполнением их водой. 7.3.1.2 Маслопроводы, расположенные вне короба, должны быть отделены от горячих поверхностей металлическими защитными экранами, а их фланцы заключены в специальные кожухи со сливом из них масла в безопасное место. Кожухи должны охватывать фланцы, а также расположенные рядом сварные швы и участок трубы длиной 100 - 120 мм от шва. На сварочные швы стыков маслопроводов в труднодоступных местах установить уплотнительные хомуты с резиновыми прокладками. 7.3.1.3 Запрещается при испытании автомата безопасности находиться на площадке обслуживания турбины лицам, непосредственно не участвующим в испытании. Проверка автомата безопасности увеличением частоты вращения ротора должна производиться по программе испытаний, утвержденной главным инженером электростанции. До испытания автомата безопасности должен быть проведен инструктаж персонала, участвующего в испытаниях, с записью об этом в журнале инструктажей. Непосредственно руководить испытанием должен начальник цеха (или его заместитель), наблюдающий за частотой вращения ротора турбины по тахометру. Остальной персонал, участвующий в испытании, должен быть расставлен так, чтобы в нужный момент быстро отключить агрегат. 7.3.1.4 Перед проверкой автомата безопасности увеличением частоты вращения ротора должны быть произведены его ручное выключение при номинальной частоте вращения и проверка посадки стопорных и регулирующих клапанов. Плотность стопорного и регулирующего клапанов свежего пара, а также пара промперегрева должна проверяться раздельным испытанием каждой группы. Критерием плотности служит частота вращения ротора турбины, которая устанавливается после полного закрытия проверяемых клапанов при полном (номинальном) или частичном давлении пара перед этими клапанами. Допустимое значение частоты вращения определяется для турбин, критерии проверки которых не оговорены в инструкциях заводов-изготовителей или действующих руководящих документах, не должно быть выше 50% номинальной при номинальных параметрах перед проверяемыми клапанами и номинальном давлении отработанного пара. При неудовлетворительной плотности стопорного или регулирующего клапана проверять работу автомата безопасности увеличением частоты вращения запрещается. 7.3.1.5 Автомат безопасности должен срабатывать при повышении частоты вращения ротора турбины на 10-12% сверх номинальной или до значения, указанного заводом изготовителем. При срабатывании автомата безопасности должны закрываться стопорные, регулирующие (стопорно-регулирующие клапаны) свежего пара и пара промперегрева; стопорные (отсечные) регулирующие и обратные клапаны, а также регулирующие диафрагмы и заслонки отбора пара; отсечные клапаны на паропроводах связи со сторонними источниками пара. В случае, если при проверке автомата безопасности частота вращения ротора турбины повысилась до уровня, при котором должен срабатывать автомат безопасности, а он не сработал, частота вращения ротора должна быть немедленно снижена прикрытием регулирующих клапанов. Если это не удается сделать, турбина должна быть отключена кнопкой останова, закрыты главные паровые задвижки и их байпасы. Система защиты турбины от повышения частоты вращения ротора (включая все ее элементы) должна быть испытана увеличением частоты вращения выше номинальной в следующих случаях (если нет специальных указаний завода-изготовителя): а) после монтажа турбины; б) после капитального ремонта; в)перед испытанием системы регулирования сбросом нагрузки с отключением генератора от сети; г) при пуске после разборки автомата безопасности. д) при пуске после длительного (более 3 месяцев) простоя турбины или более 1 месяца простоя турбины в резерве в случае отсутствия возможности проверки срабатывания бойков автомата безопасности и всех цепей защиты (с воздействием на исполнительные органы) без увеличения частоты вращения выше номинального; е) при пуске после разбора системы регулирования или ее отдельных узлов; ж)при проведении плановых испытаний (не реже одного раза в 4 месяца). В случаях д) и е) допускается испытание защиты без увеличения частоты вращения выше номинальной (в диапазоне, указанном заводом-изготовителем турбины), но с обязательной проверкой действия всех цепей защиты. Испытание защиты турбины увеличением частоты вращения должны проводиться под руководством начальника цеха или его заместителя. 7.3.1.6 Запрещается пуск турбины при дефектах в системе регулирования и парораспределения. 7.3.1.7 Остановленная на ремонт турбина должна быть отключена от общих паропроводов в соответствии с требованиями п. п. 6.9.6 - 6.9.8 настоящих Правил. 7.3.1.8 Заводские приспособления для подъема крышек цилиндров и роторов турбин должны быть осмотрены перед началом производства работ. После ремонта приспособлений на них должна быть указана дата технического освидетельствования. 7.3.1.9 Снимаемые с турбины тяжелые детали (ротор, крышка цилиндра) должны укладываться на козлы и подкладки, исключающие их соскальзывание, в соответствии с планом размещения деталей с учетом требований п. 6.1.12 настоящих Правил. Запрещается использовать для подкладки шпалы, пропитанные антисептиками. 7.3.1.10 При вскрытии и подъеме крышки цилиндра необходимо: - пользоваться для подъема имеющимся приспособлением (например, балансиром); - отрывать верхнюю половину цилиндра (крышки) от нижней с помощью отжимных болтов; - убедиться перед подъемом, что крышка тщательно застроплена; - поднимать крышку после тщательной выверки ее при установленных направляющих болтах (свечах) по команде ответственного лица; - проверять при подъеме равномерность перемещения крышки относительно фланца разъема нижней половины цилиндра. При проверке равномерности перемещения крышки, а также при ее подъеме класть руки на фланец разъема под поднимаемую крышку запрещается. 7.3.1.11 Разболчивание и затяжка гаек фланцевых соединений разъемов цилиндров турбин должны производиться по инструкции завода - изготовителя турбин. 7.3.1.12 Если при подъеме крышки обнаружен перекос или заедание, крышка должна быть опущена, и ее крепление к крюку вновь выверено путем подтягивания или ослабления тросов. Длина тросов должна регулироваться гайками или талрепами подъемного приспособления. 7.3.1.13 При подъеме крышки цилиндра необходимо следить за тем, чтобы с нею не поднимались уплотнительные обоймы, если они по конструкции не крепятся к крышке цилиндра и если не исключена возможность их падения от толчков при дальнейшем подъеме. В том случае, если при незначительной высоте подъема крышки обоймы не могут быть выбиты ударами свинцовой кувалды по крышке, ее необходимо выставить на подкладки и закрепить обоймы за крышку. 7.3.1.14 В том случае, когда диафрагмы конструктивно крепятся в крышке цилиндра и при незначительной высоте подъема обнаруживается обрыв винтов, крепящих верхние половины диафрагмы, дальнейший подъем должен быть прекращен. В этом случае крышка цилиндра должна быть приподнята только на высоту, необходимую для укрепления диафрагмы, и установлена на выкладку. После укрепления диафрагмы могут быть продолжены подъем и транспортирование крышки цилиндра турбины. 7.3.1.15 Запрещается зачищать и смазывать посадочные места диафрагм, находясь под поднятой диафрагмой, а также обрабатывать диафрагмы на весу. 7.3.1.16 Запрещается шабрить нижнюю половину цилиндра турбины под подвешенной крышкой цилиндра. Эту работу следует производить при отведенной в безопасное место или выставленной на подкладки крышке цилиндра. 7.3.1.17 Кантовку крышки цилиндра разрешается производить только под непосредственным руководством руководителя работ. Перед кантовкой необходимо убедиться в отсутствии на крышке незакрепленных деталей (гаек, болтов, заглушек, инструмента и т.п.). 7.3.1.18 Все отверстия паропроводов и дренажей, присоединенных к цилиндру турбины, после его вскрытия должны быть сразу же закрыты деревянными пробками и крышками, а отверстия горловины конденсатора заложены прочными деревянными щитами. 7.3.1.19 Электронагреватели типа ТЭН, применяемые для нагрева крепежных резьбовых соединений турбин высокого давления, должны быть заземлены и иметь сопротивление изоляции между корпусом нагревателя и токоведущими частями не менее 2МОм. Работать с электронагревателем необходимо в резиновых диэлектрических перчатках. К работе с электронагревателями допускается персонал, имеющий группу по электробезопасности не ниже II. При работе с электронагревателем запрещается: -разбирать его, не отсоединив токоподводящий кабель от питающей сети; -изгибать или деформировать защитную трубку корпуса нагревателя; -устанавливать электронагреватель в отверстие шпильки с применением ударов или значительного усилия; -нагревать шпильку с глухим центральным отверстием, длина которого меньше рабочей длины электронагревателя; -переходить с одного резьбового соединения на другое с включенным электронагревателем; -производить разъем цанговых контактов токоведущих кабелей на работающем электронагревателе; - оставлять без надзора электронагреватель в рабочем состоянии. 7.3.1.20 При работе с эжекционным нагревателем крепежа цилиндра турбин многопламенная горелка должна работать без хлопков и обратных ударов. Все соединения и каналы горелки, включая уплотнительные устройства, должны быть герметичными. Перед началом работ с применением эжекционного нагревателя все работы на проточной части турбины должны быть прекращены и персонал удален. На месте работ должен иметься листовой асбест, огнетушитель и металлический лист для регулирования пламени горелки. Горелку эжекционного нагревателя следует зажигать от пламени в противне. Запрещается использовать для этой цели спички. Запрещается при работе с эжекционным нагревателем стоять против пламени, а также работать в замасленных одежде и рукавицах. 7.3.1.21 При использовании для прогрева шпилек разъемов цилиндров турбины воздушных нагревателей ввод в отверстие шпильки штуцера для подачи горячего воздуха и удаление его после нагрева должны производиться при закрытом вентиле подачи воздуха. Работающие должны быть в рукавицах и защитных очках. Прогрев шпилек открытым пламенем газовой горелки запрещается. 7.3.1.22 При демонтаже дефектных лопаток турбин с применением электросварки ротор должен быть заземлен. Вынимать дефектные лопатки турбины с помощью грузоподъемного крана запрещается. 7.3.1.23 При вскрытии и закрытии подшипников необходимо: - крышки и вкладыши стропить за ввернутые полностью рымболты, плотно прилегающие к поверхности крышки; - при выкатывании нижнего вкладыша подшипника во время центровки по полумуфтам для небольшого подъема ротора использовать скобу, установленную на разъеме подшипника. Вывертывать вкладыш следует с помощью ломика и рымболтов. Браться за края вкладыша руками запрещается. Протирать расточку корпуса разрешается только после того, как будут приняты меры против соскальзывания вкладыша. Менять прокладки под вкладышем опорного подшипника без надлежащего укрепления вкладыша запрещается. |