Правила заполнения форм путевых листов. Правила заполнения форм путевых листов
 Скачать 112.73 Kb.
|
|
Правила заполнения форм путевых листов Ещё осенью 2008 года Минтранс России утвердил перечень обязательных реквизитов и правила заполнения путевых листов. Проанализируем, как с учетом данного документа организации, имеющие и использующие автотранспорт, должны оформлять путевые листы. Составлять путевые листы необходимо по нескольким причинам. Во-первых, путевые листы нужны для гражданско-правовых и хозяйственных целей. Они служат основанием для расчетов сторон за осуществленные перевозки. Во-вторых, путевые листы используются как доказательство производственного характера поездок, а также для расчета количества израсходованного и списываемого топлива. Иными словами, они являются документами, подтверждающими расходы организации на содержание транспорта в налоговом и бухгалтерском учете. Ведь согласно п. 1 ст. 252 НК РФ в целях налогообложения прибыли признаются лишь документально подтвержденные расходы. К таковым, в частности, относятся затраты, которые подтверждены документами, оформленными в соответствии с законодательством РФ, то есть в налоговом учете расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода (п. 1 ст. 252 НК РФ). В-третьих, путевые листы – это первичные документы по учету работы транспортных средств и труда водителей. Они являются основанием для начисления водителям заработной платы. В-четвертых, обязательное наличие у водителя организации путевого листа предписано Правилами дорожного движения Российской Федерации. За управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе путевого листа, предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или административного штрафа в размере 100 руб. (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ). Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждены Приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152 (далее – Порядок, Приказ № 152). Этот документ вступил в силу с 21.10.2008 г. Вместе с тем продолжают действовать унифицированные формы путевых листов, утвержденные Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78. Каким же из названных документов руководствоваться? Формы путевых листов установлены в зависимости от вида транспортного средства. Так, есть формы путевых листов для легкового, грузового, специального автомобиля, легкового такси, автобуса и автобуса не общего пользования. Их обязаны использовать юридические лица всех форм собственности, которые осуществляют деятельность по эксплуатации автотранспортных средств и являются отправителями и получателями грузов, перевозимых автомобильным транспортом. По мнению Минфина России, унифицированные формы путевых листов обязательны только для автотранспортных организаций. Остальные компании могут разработать, утвердить и применять свою форму путевого листа (иного подтверждающего документа), который должен содержать все реквизиты, предусмотренные в п. 2 ст. 9 Федерального закона от 21.11.1996 № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» (далее – Закон № 129-ФЗ). Напомним, что обязательными для первичных документов являются такие реквизиты, как наименование и дата составления документа, название организации, от имени которой составлен документ, содержание хозяйственной операции и ее измерители в натуральном выражении, должности ответственных лиц и их личные подписи, дата и время проведения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров, штамп и подпись медицинского работника, проводившего осмотр, и расшифровка его подписи. Обязательные для заполнения реквизиты путевого листа В соответствии с п. 3-7 Приказа Минтранса России от 18.09.2008 № 152, путевой лист теперь должен содержать пять обязательных реквизитов: 1. Наименование и номер путевого листа. В наименовании указывается тип транспортного средства, на которое оформляется путевой лист (например, путевой лист грузового автомобиля). Каждому путевому листу присваивается номер. В заголовочной части документа ставится печать или штамп организации, владеющей данным транспортным средством на праве собственности или ином законном основании. Путевые листы нумеруются в хронологическом порядке в соответствии с системой документооборота, принятой владельцем транспортного средства; 2. Сведения о сроке действия путевого листа, а именно дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован. Если документ выдается более чем на один день, на нем в таком же формате (число, месяц, год) ставятся, дата начала и окончания срока его действия; 3. Сведения о собственнике (владельце) транспортного средства. Для юридических лиц как минимум наименование организации, ее организационно-правовая форма, местонахождение и номер телефона. Для индивидуального предпринимателя необходимо указать фамилию, имя, отчество, почтовый адрес, номер телефона. 4. Сведения о транспортном средстве, включающие тип транспортного средства (легковой, грузовой автомобиль, автобус), его модель и государственный регистрационный знак. Если грузовой автомобиль используется с автомобильным прицепом или полуприцепом, следует также указать модель и государственный регистрационный знак этого прицепа или полуприцепа. Кроме того, в данном разделе путевого листа отражаются даты (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки и его возвращения на эту стоянку. Здесь же приводятся показания спидометра (счетчика пройденного расстояния) в полных километрах пробега при выезде из гаража и заезде в гараж. Названные сведения, (дата, время и показания спидометра) вписывают уполномоченные лица организации и заверяют штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий. 5. Сведения о водителе – фамилия, имя, отчество, а также дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения его предрейсового и послерейсового медицинских осмотров. Даты и время медосмотров проставляет медицинский работник, проводивший соответствующий осмотр, и заверяет штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества. Обратите внимание, что среди обязательных реквизитов нет сведений о маршруте движения транспортного средства. Однако именно эта информация необходима, чтобы подтвердить обоснованность расходов на содержание служебного транспорта в целях налогообложения прибыли. Ведь отсутствие в путевом листе данных о конкретном пункте следования автомобиля не позволяет судить о том, что автомобиль действительно использовался в производственных целях. Как отмечено в Письме Минфина России от 20.02.2006 № 03-03-04/1/129, путевой лист, не содержащий информацию о маршруте движения автомобиля, не подтверждает осуществленные расходы на приобретение горюче-смазочных материалов. Как внести исправления в путевой лист? Путевые листы являются первичными учетными документами, порядок исправления которых прописан в п. 5 ст. 9 Закона № 129-ФЗ (действует до 01.01.2013, с 01.01.2013 порядок исправления первичных учетных документов устанавливается ч. 7 ст. 9 Закона № 402-ФЗ от 06.12.2011 "О бухгалтерском учете"). В нем говорится, что внесение исправлений допускается в любые первичные учетные документы, за исключением кассовых и банковских. Правда, при одном условии: корректировки могут производиться лишь по согласованию с участниками хозяйственных операций, что необходимо подтвердить подписями тех лиц, которые подписали документы, с указанием даты внесения исправлений. Таким образом, при исправлении в путевом листе, например, показаний спидометра на начало или конец рабочего дня должна стоять подпись водителя, механика или иного уполномоченного лица, подтверждающего правильность этой корректировки. Корректировки проводятся только методом зачеркивания записи и нанесением над ней исправленной. Обратите внимание на то, что не допускаются корректировки с использованием замазок. Типичные ошибки при оформлении путевого листа Как правило, в каждой организации есть арендованные, взятые в лизинг или собственные транспортные средства. Производственную направленность затрат транспортных средств подтверждает путевой лист вне зависимости от того, является ли ваша организация автотранспортной или нет. Если документ заполнен ненадлежащим образом, это может привести к спорам с налоговыми органами и, как правило, к значительным доначислениям. Так как же правильно оформить путевой лист автотранспортного средства? Путевой лист является первичным документом по учету использования транспортного средства и контролю работы водителя. Он подтверждает расход топлива транспортного средства, в то время как кассовые чеки с заправочной станции лишь подтвердят факт приобретения ГСМ. Если путевой лист отсутствует или его основные реквизиты не заполнены, то расходы на горюче-смазочные материалы, ремонт или обслуживание автомобиля, суммы начисленной амортизации и т.п. не будут носить производственный характер. Поэтому стоит внимательно отнестись к заполнению путевого листа. В разделе «Задание водителю» диспетчер должен указать, в распоряжение какого подразделения поступает автомобиль и адрес подачи. Механик же указывает количество пройденных километров по данным спидометра соответственно на момент выезда из гаража и при возвращении. Количество пройденных километров при возвращении в гараж должно соответствовать показаниям спидометра при выезде из гаража в следующий рабочий день. Самое трудное – добиться от всех ответственных лиц правильного заполнения путевого листа. Чтобы избежать ошибок, которые впоследствии могут вызвать претензии со стороны налоговых органов, обращаем внимание, что наличие нижеперечисленных ошибок в путевых листах не допускается:  Рис. 1 Лицевая сторона формы путевого листа легкового автомобиля  Рис. 2 Оборотная сторона формы путевого листа легкового автомобиля Ошибка 1. Отсутствие подписи и расшифровки ответственных лиц, в частности водителя. Помните, что ответственность за достоверность, правильность оформления, а также за своевременное и надлежащее составление первичных учетных документов несут лица, их создавшие и подписавшие. Ошибка 2. Если не указано время возвращения. Отсутствие данных в графе говорит о том, что водитель закончил служебную поездку, а автомобиль в надлежащее время не вернул. В путевом листе время выезда и возвращения нужно фиксировать обязательно. Если время не проставлено, то возникает расхождение между данными лицевой стороны путевого листа и оборотной. Ошибка 3. Данные о выданном ГСМ и заправка, на которой производилась выдача, не указаны. Отдельный раздел путевого листа предназначен для учета движения горючего. В нем указывается, сколько литров бензина было в баке при выезде и возвращении, сколько было заправлено и израсходовано во время поездки, на какой заправке производилась выдача топлива. Если водителю выдается ГСМ по заправочной ведомости, в путевом листе в графе (выдача горючего) должно отражаться количество ГСМ, подпись заправщика и расшифровка подписи. Чек, который он получил на АЗС, прикрепляется к авансовому отчету, а в путевом листе проставляется количество приобретенного топлива и отметка «за наличный расчет». Если заправка произведена по карте, то проставляется количество ГСМ и отметка «по карте». Ошибка 4. В графе «Расход по норме» не проставлен норматив расхода топлива автомобиля, «факт», «экономия», «перерасход». Ошибка 5. Строки в графах «Место отправления и назначения» заполнены не верно, например, указаны лишь названия организаций. Здесь надо детально указать город, улицу, если можно, название организации. Пункты назначения по маршрутам следования позволяют обосновать производственный характер поездки и подтвердить показания счетчика. Причем надо избегать общих слов в документе. В частности, в него не следует вносить нераскрытые маршруты: «по городу», «по району», «по области». Ведь в них нельзя понять, обоснованно списан бензин или нет. В путевом листе либо приложении к нему необходимо отдельно расшифровывать каждую поездку. Ошибка 6. На оборотной стороне путевого листа не прописано время возвращения водителя. Время выезда и возвращения имеет непосредственную связь с подтверждением продолжительности работы водителя. Можно определить, где водитель находился в то или иное время, сколько ушло времени на дорогу. Поэтому без этих данных в путевом листе не обойтись. Ошибка 7. Не указан километраж. Необходимо отражать пройденный километраж для каждого пункта назначения. Это можно сделать по показаниям спидометра. Таким образом, каждая организация, использующая в своей деятельности автомобильный транспорт, обязана правильно и полно оформлять путевые листы автотранспорта, содержащие необходимую информацию о его использовании. Правила оформления путевого листа определены?15 января 2009  3336 просмотров
Елена Веденина, эксперт по бухучету и налогообложению ООО «Способ действия» Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждены приказом Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152. Минтранс России утвердил обязательные реквизиты путевого листа и порядок его заполнения. Но дело в том, что формы путевых листов уже были ранее утверждены Госкомстатом России. Причем они и в настоящее время не отменены. Чем же руководствоваться сельхозорганизации в этой ситуации? Об этом – в статье. Унифицированную форму никто не отменял Пунктом 2 статьи 9 Федерального закона от 21 ноября 1996 г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» установлено, что бухгалтер должен принимать к учету первичные учетные документы, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации. Разрабатывать и утверждать такие формы Правительство РФ постановлением от 8 июля 1997 г. № 835 поручило Госкомстату России. Исполняя данное ему поручение, Госкомстат России постановлением от 28 ноября 1997 г. № 78 утвердил для легковых, грузовых, специальных автомобилей и других транспортных средств унифицированные формы путевых листов. Правда, в отношении обязательного их применения для поездок, не связанных с оказанием транспортных услуг, ведомства разошлись во мнениях. Росстат (ранее – Госкомстат России) считает, что разработанные им формы путевых листов распространяются на все юридические лица независимо от форм собственности, которые осуществляют деятельность по эксплуатации автотранспорта (письмо от 3 февраля 2005 г. № ИУ-09-22/257). А вот нетранспортным организациям, которые используют собственный или арендованный автотранспорт в своей деятельности, чиновники уже давно рекомендовали самостоятельно разработать удобный для них путевой лист в целях организации учета отработанного водителем времени и расхода топлива. Такое мнение высказано, например, в письмах Минфина России от 7 апреля 2006 г. № 03-03-04/1/327, от 16 марта 2006 г. № 03-03-04/ 2/77 и др. Эту точку зрения поддерживают и некоторые судьи (см., например, постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 24 января 2008 г. № А56-27372/2007). На кого распространяются новые правила В 2008 году вступил в силу Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ). В статье 6 Устава содержится прямой запрет на осуществление перевозок пассажиров, багажа, грузов без оформления путевого листа. А функция разработки и утверждения обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов возложена на Минтранс России. Министерство исполнило Закон № 259-ФЗ и издало приказ от 18 сентября 2008 г. № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» (далее – Порядок). Он считается нормативным правовым актом (зарегистрирован Минюстом России и опубликован в «Российской газете») и вступил в силу 21 октября 2008 года. В этом приказе вместо форм путевых листов для каждого вида транспортных средств приведен общий для всех перечень обязательных реквизитов путевого листа, а также порядок его заполнения. Причем организациям разрешено включать в бланк по своему усмотрению дополнительные реквизиты, которые призваны учитывать особенности деятельности перевозчика (п. 8 Порядка). Таким образом, кода по классификатору ОКУД у такого путевого листа уже не будет. Этот Порядок распространяется и на индивидуальных предпринимателей, поэтому ранее действовавший приказ отменен. Напомним, что для предпринимателей, оказывающих транспортные услуги, формы путевых листов были утверждены приказом Минтранса России от 30 июня 2000 г. № 68. Отметим, что Устав автомобильного транспорта регулирует отношения, возникающие при оказании услуг по перевозке пассажиров и грузов (п. 1 ст. 1 Устава). А вот вопрос об обязательном использовании путевых листов, разработанных в соответствии с Порядком, неспециализированными транспортными организациями снова остался неурегулированным. Реквизиты и порядок заполнения путевого листа Рассмотрим, какие реквизиты Минтранс считает обязательными. В составе таких реквизитов путевого листа в пункте 3 Порядка указаны: – его наименование и номер; – сведения о сроке действия; – информация о собственнике (владельце) транспортного средства; – сведения о транспортном средстве; – сведения о водителе. Причем в обязательном порядке на путевом листе должны быть указаны дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра (п. 7 Порядка). Эти данные указывает медработник, проводивший соответствующий осмотр, и заверяет штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества (п. 16 Порядка). Если на одном транспортном средстве посменно работают несколько водителей, то можно оформлять несколько путевых листов (п. 11 Порядка). Владельцы транспортных средств обязаны регистрировать путевые листы в специальном журнале и хранить их не менее пяти лет (п. 17 и 18 Порядка). Обратите внимание: в перечне обязательных реквизитов нет маршрута следования, который есть в унифицированных формах Госкомстата. Следует иметь в виду претензии чиновников к данному реквизиту. Минфин России считает, что отсутствие маршрута в путевом листе не позволяет судить об обоснованности налоговых расходов на ГСМ (письмо от 20 февраля 2006 г. № 03-03-04/1/129). Судебная практика по данному вопросу неоднозначная. Каким путевым листом подтвердить налоговые расходы? Вообще-то, отмена обязательного применения в бухгалтерском учете первичных документов по унифицированным формам уже предусмотрена проектом нового закона о бухгалтерском учете. Но пока этот закон не принят... В отношении документального подтверждения налоговых расходов первичным документом – путевым листом (например, расходов на ГСМ) в Налоговом кодексе РФ есть несколько норм. Так, в статье 313 Налогового кодекса РФ указано, что данные налогового учета подтверждают бухгалтерские первичные учетные документы. Если организация будет применять путевой лист только с реквизитами Минтранса России, то он будет противоречить соответствующим нормам действующего закона о бухгалтерском учете. А вот на основании пункта 1 статьи 252 Налогового кодекса РФ под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подкрепленные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации. Но ведь путевой лист, разработанный в соответствии с приказом Минтранса России № 152, законодательству не противоречит, так как он соответствует Уставу автомобильного транспорта. Не забудьте про учетную политику Итак, перед бухгалтерами (особенно транспортных организаций) возникла дилемма: какой путевой лист имеет приоритет? А может быть, разработать собственные формы, комбинацию из двух документов (от Госкомстата и Минтранса)? По мнению автора, с учетом приведенной выше нормы налогового законодательства и намерения Минфина России отменить обязательность применения унифицированных форм организации могут поступить так. Воспользоваться реквизитами Минтранса России (обязательными и дополнительными) для путевого листа и учесть особые претензии чиновников, о которых сказано выше. Впрочем, выбор придется делать самостоятельно, причем с учетом не только разъяснений финансистов и Минтранса, но и практики взаимодействия водителей с сотрудниками ГИБДД. В любом случае решение следует закрепить в учетной политике. Такая норма предусмотрена пунктом 2 ПБУ 1/2008, вступившего в силу 1 января 2009 года. На какой срок выписывать путевой лист Минтранс России разрешает оформлять путевой лист на один день или на срок, не превышающий одного месяца (п. 10 Порядка). А унифицированный путевой лист (например, легкового автомобиля, форма 3) выдается только на один день или смену. На более длительный срок он выдается в случае командировки, когда водитель выполняет задание в течение более одних суток (смены). Правда, нетранспортным организациям Минфин России письмом от 7 апреля 2006 г. № 03-03-04/1/327 (и другими письмами) разрешает составлять путевые листы с такой регулярностью, чтобы на их основании возможно было судить об обоснованности произведенного расхода. И хотя это письмо не носит нормативного характера, но тем не менее некоторые суды принимают его во внимание, поддерживая налогоплательщика (постановление ФАС Московского округа от 23 сентября 2008 г. № КА-А40/ 8513-08-2). Подробнее: http://www.glavbukh.ru/art/15595#ixzz36GKIebXN Приказ Минтранса РФ от 18 сентября 2008 г. N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" ГАРАНТ:См. комментарий к настоящему приказу Во исполнение части 1 статьи 6 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5555) приказываю: 1. Утвердить прилагаемые обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов. 2. Признать утратившими силу приказы Министерства транспорта Российской Федерации: от 30 июня 2000 г. N 68 "О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте" (зарегистрирован Минюстом России 3 июля 2000 г., регистрационный N 2298); от 22 сентября 2003 г. N 191 "О внесении изменений и дополнений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30 июня 2000 г. N 68" (зарегистрирован Минюстом России 6 октября 2003 г., регистрационный N 5150).
Зарегистрировано в Минюсте РФ 8 октября 2008 г. Регистрационный N 12414 Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов I. Общие положения 1. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5555). 2. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов применяют юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи. II. Обязательные реквизиты путевого листа 3. Путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты: 1) наименование и номер путевого листа; 2) сведения о сроке действия путевого листа; 3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства; 4) сведения о транспортном средстве; 5) сведения о водителе. 4. Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован. 5. Сведения о собственнике (владельце) транспортного средства включают: 1) для юридического лица - наименование, организационно-правовую форму, местонахождение, номер телефона; 2) для индивидуального предпринимателя - фамилию, имя, отчество, почтовый адрес, номер телефона. 6. Сведения о транспортном средстве включают: 1) тип транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, трамвай) и модель транспортного средства, а в случае если грузовой автомобиль используется с автомобильным прицепом, автомобильным полуприцепом, кроме того - модель автомобильного прицепа, автомобильного полуприцепа; 2) государственный регистрационный знак легкового автомобиля, грузового автомобиля, грузового прицепа, грузового полуприцепа, автобуса, троллейбуса; 3) показания одометра (полные км пробега) при выезде транспортного средства из гаража (депо) и его заезде в гараж (депо); 4) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку. 7. Сведения о водителе включают: 1) фамилию, имя, отчество водителя; 2) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя. 8. На путевом листе допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом. III. Порядок заполнения путевого листа 9. Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях. 10. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца. 11. Если в течение срока действия путевого листа транспортное средство используется посменно несколькими водителями, то допускается оформление на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя. 12. В наименовании путевого листа указывается тип транспортного средства, на которое оформляется путевой лист (путевой лист легкового автомобиля, путевой лист трамвая и т.п.). Номер путевого листа указывается в заголовочной части в хронологическом порядке в соответствии с принятой владельцем транспортного средства системой нумерации. В заголовочной части путевого листа проставляются печать или штамп юридического лица, индивидуального предпринимателя, владеющих соответствующими транспортными средствами на правах собственности или ином законном основании. 13. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя. 14. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на указанную стоянку проставляются индивидуальным предпринимателем в случае, если указанный предприниматель совмещает обязанности водителя. 15. В случае оформления на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя дата, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки проставляются в путевом листе водителя, который первым выезжает с места постоянной стоянки, а дата, время и показания одометра при заезде транспортного средства на постоянную стоянку - в путевом листе водителя, который последним заезжает на постоянную стоянку. 16. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества. 17. Собственники (владельцы) транспортных средств обязаны регистрировать оформленные путевые листы в журнале регистрации путевых листов. 18. Оформленные путевые листы должны храниться не менее пяти лет. Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/194042/#ixzz36GKonEFR |