Preflight включаем батареи Подключаем наземное питание apu и Engine Fire Test Включаем Master sw apu через 5 секунд Start apu apu bleed когда всу запустилось
 Скачать 135.02 Kb.
|
|
PREFLIGHT Включаем батареи Подключаем наземное питание APU и Engine Fire Test Включаем Master SW APU Через 5 секунд Start APU APU Bleed когда ВСУ запустилось Отключаем наземное питание в самолёте и настройках Нажимаем на пьедестале RCL и проверяем самолёт на наличие ошибок Заправляем и загружаем самолёт ------Проверка систем------ Crew Supply ON GND CTL ON Переключатель на EVAC в верхнее положение Согласуем IRS Strobe AUTO NAV & LOGO в 1 Seat Belts ON EMER LIGHT ARM Включаем топливные насосы RNP на оверхеде в ON -------------------------------------- Включаем радиопанель на пьедестале у 1 и 2 пилота Проверка систем на ошибки TCAS в Standby MCDU FMGC Удостовериться в актуальности айрака DATA MONITOR IRS IRS 1,2,3 NAV INIT Номер рейса From/To Запасной аэропорт Cost Index F-PLN ICAO вылета DEPATURE Полоса вылета Схема выхода INSERT Выставляем первоначальный набор на панели автопилота Последняя точка в плане AIRWAYS Забиваем трассы в столбик У последней трассы забиваем последнюю точку DEST Аэропорт (белым) ARRIVAL Полоса на прибытие Схема на прибытие Удаляем F-PLN DISCONTINUITY INIT WIND WIND REQUEST INIT Выставляем эшелон INIT -> Выставляем ZFW Выставляем расчётное количество топлива PERF Выставляем значение закрылок из настроек Tollis Выставляем скорости из настроек Tollis Выставляем температуру Выставляем начальную высоту 1500 + превышение аэропорта. И максимальную высоту 3000 + превышение Выставляем высоту набора мощности Подготовка к вылету Выставляем давление Проверяем схему полёта. Переключатель в PLAN. CSTR. Переключатель в 10. Листаем план BEFORE START CHECKLIST Убираем наземное обслуживание и закрываем двери Включаем Beacon Lights На радиопанели верхний переключатель в ON (Mode C) 3 переключатель в ABV Переключатель главный в STBY Первый MCDU в PERF, второй в F-PLN PACK FLOW в Norm BEFORE START CHECKLIST Запуск двигателей Engine Mode Selector в IGN/START Запускаем второй двигатель Ждём пока запустится второй двигатель Запускаем первый двигатель Engine Mode Normal Выключаем APU Bleed Отключаем ВСУ Армируем Ground Spoilers Выпускаем закрылки во взлётное положение по MCDU Выставляем триммер Проверка органов управления Autobrake MAX RWY TURN ON NOSE TAXI Снимаем Parking Brake Едем к полосе Включаем погодный радар в SYS 1 Правее переключатель в Auto BEFORE TAKEOFF CHECKLIST Предварительный Включаем стробоскопы Nose в Takeoff Посадочные огни в On TCAS в TA/RA Нижний переключатель в ABV Переключаем Seat Belts 2 раза Исполнительный BEFORE TAKEOFF CHECKLIST Нажимаем CHRONO Выводим двигатели на 50% После стабилизации двигателей выводим на FLEX В воздухе Включаем автопилот AP1 Переводим двигатели в Climb если мигает LVR CLB в левом верхнем углу на FMA Включаем Engine Anti Ice если температура меньше +10 Прибираем закрылки Если скорость по плану больше, чем скорость O, то уменьшаем скорость на автопилоте и летим до следующего ограничения На S полностью убрать закрылки После уборки закрылок, дизармируем спойлеры RWY TURN OFF NOSE OFF AFTERTAKEOFFCHECKLIST 10000ft Landing Lights Retract После пролёта облаков отключаем Engine Anti Ice Отстёгиваем пассажиров Подход к эшелону За 1000фт до эшелона, ставим вертикальную скорость 1000фт/мин Переключатель в N Эшелон Нажимаем кнопку ARPT Подготовка к снижению -------------------MCDU------------------- F-PLN Проверяем полосу захода и схему и точку перехода RAD NAV Проверяем частоту ILS PROG TO *Номер полосы* UUDD24R PERF NEXT PHASE NEXT PHASE Устанавливаем давление в MCDU и на панели Устанавливаем температуру в аэропорту Выставляем направление и силу ветра Проверяем высоту перехода Выставляем VAPP скорость захода + 5 узлов Устанавливаем минимум в баро NEXT PHASE Выставляем начальную высоту 1500 + превышение аэропорта. И максимальную высоту 3000 + превышение ----------------------------------------------- Ставим автобрейк в зависимости от погоды Снижение На стрелочке самолёт должен начать снижение Задать скорость захода на посадку Включить CSTR Пристегнуть пассажиров DESCENT CHECKLIST 1. В случае наличия облаков и низкой температуры включаем Engine Anti Ice 10000ft Включаем посадочные огни Включаем LS под давлением Устанавливаем ограничения по высотам На прямой нажимаем APPR Включаем второй автопилот На прямой Выпускаем шасси RWY TURN ON NOSE TAXI Выключаем Engine Anti Ice Выпускаем полный закрылки После освобождения полосы Выключаем стробоскопы Выключаем landing lights Speedbrakes disarm Выключаем погодный радар и рядом антиветренную систему Поднимаем закрылки Включаем Mode C Запускаем ВСУ AFTER LANDING CHECKLIST Выключаем RNW TURN OFF Nose OFF Парковка Parking brake APU Bleed Выключаем двигателя Выключаем Beacon Lights Выключаем Fuel Pumps Ответчик STDBY Останавливаем таймер полёта Выключаем Seat Belts PARKING CHECKLIST В обратном порядке выключения самолёта SECURE THE AIRCRAFT CHECKLIST  |