- В этом году независимому Узбекистану исполняется 31 лет. За эти годы кардинально изменился и сам Узбекистан, произошли глубокие изменения и в окружающем Узбекистан мире – технологические, экономические, политические, изменились балансы сил и геоэкономические расклады.
- С распадом СССР стали рваться экономические связи, падало производство, стремительно снижался уровень жизни и социальной защиты. Узбекистан из-за географического положения оказался в наиболее сложных условиях транспортной изоляции.
- В этих тяжелейших условиях была разработана собственная модель перехода к рыночным отношениям, основанная на всемерном учете специфических условий и особенностей республики, традиций, обычаев, уклада жизни, в основу которой были заложены пять принципов: экономика имеет приоритет над политикой, главным реформатором выступает государство, верховенство закона, сильная социальная защита, реформы осуществляются поэтапно. Эти принципы позволили избежать целого ряда экономических и политических шоков, которые имели место в других постсоветских странах.
- Если рассматривать их результативность Узбекистану удалось остановить падение производства и перейти к экономическому росту.
- До независимости в Узбекистане ранее никогда не было своего производства автомобилей. В 1993 году была достигнута договоренность, а в 1994 году с южнокорейской корпорацией Daewoo было образовано совместное предприятие UzDaewooAuto, которое в 2008 году в связи с банкротством Daewoo было преобразовано в совместное с американской компанией «Дженерал Моторс» предприятие «ДжиЭм Узбекистан». Сегодня эта уже узбекская, не зависимая от внешних партнеров, компания UzAuto Motors продолжает выпускать и экспортировать автомобили различных марок.
- Унаследованный характер границ в Центральной Азии не обеспечивал транспортной безопасности суверенного государства, так как грузы приходилось везти через соседние страны. Проложенные через высокогорные перевалы новые железные и автомобильные дороги в Ферганскую долину и Сурхандарьинскую область решили эту проблему. Узбекистан в транспортном плане стал самодостаточным, благодаря чему не надо пересекать внешние границы для внутренних перевозок, что ранее было весьма дискомфортно для страны и ее граждан.
- За годы независимости в республике сформирована развитая сеть железнодорожных и автомобильных дорог, действуют международные аэропорты, обеспечивающие потребности страны в международных и транзитных перевозках
- Сейчас Узбекистан располагает надежными транспортными коридорами во всех направлениях: к прибалтийским и российским дальневосточным портам, портам Китая в тихоокеанском бассейне и портам Ирана в Индийском океане, транспортными выходами на европейский рынок.
Социальная политика - Исходя из принципа необходимости сильной социальной защиты, в начальный период перехода к рынку в Узбекистане осуществлялась социальная защита всего населения — дотации и льготы распространялись в равной мере на всё население. Но это сопровождалось тем, что дотациями и льготами пользовались также далеко не бедствующие семьи. Поэтому был сделан упор на адресную социальную поддержку населения, при которой помощь оказывается действительно нуждающимся семьям.
- Впервые на уровне главы государства было признано наличие бедности в стране и начата системная комплексная работа по ее преодолению и укреплению социальных гарантий для населения. Реальные проблемы и уровень жизни конкретных семей стали выявляться путем подворового обхода домохозяйств. Именно на базе подворового обхода формируется реестр бедных семей, учитывающий их проблемы, и так называемая «Железная тетрадь», которая стала основой адресной программы сокращения бедности и социальной поддержки.
- В заключение стоит сказать, что 30 лет – это возраст вхождения человека в зрелые годы. В отношении страны этот возраст можно, скорее, рассматривать как юность. Но за это время уходит поколение, которое и создавало основу независимости страны, испытывало на себе самые сложные моменты ее истории. Но при этом активно вступает в жизнь новое поколение, родившееся и выросшее в независимом Узбекистане. И все меньше становится людей, которые помнят, как это было до независимости и как сложно давалось становление нового государства. Но все это, надо, если не помнить, то знать, так как в эти годы закладывался фундамент независимости. И эти знания помогут больше ценить настоящее и избегать возможных ошибок в будущем, которые, имели место в отдельные периоды нашей независимой истории.
„Сегодня никто ― ни благожелатели, ни те, кто привык смотреть на нас пренебрежительно, ― не могут отрицать того, что благодаря самоотверженному труду, мужеству и стойкости нашего народа за исторически короткий период времени мы добились свершений, которые возможны лишь в течение столетий.“
Спасибо за внимание Спасибо за внимание |
Скачать 482.94 Kb.