Ведущий вал коробки передач МАЗ - 5335 ОСНОВА 2. При поступлении автомобилей в капитальный ремонт большое количество их деталей в результате износа, усталости материала, механических и коррозионных повреждений теряет работоспособность

• Название: При поступлении автомобилей в капитальный ремонт большое количество их деталей в результате износа, усталости материала, механических и коррозионных повреждений теряет работоспособность
• Дата: 22.03.2019
• Размер: 461.5 Kb.
• Имя файла: Ведущий вал коробки передач МАЗ - 5335 ОСНОВА 2.doc
• Тип: Документы; #71221
• страница: 3 из 3

Заключение

Повышение качества ремонта имеет важное значение, так как при этом увеличивается эффективность работы оборудования и в целом всего автомобильного транспорта: возрастает количество технически исправных автомобилей, снижаются расходы на эксплуатационные ремонты и др.

Все эти направления определяют пути и методы наиболее эффективного управления техническим состоянием автомобильного парка с целью обеспечения регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технических возможностей конструкции и обеспечении заданных уровней эксплуатационной надежности автомобиля, оптимизации материальных и трудовых затрат, сведении к минимуму отрицательного влияния технического состояния подвижного состава на персонал и окружающую среду.

В данном курсовом проекте был разработан технологический процесс восстановительного ремонта детали вала первичного коробки передач автомобиля МАЗ- 5335

В процессе расчета разработана оптимальная программа для быстрого и качественного ремонта ведущих валов. Определено количество необходимого, качественного оборудования, рассчитана производственная площадь слесарно-механического участка и разработана технологическая планировка, подведены необходимые коммуникации.




СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Карагодин. В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей. − М., Академия, 2013.

2. Методические указания по курсовому проектированию «Ремонт автомобилей и двигателей». − Н.Новгород: РЗАТТ, 2005.

3. Ремонт автомобилей. / Под. ред. С.И. Румянцева. − М.: Транспорт, 1988.

4. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. – М.: Колос, 1979.

5. 
   Дюмин И.Е, Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. − М.: Транспорт, 1995.
   
6. 
   Ремонт автомобилей. / Под ред. Клебанова. − М.: Транспорт, 1974.
   
7. 
   Мельников Г.Н. Ремонт автомобилей. Программа и методические указания. − Н.Новгород, 2004.
   

8.Цеханов А.Д. Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. − М.: Транспорт, 1978.

9.Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков авторемонтного предприятия. − М.: Транспорт, 1975.

10. 
    Капитальный ремонт автомобилей: Справочник. / Под ред. Р.Е. Есенберлина. − М.: Транспорт, 1989.
    
11. 
    Восстановление деталей сельскохозяйственных машин наплавкой: Метод. указ. / Сост. Ю.Е. Глазков. − Тамбов: ТГТУ, 2004.
    
12. 
    Ремонт автомобиля ЗИЛ-130. Липкин А.Г., Гринберг П.И., Ильин А.И. – М.: Транспорт, 1970.
    
13. 
    Молодык Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин. Справочник. − М.: Транспорт, 1989.
    
14. 
    Кудрявцева А.А. Карты дефектации по ремонту автомобилей (для выполнения контрольных работ и курсового проекта). − Н. Новгород, 1993.
    

СОДЕРЖАНИЕ

1. 
   Введение…………………………………………………………………4
   
2. 
   Характеристика детали…………………………………………………6
   
3. 
   Эскиз детали…………………………………………………………….7
   
4. 
   Дефектовочная ведомость……………………………………………...8
   
5. 
   Выбор обоснованных методов восстановления детали……………... 11
   
6. 
   Выбор технологических баз……………………………………………12
   
7. 
   Схемы технологического процесса……………………………………13
   
8. 
   Выбор оборудования, оснастки, инструмента………………………...15
   
9. 
   План операций…………………………………………………………..16
   

10. 
    Разработка 3 операций…………………………………………………17
    
11. 
    Определение годовой трудоемкости работ на участке……………...23
    

12. 
    Определение количества рабочих…………………………………….24
    
13. 
    Определение количества оборудования……………………………...25
    
14. 
    Определение площади участка………………………………………..26
    

Комплект технологической документации……………………………….27

Заключение………………………………………………………………….30

Список литературы………………………………………………………......31

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ ФГБОУ ВПО ОРЁЛ ГАУ

Специальность 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»



КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Ремонт автомобилей»

Тема: «Разработать технологический процесс восстановления первичного вала коробки передач МАЗ - 5335»


Выполнил: Шабанов С. В.

Группа: 403МК

Проверил: Кондыков А.В.

Оценка:

Орел 2014