|
Кмо. Памятка КМО. При проведении комиссионного месячного осмотра
Таблица Ж
| Допустимая скорость движения поездов по стрелочным переводам
в зависимости от состояния брусьев
| Тип рельсов
| Количество непригодных
брусьев в «кусте», шт.
| Направление движения
| Скорость
не более, км/час
| Р50 и легче
| 3
| прямой
| 40
| 4
| прямой
| 25
| 5
| прямой
| 15
| 6 и более
| прямой
| движ-е закр-ся
| 3
| боковой
| 25
| 4
| боковой
| 15
| 5 и более
| боковой
| движ-е закр-ся
| Р65 и тяжелее
| 4
| прямой
| 40
| 5
| прямой
| 25
| 6
| прямой
| 15
| 7 и более
| прямой
| движ-е закр-ся
| 4
| боковой
| 25
| 5
| боковой
| 15
| 6 и более
| боковой
| движ-е закр-ся
|
Таблица З
| Допустимая скорость движения поездов по стрелочным переводам
в зависимости от неисправностей
| Вид неисправности и величина
| Направление движения
| Скорость
не более, км/час
| Выход подошвы рельса из реборд подкладок, шт.:
|
|
| 3
| прямой / боковой
| 60 / 25
| 4
| прямой
| 40
| 5
| прямой
| 15
| 6 и более
| прямой
| движ-е закр-ся
| 4 и более
| боковой
| движ-е закр-ся
| Неприлегание шейки остряка к упорным накладкам, мм:
|
|
| 3 – 5 мм
| прямой / боковой
| 60 / 25
| 6 мм и более
| прямой / боковой
| движ-е закр-ся
| Вертикальный или горизонтальный уступ в стыку, мм:
|
|
| 2 – 4 мм
| прямой / боковой
| 40
| 5 мм
| прямой / боковой
| 25
| 6 мм
| прямой / боковой
| 15
| 7 мм и более
| прямой / боковой
| движ-е закр-ся
| |
|
|