|
|
Кмо. Памятка КМО. При проведении комиссионного месячного осмотра
Таблица А
|
Нормы ширины колеи на участках путей и допуски от установленных норм
|
План линии
|
Тип шпал
|
Норма
ширины колеи, мм
|
|
Допуски
от установленных норм
ширины колеи, мм
|
V уст.
51 – 140
км/час
|
V уст.
до 50
км/час
|
в кривых участках пути
R≤ 299 м
|
прямой участок пути
|
дер.
|
1520
|
+ 8 – 4
|
+ 10 – 4
|
+ 6 – 4
|
кривой участок пути R ≥ 650 м
|
дер.
|
1520
|
кривой участок пути R 649 – 450 м
|
дер.
|
1530
|
* При наличии бокового износа головки рельсов в кривых участках пути величина отклонения по уширению колеи, которая не требует устранения, может быть увеличена на величину фактического бокового износа головки наружного рельса. При этом ширина колеи не должна превышать: при R ≥ 650 м – 1535 мм, при R ≤ 649 м – 1545 мм
|
кривой участок пути R 449 – 300 м
|
дер.
|
1535
|
кривой участок пути R ≤ 299 м
|
дер.
|
1540
|
кривой участок пути R 349 – 650 м
|
дер.
|
допускается 1520
|
прямой участок пути
|
ж.б.
|
1520
|
кривой участок пути R ≥ 300 м
|
ж.б.
|
1520
|
кривой участок пути R 200 – 450 м
|
ж.б.
|
допускается 1535
|
Таблица Б
|
Допустимая скорость движения поездов на участках пути
с дефектными (непригодными) шпалами или скреплениями
|
Количество дефектных
(непригодных)
шпал или скреплений, %
на участке длиной 25м, 100м или 1000м
|
Скорость не более, км/час
|
при рельсах
типа UIC60 и тяжелее
|
при рельсах
типа Р50 и легче
|
25 – 30 %
|
60
|
50
|
31 – 40 %
|
50
|
40
|
41 – 50 %
|
40
|
25
|
51 – 60 %
|
25
|
15
|
61 – 70 %
|
15
|
движение закрывается
|
≥ 71 %
|
движение закрывается
|
движение закрывается
|
Примечание. К дефектным скреплениям (с учетом отсутствующих) относят: на участке пути с деревянными шпалами – непригодные подкладки, основные костыли и шурупы; на участке пути с железобетонными шпалами – непригодные подкладки, закладные и клеммные болты, клеммы, шурупы, анкеры, а также скрепления с износом, при котором они теряют свои функции.
Таблица В
|
Допустимая скорость движения поездов на участках пути
с «кустовой» непригодностью шпал или скреплений
|
План линии
|
Тип рельсов
|
Количество непригодных
шпал или скреплений в «кусте», шт.
|
Скорость
не более, км/час
|
при эпюре
1840 и более
шпал / км
|
при эпюре
менее 1840
шпал / км
|
Прямая и кривая
радиусом ≥ 650 м
|
Р50 и легче
|
4
|
3
|
40
|
5
|
4
|
25
|
6
|
5
|
15
|
≥ 7
|
≥ 6
|
движ-е закр-ся
|
UIC60 и тяжелее
|
5
|
4
|
40
|
6
|
5
|
25
|
7
|
6
|
15
|
≥ 8
|
≥ 7
|
движ-е закр-ся
|
Кривая
радиусом ≤ 649 м
|
Р50 и легче
|
3
|
2
|
40
|
4
|
3
|
25
|
5
|
4
|
15
|
≥ 6
|
≥ 5
|
движ-е закр-ся
|
UIC60 и тяжелее
|
4
|
3
|
40
|
5
|
4
|
25
|
6
|
5
|
15
|
≥ 7
|
≥ 6
|
движ-е закр-ся
| |
|
|
Скачать 0.57 Mb.