ПСП. Принципы обучения Личного Состава псп
 Скачать 57.05 Kb.
|
|
22) Приемы и методы работы ручными пожарными лестницами. Штурмовая лестница – предназначена для подъема пожарных на этажи зданий и сооружений по наружной стене, а так же для обеспечения работ при вскрытии кровли с крутым уклоном. Выдвижная пожарная лестница – предназначена для подъема пожарных в окно третего этажа или на крышу двухэтажного здания при тушении пожаров и проведнии связанных с ними АСР Лестница палка – предназначена для преодоления забора, перехода на стационарную пожарную лестницу здания, внутри здания используется при производстве работ по вскрытию конструкций и как таран для вскрытия дверей, а так же в пожарной эстафете для преодоления снаряда “ Домик спасательный “ 23) Требования Охраны Труда при эксплуатации ручных пожарных лестниц. Во время работ с РПЛ на занятиях, учениях или пожаре необходимо соблюдать ряд условий: Не допускать подъем и спуск более 1-го человека на 1 колено по выдвижной лестнице, а так же штурмовой и лестницы-палки Страховать лестницу во время подъема или спуска по ней людей, а так же при работе на лестнице со стволом или инструментом: Работающий со стволом или инструментом должен закрепляться за ступени лестницы с помощью поясного карабина: При подъеме по трехколенной лестнице с инструментом принять меры, исключающие его падение. 24) Приемы и методы проведения спасательных работ с высоты. Спасательные работы производятся: выводом, выносом и спуском. При этом используются различные способы и различные спасательные устройства: лестницы, крупные стационарные сооружения, канатно-спусковые устройства; желобы-спуски, амортизационные устройства, спасательные рукава, надувные прыжковые матрасы (подушки). Основное преимущество заключается в том, что они требуют для обслуживания только 6 чел., в то время как полотна - до 40 чел. Верхняя часть его изготовлена из двух слоев полиэфирной ткани; нижняя - из полиамидной ткани, покрытой ПХВ. Другим спасательным устройством является эластичный спасательный рукав, неоспоримым преимуществом которого перед другими видами спасательных устройств является высокая пропускная способность - 15-36 чел./мин, причем людей любого возраста и комплекции, физического и психического состояния. В процессе спуска возможна остановка спускающегося в рукаве путем пережатия рукава руками, а также регулирование скорости спуска путем закручивания рукава вокруг вертикальной оси либо оттягиванием его в сторону стоящим на земле человеком. Основные препятствия по спасанию людей из зданий повышенной этажности: отсутствие подъемных площадок, наличие стилобата по периметру здания, что затрудняет, а порой делает невозможным установку передвижных средств, предназначенных дляспасания людей во время пожара; недостаток (или отсутствие) передвижных средств, необходимых для спасания людей с 14 этажа и выше; длительность (20-30 мин) установки автолестниц; отсутствие индивидуальных спасательных устройств; отсутствие возможности использовать лифты. 25) Требования Охраны Труда при эксплуатации средств спасения с высоты. Устанавливаемы при работе на покрытиях, особенно на сводчатых, ручные пожарные лестницы, специальные трапы надежно закрепляются. При работе на высоте Л/С подразделений ФПС обеспечивается средствами самоспасания пожарных и устройствами канатно-спусковыми индивидуальными пожарными ручными, исключающими их падение, с соблюдением следующих мер безопасности: 1) работа на ручной пожарной лестнице со стволом или оборудованием производится только после закрепления пожарного пожарным поясным карабином за ступеньку лестницы: 2) при работе на кровле пожарные закрепляются средствами самоспасания, крепление за ограждающие конструкции крыши запрещается: 3) работу со стволом на высоте и покрытиях осуществляют не менее двух сотрудников Л/С подразделений ФПС: 4) рукавная линия закрепляются рукавными задержками Запрещается оставлять пожарный ствол без надзора даже после прекращения подачи воды, а также нахождение Л/С на обвисших участках перекрытий с признаками горения Спасение или самоспасение можно начинать, убедившись, что длина веревки обеспечивает спуск на землю ( балкон ) Работы следует производить в рукавицах во избежание травматизма рук 26) Требования Охраны Труда при эксплуатации учебной башни. Учебная башня устанавливается на специально оборудованной площадке дворовой территории или пристраивается к зданию пожарного депо (встраивается в здание). Пристроенная (встроенная) учебная башня должна соответствовать степени огнестойкости здания и иметь отдельный вход. При наличии входа в здание дверь выполняется противопожарной соответствующего типа. 1. Отдельно стоящая учебная башня может быть любой степени огнестойкости. 2. Учебные башни отвечают следующим требованиям: а) вертикальная фасадная сторона учебной башни обшивается строительным материалом, является рабочей и на ней предусматриваются по два и более оконных проема размером 1,10 x 1,87 в каждом этаже (кроме первого); б) расстояние от окна до обреза стены - не менее 65 см; в) ширина простенка - не менее 60 см; г) ширина подоконника - 38 - 40 см; д) расстояние до верхней поверхности подоконника от уровня пола - 80 5 см (с учетом применения контактной площадки); е) высота подоконника второго этажа от поверхности предохранительной подушки - 4,25 м, расстояние между подоконниками 2, 3, 4 этажей - 3,3 м; ж) подоконники 2, 3, 4 этажей выступают за фасадную плоскость учебной башни на 3 см; к рабочей части по всей ее ширине на уровне подоконников 2, 3, 4 этажей набивается брус (рейка), при этом толщина бруса (рейки) соответствует размеру подоконника; з) на рабочей стороне учебной башни запрещается наличие отверстий (кроме оконных проемов) и выступающих частей. На расстоянии 3 м 20 см от верхней поверхности подоконника второго этажа учебной башни к ее основанию на лицевой стороне нашивается брус размером 6 x 6 см по всей ширине башни (расстояние замеряется до нижней стороны бруса). Под окнами второго этажа до земли на фасадную часть разрешается набивать листовое железо, резину, пластик или фанеру для предохранения личного состава подразделений ФПС от заноз; и) на каждом этаже учебной башни находятся площадки глубиной (от рабочей стороны) не менее 1,5 м, при этом каждая площадка имеет выход на стационарную лестницу, имеющую ограждение и установленную внутри учебной башни на одной из ее нерабочих сторон; к) учебная башня оборудуется надежными страхующими приспособлениями или сеткой; л) перед рабочей стороной учебной башни в грунте размещается предохранительная подушка толщиной не менее 1 м, шириной от фасадной стороны 4 м, выступающая за габариты башни не менее чем на 1 м. Предохранительная подушка указанной толщины делается из засыпки, состоящей из 50% опилок и 50% песка, которая перемешивается и насыпается слоем на пружинистое основание; толщина основания - 50 см. Между пружинистым основанием и засыпкой делается прокладка из рогожи. Засыпка в яме выполняется взрыхленной, но на одном уровне с дорожкой разбега. Для отвода воды из приямка делается дренаж или другое устройство, обеспечивающее сток воды. Яма предохранительной подушки может быть оборудована паропроводом для подогревания материалов подушки в холодное время года. 3. Перед проведением тренировок на учебной башне верхний слой предохранительной подушки необходимо взрыхлить. Обновление предохранительной подушки производится не реже одного раза в 24 месяца и оформляется актом. 4. Перед учебной башней устраивается площадка длиной не менее 35 м. Ширина площадки составляет: а) при учебной башне на 2 ряда окон - не менее 5 м; б) на 3 ряда окон - не менее 7,5 м; в) на 4 ряда окон - не менее 10 м. 5. Учебная башня оборудуется ставнями с запорами для закрывания окон и щитами для предохранения подушки от попадания влаги. 6. Учебная башня обеспечивается страхующими устройствами из расчета: одно устройство на один ряд окон по вертикали, которые ежегодно испытываются в установленном порядке с оформлением соответствующего акта. 7. Страхующие устройства учебных башен перед использованием подвергаются проверке: замок должен прочно удерживать веревку и после снятия нагрузки на нем должны отсутствовать повреждения и заметная остаточная деформация. 8. При использовании учебной башни для сушки и мойки пожарных рукавов шахта для сушки пожарных рукавов и помещения для мойки пожарных рукавов отделяются от помещений учебной башни сплошной стеной. Выход на верхнюю рабочую площадку шахты для сушки пожарных рукавов и в помещение для мойки пожарных рукавов допускается через помещение учебной башни. Верхняя рабочая площадка шахты для сушки пожарных рукавов оборудуется лебедкой для подъема пожарных рукавов высотой 1,25 м. Шахта для сушки пожарных рукавов оборудуется пусковой аппаратурой, которая размещается внизу и на верхней ее площадке. Башенная сушилка пожарных рукавов имеет калорифер или другие приборы для подогрева воздуха. Пожарные рукава для сушки развешиваются равномерно по всему сечению шахты. 9. Крепление пожарных рукавов обеспечивается приспособлениями, позволяющими простое и быстрое их закрепление и освобождение, а также исключающими самопроизвольное падение пожарных рукавов вниз. 10. Запрещается использовать учебные башни для хранения оборудования и различных предметов, кроме пожарных рукавов, подвешенных для сушки. 27) Порядок проведения развертывания сил и средств. Этапы боевого развертывания: Подготовка к боевому развертыванию. Предварительное боевое развертывание. Полное боевое развертывание. 28) Требования охраны труда при развертывании сил и средств. При проведении боевого развертывания запрещается: Начинать его проведение до полной остановки пожарного автомобиля; Использовать для освещения колодцев пожарных гидрантов открытый огонь; Одевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного ствола при подъеме на высоту и при работе на высоте: Находиться под грузом при его подъеме или спуске на спасательных веревках: Переносить механизированный и электрифицированный инструмент в работающем состоянии, обращенный рабочими поверхностями по ходу движения, а поперечные пилы и ножовки – без чехлов: Подавать воду в незакрепленные рукава до выхода ствольщиков на исходные позиции или подъема на высоту ( 1 задержка – 1 рукав) Подавать воду в рукавные линии следует постепенно, повышая давление, чтобы избежать падения ствольщиков и разрыва рукавов. 29) Действия ствольщиков и подствольщиков в различных условиях. При сильном ветре пожар распространяется главным образом по направлению ветра. Это может осложнить тушение огня в чердачных помещениях, а так же на новостройках. При выборе позиции и направление струи в этих условия производится по ветру, т.е навстречу наиболее вероятным путям распространения огня. При сильном ветре действовать стволом нужно исключительно маневренно и быстро защищать струями воды находящиеся под ветром здания, сооружения и материалы. При работе во время сильного ветра на крыше ствольщику необходимо надежно закрепить себя. При сильных морозах. При работе во время сильных морозов ствольщики должны помнить о возможности быстрого замерзания воды в рукавах и обледенения лестниц и конструкций здания. Поэтому при сильных морозах, подачу воды по рукавам нельзя прекращать даже тогда, когда она временно не нужна на позиции. В этом случае ствольщик обязан вывести струю через оконный проем, но так, чтобы не лить воду на проложенные снаружи здания линии рукавов, на проезжую часть, на соседние здания и сооружения. Если на позиции ствола находятся аппараты работающие под давлением, необходимо: Защищать эти аппараты струей воды, чтобы исключить возможность их взрыва от нагревания: Принять все меры, чтобы сбить огонь, прежде всего вблизи этих аппаратов и не допускать распространения огня в их сторону: Через своего командира принять меры к тому, чтобы давление в аппаратах было по возможности снижено: Пока в аппаратах не снижено давление и не исключена опасность взрыва, ствольщик должен находиться за каким-либо прикрытием, но так, чтобы иметь возможность подавать струю воды. 30) Требования Охраны Труда при вскрытии и разборке строительных конструкций. Организация работ по вскрытию и разборке строительных конструкция проводится под руководством РТП или должностных лиц назначенных РТП. До начала проведения работ необходимо провести отключение имеющихся на участке электрических сетей, газовых коммуникаций, подготовить средства тушения возможного (скрытого) очага. При проведении работ по вскрытию и разборке строительных конструкций в условиях пожара необходимо следить за их состоянием, не допуская нарушения их прочности и ослабления, принимая соответствующие меры по предотвращению их обрушения. Запрещается сбрасывать с этажей и крыш конструкции без предварительного предупреждения об этом людей, работающих у здания. При сбрасывании конструкций необходимо следить за тем, чтобы они не падали на провода, балконы, карнизы, крыши соседних домов. В местах сбрасывания конструкций выставляется постовой, который не допускает никого в место проведения работ до полного прекращения. В ночное время место сбрасывания обязательно освещается. Разобранные конструкции, эвакуируемое оборудование, материалы складываются в специально отведенное место ( острыми частями вниз ). Проходы, подходы к месту работы не загромождаются. Работы по вскрытию кровли или покрытия проводятся личным составом подразделений ФПС группами по 2-3 человека. Л/С работающий на высоте обеспечивается средствами самоспасения. При разборке строительных конструкций во избежание падения высоких вертикальных сооружений нельзя допускать нарушения их креплений. В случае необходимости сваливание дымовых труб, обгоревших опор производится под руководством РТП и только после удаления из опасной зоны всех людей и техники. Работа отрезным кругом на закрепленной конструкции производится так, чтобы при резании не происходило заклинивание отрезного круга. При вскрытии деревянных конструкций цепными пилами не допускается зажим в пропиле верхней части цепи. 31) Установка пожарных машин на водоисточник. Установка пожарного автомобиля на водоем производится по команде "Автонасос (автоцистерну) на водоем (указывается номер водоема и количество всасывающих рукавов) - ставь". При этом действия боевого расчета сводятся к следующему: При установке пожарного автомобиля на два всасывающих рукава диаметром 125 мм водитель выдвигает из левого пенала всасывающий рукав (примерно 1,5 м), отсоединяет заглушку от всасывающего патрубка насоса. Пожарный берет из отсека кузова автомобиля всасывающую сетку и присоединяет ее к выдвинутому из пенала рукаву. Затем водитель и пожарный берут всасывающий рукав правого пенала и кладут его на землю, вынимают рукав из левого пенала и тоже кладут его на землю вслед за первым рукавом. Водитель присоединяет рукав к всасывающему патрубку насоса. Пожарный соединяет рукава между собой, уплотняет соединительные головки, поднимает конец рукава со всасывающей сеткой и погружает его в воду. После этого пожарный привязывает свободный конец веревки, идущей к рычагу обратного клапана всасывающей сетки, за какой-либо предмет или рукав. При установке на два всасывающих рукава диаметром 150 мм (автомобиля АЦ-40) расчет из двух человек открывает дверцы заднего отсека автомобиля (водитель справа, пожарный слева), поднимают стержни крепления рукавов, вынимают всасывающий рукав из правого пенала, переносят его к всасывающему патрубку и укладывают на землю около радиатора. Затем возвращаются назад, вынимают всасывающие рукав из левого пенала, пожарный берет в левую руку всасывающую сетку, а водитель - ключи, переносят их и укладывают его на землю вслед за первым всасывающим рукавом. Водитель отсоединяет заглушку всасывающего патрубка. Пожарный навертывает всасывающую сетку и затем с водителем соединяют между собой рукава и присоединяют рукав к всасывающему патрубку насоса. Пожарный опускает рукав с сеткой в водоем и закрепляет веревку обратного клапана за какой-либо предмет. Установка пожарной насосной станции ПНС-110 на водоем производится расчетом из трех человек-водитель, моторист-дизелист и пожарный. По команде "Пожарную насосную станцию на водоем - ставь" моторист-дизелист включает дизель для прогрева, поднимается на кузов автомобиля, открепляет всасывающую сетку и передает ее пожарному. Пожарный принимает всасывающую сетку, относит ее на 8 метров от насоса в сторону водоисточника и кладет на землю. Водитель снимает лебедку с автомобиля и готовит ее для установки на всасывающий патрубок. Моторист берет растяжки лебедки и закрепляет их за крючки автомобиля. Водитель отвертывает заглушку oт всасывающего патрубка насоса, все трое вынимают правый по ходу автомобиля всасывающий рукав. Моторист и пожарный поднимают конец рукава к патрубку насоса, присоединяют его к всасывающему патрубку и завертывают ключом накидную гайку до отказа. Потом снимается второй рукав и укладывается между всасывающей сеткой и первым рукавом. Моторист и пожарный держат рукава, водитель присоединяет накидную гайку одного рукава к штуцеру второго. Далее присоединяется к рукаву всасывающая сетка (моторист держит рукав, пожарный - сетку, водитель соединяет сетку с рукавом). После этого пожарный присоединяет посредине второго всасывающего рукава трос лебедки. При помощи двух рукояток лебедки водитель и моторист поднимают всасывающий рукав и сетку на необходимую высоту для забрасывания в водоем. Водитель подает автомобиль задним ходом к водоему. Моторист и пожарный наблюдают за движением автомобиля и рукавов, а затем при помощи лебедки опускают всасывающую сетку в водоем на глубину не менее одного метра. Водитель включает насос и забирает воду. По команде "Отбой" выполняются действия, обратные тем, которые имели место при установке насосной станции на водоем. |