практическая работа. ПЗ. Шершуков Н.А.. Привод цепного конвейера
Скачать 0.86 Mb.
|
6. Предварительный расчет валов по заниженным значениям допускаемых напряжений на кручение.При проектировочном расчете обычно определяют диаметр выходного конца, а для промежуточного вала — диаметр под колесом. Диаметры других участков вала назначают при разработке конструкции с учетом технологии изготовления и сборки. Диаметр расчетного сечения вала вычисляют по формуле: где крутящий момент, действующий в расчетном сечении вала и численно равный передаваемому вращающему моменту: допускаемое напряжение на кручение, Для валов из сталей Ст5, Ст6, 45 принимают = 20...30 Н/мм2; Полученный диаметр вала округляют до ближайшего значения из ряда R40 нормальных линейных размеров, мм: 22, 24, 25, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 45,48, 50, 53. 56, 60, 63, 67, 71. 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 120, 125, 130, 140, 150,160, 170, 180, 190, 200, 210, 220, 240, 250, 260, 280. Принимаем Принимаем Принимаем 7. Расчет зубчатой быстроходной передачи.Исходными для расчета передач являются данные, полученные в ходе расчета нагрузочных и скоростных параметров привода. Сведем их в таблицу.
Выбираем для изготовления шестерни сталь 18ЧГТ. 1)Назначаем термообработку – Цемент + закалка. Твердость для шестерни – 63 HRC. Выбираем для изготовления колеса сталь 20Х. 2) Назначаем термообработку – Цемент + закалка. Твёрдость для колеса -58 HRC. Допускаемые контактные напряжения определяются отдельно для зубьев шестерни и колеса: где - коэффициент долговечности; базовое число циклов напряжений, соответствующее пределу выносливости; предел контактной выносливости; эквивалентное числоциклов перемены напряжений. При постоянной нагрузке: где Так как для обеих передач, то коэффициент долговечности Для шестерни: Для колеса: Среднее допускаемое напряжение: МПа; Допускаемые напряжения изгиба для шестерни и колеса определяются по формулам: где предел изгибной выносливости; коэффициент, учитывающий влияние приложения нагрузки, при нереверсивной нагрузке коэффициентдолговечности шестерни и колеса. где базовое число циклов перемены напряжений; при принимают коэффициент безопасности. Для шестерни: Для колеса: Проектный расчет цилиндрических зубчатых передач. Межосевое расстояние определяется по формуле: ; где для косозубых передач 50. Полученное значение округлить до ближайшего стандартного значения из разряда по ГОСТ 6636-69 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800 =50 Модуль передач. Минимальное значение модуля: , Полученное значение модуля округлить до ближайшего стандартного из ряда по ГОСТ 13755-81 1 ряд 1,25 Угол наклона и число зубьев. Угол наклона зубьев у косозубых колес выбирают в интервале , . Число зубьев шестерни: = Число зубьев колеса: Фактическое передаточное число: Отклонение передаточного числа: - не должно превышать 4% Действительный угол наклона зубьев: ; Размеры колес. Для колес без смещения высота зуба: Диаметры делительных окружностей шестерни и колеса: Диаметры окружностей вершин: Диаметры окружностей впадин: Ширина венца колеса: Ширина венца шестерни: Определение силы в зацеплении. Окружная сила: Радиальная сила: Осевая сила: Окружная скорость: Проверочный расчет цилиндрической зубчатой быстроходной передачи на прочность по контактным напряжениям. Условия прочности: где K- вспомогательный коэффициент : для косозубых передач К=376; -коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине зуба. Он зависит от положения колес относительно опор коэффициент, учитывающий дополнительную динамическую нагрузку, возникающую вследствие ошибки шага, величина которых зависит от твердости поверхностей зубьев, от окружной скорости ; где C=0,15- для колес с твердостью 350 HB , . Проверочный расчет цилиндрической зубчатой быстроходной передачи на прочность по напряжениям изгиба. Условия прочности: = 671 666,66 МПа; (2.1.34) где -коэффициент неравномерности нагрузки между зубьями - определяется также, как при расчетах на контактную прочность - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба, определяется по графику; -коэффициент динамической нагрузки, зависящий от степени точности и окружной скорости; -коэффициенты формы зуба шестерни и колеса определяются по таблице в зависимости от приведенного числа зубьев. |