Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги. Проекта "Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги". Район строительства дороги в Алтайском крае. Техническая категория дроги iii.
![]()
|
2. Принятие организационно-технических решений 2.1 Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды Выбор ведущей машины осуществляется в зависимости от длины захватки ![]() где L- длина трассы; Т- срок строительства. ![]() При выборе ведущей машины исходим из того, что ее производительность должна быть не менее 116,25 м/см. В качестве ведущей машины согласно ЕНиР Е17 выбираем асфальтоукладчик ДС-1 производительностью 3200 м2/см. С учетом производительности ведущей машины рассчитываем фактическую длину захватки ![]() где Пас- производительность асфальтоукладчика; Вп- ширина покрытия с учетом укрепительной полосы обочины ![]() Принимая во внимание, что в нашем случае для устройства нижнего и верхнего слоев покрытия используется один асфальтоукладчик. Реальная длина захватки составляет ![]() Учитывая значение реальной длины захватки, пересчитываем срок строительства ![]() Расчет производительности машин 1. Устройство дополнительного слоя основания из песка Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки песка определяется по формуле: ![]() Т- продолжительность смены (8 часов); q- грузоподъемность автосамосвала (10 т. или 6,25 м3); кв- коэффициент использования времени (0,85); lСР- средняя дальность возки с песчаного карьера; v- средняя скорость транспортировки песка (30 км/ч); t- время на погрузку-разгрузку материала (0,2 ч) ![]() Производительность поливомоечной машины ПМ-130 ![]() Т- продолжительность смены (8 часов); Р- емкость цистерны (6 м3); кв- коэффициент использования времени (0,85); lСР- средняя дальность возки с АБЗ; v- средняя скорость транспортировки воды (30 км/ч); t1- время на заполнение бака воды (0,12 ч) t2- время на розлив воды (0,27 ч) ![]() 2. Устройство нижнего слоя основания из гравия Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки гравия определяется по формуле: ![]() q- грузоподъемность автосамосвала (10 т. или 5,71 м3); lСР- средняя дальность возки гравия; ![]() Производительность поливомоечной машины ПМ-130 ![]() 3. Устройство верхнего слоя основания из щебня (шлакового сталеплавильного) Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки щебня ![]() q- грузоподъемность автосамосвала (10 т. или 5,56 м3); lСР- средняя дальность возки щебня; ![]() Производительность поливомоечной машины ПМ-130 ![]() 4. Устройство асфальтобетонного покрытия Производительность автогудронатора ДС-640 для подгрунтовки основания битумной эмульсией определяется по формуле: ![]() q- вместимость цистерны (3,6 т); lСР- средняя дальность возки с АБЗ; t- время затраченное на маневрирование, заполнение цистерны и розлив битума (0,75 ч) ![]() Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки а.б.с. ![]() q- грузоподъемность автосамосвала (10 т.); lСР- средняя дальность возки а.б.с.; t- время на погрузку-разгрузку а.б.с. (0,2 ч) ![]() Досыпка обочин песком ![]() Производительность поливомоечной машины ПМ-130 ![]() Таблица 8 - Состав отряда машин для устройства слоев д.о.
3. Проектирование организации работ по строительству д.о. 3.1 Состав отряда для устройства слоев д.о. Таблица 9 - Состав отряда при устройстве слоев д.о.
3.2 Составление технологических схем по устройству д. о. См. приложение 1. 3.3 Расчет транспортных средств по обеспечению дороги строительными материалами Таблица 10 - Расчет покилометрового количества автосамосвалов
|