Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги. Проекта "Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги". Район строительства дороги в Алтайском крае. Техническая категория дроги iii.
Скачать 359.5 Kb.
|
2. Принятие организационно-технических решений 2.1 Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды Выбор ведущей машины осуществляется в зависимости от длины захватки где L- длина трассы; Т- срок строительства. При выборе ведущей машины исходим из того, что ее производительность должна быть не менее 116,25 м/см. В качестве ведущей машины согласно ЕНиР Е17 выбираем асфальтоукладчик ДС-1 производительностью 3200 м2/см. С учетом производительности ведущей машины рассчитываем фактическую длину захватки где Пас- производительность асфальтоукладчика; Вп- ширина покрытия с учетом укрепительной полосы обочины Принимая во внимание, что в нашем случае для устройства нижнего и верхнего слоев покрытия используется один асфальтоукладчик. Реальная длина захватки составляет Учитывая значение реальной длины захватки, пересчитываем срок строительства Расчет производительности машин 1. Устройство дополнительного слоя основания из песка Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки песка определяется по формуле: Т- продолжительность смены (8 часов); q- грузоподъемность автосамосвала (10 т. или 6,25 м3); кв- коэффициент использования времени (0,85); lСР- средняя дальность возки с песчаного карьера; v- средняя скорость транспортировки песка (30 км/ч); t- время на погрузку-разгрузку материала (0,2 ч) Производительность поливомоечной машины ПМ-130 Т- продолжительность смены (8 часов); Р- емкость цистерны (6 м3); кв- коэффициент использования времени (0,85); lСР- средняя дальность возки с АБЗ; v- средняя скорость транспортировки воды (30 км/ч); t1- время на заполнение бака воды (0,12 ч) t2- время на розлив воды (0,27 ч) 2. Устройство нижнего слоя основания из гравия Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки гравия определяется по формуле: q- грузоподъемность автосамосвала (10 т. или 5,71 м3); lСР- средняя дальность возки гравия; Производительность поливомоечной машины ПМ-130 3. Устройство верхнего слоя основания из щебня (шлакового сталеплавильного) Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки щебня q- грузоподъемность автосамосвала (10 т. или 5,56 м3); lСР- средняя дальность возки щебня; Производительность поливомоечной машины ПМ-130 4. Устройство асфальтобетонного покрытия Производительность автогудронатора ДС-640 для подгрунтовки основания битумной эмульсией определяется по формуле: q- вместимость цистерны (3,6 т); lСР- средняя дальность возки с АБЗ; t- время затраченное на маневрирование, заполнение цистерны и розлив битума (0,75 ч) Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для подвозки а.б.с. q- грузоподъемность автосамосвала (10 т.); lСР- средняя дальность возки а.б.с.; t- время на погрузку-разгрузку а.б.с. (0,2 ч) Досыпка обочин песком Производительность поливомоечной машины ПМ-130 Таблица 8 - Состав отряда машин для устройства слоев д.о.
3. Проектирование организации работ по строительству д.о. 3.1 Состав отряда для устройства слоев д.о. Таблица 9 - Состав отряда при устройстве слоев д.о.
3.2 Составление технологических схем по устройству д. о. См. приложение 1. 3.3 Расчет транспортных средств по обеспечению дороги строительными материалами Таблица 10 - Расчет покилометрового количества автосамосвалов
|