курсовая. Курсовая работа Вашуков В.гр.243006. Проектирование асинхронного двигателя
![]()
|
11 РАСЧЕТ ПУСКОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК Расчет пусковых характеристик с учетом эффекта вытеснения тока проводится в целях определения токов в пусковых режимах для дальнейшего учета влияния насыщения на пусковые характеристики двигателя. Проводим расчет для скольжения ![]() Высота стержня ротора в пазу ![]() ![]() Приведенная высота стержня ротора по [1, ф. 9.245] ![]() ![]() Функция ![]() ![]() Глубина проникновения тока в стержень по [1, ф. 9.246] ![]() ![]() Ширина паза на глубине проникновения тока в стержень ![]() ![]() Площадь сечения верхней части стерженя по [1, ф. 9.253] ![]() ![]() Коэффициент ![]() ![]() Коэффициент общего увеличения сопротивления фазы ротора под влиянием эффекта вытеснения тока по [1, ф. 9.257] ![]() ![]() Приведенное сопротивление ротора с учетом эффекта вытеснения тока по [1, ф. 9.260] ![]() ![]() Коэффицент магнитной проводимости участка паза ротора, занятого проводником с обмоткой ![]() ![]() Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния с учетом эффекта вытеснения тока ![]() ![]() ![]() ![]() Коэффициент по [1, ф. 9.262] ![]() ![]() Приведенное сопротивление ротора с учетом эффекта вытеснения тока по [1, ф. 9.261] ![]() ![]() Рассчитываем значение пускового тока без учета насыщения. Индуктивное сопротивление взаимной индукции по [1, ф. 9.277] ![]() ![]() Коэффициент по [1, ф. 9.278] ![]() ![]() Коэффициенты по [1, ф. 9.280] ![]() ![]() ![]() ![]() Ток в обмотке ротора по [1, ф. 9.281] ![]() ![]() Ток в обмотке статора без учета насыщения по [1, ф. 9.283] ![]() ![]() Кратность пускового тока с учетом влияния эффекта вытеснения тока по [1, ф. 9.284] ![]() ![]() Кратность пускового момента с учетом влияния вытеснения тока по [1, ф. 9.284] ![]() ![]() Предварительное значение критического скольжения по [1, ф. 9.286] ![]() ![]() ![]() Рис. 12. Пусковые характеристики двигателя Таблица 2. Пусковые характеристики двигателя
Производим расчет с учетом насыщения. Принимаем коэффициент насыщения ![]() Средняя МДС обмотки по [1, ф. 9.263] ![]() ![]() Коэффициент по [1, ф. 9.265] ![]() ![]() Фиктивная индукция потока рассеяния по [1, ф. 9.264] ![]() ![]() Отношение потока рассеяния при насыщении к потоку рассеяния ненасыщенной машины по [1, рис. 9.61] ![]() Значение дополнительного раскрытия пазов статора по [1, ф. 9.266] ![]() ![]() Значение дополнительного раскрытия пазов ротора по [1, ф. 9.270] ![]() ![]() Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора с учетом влияния насыщения по [1, ф. 9.269] ![]() ![]() Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки ротора по [1, ф. 9.267] ![]() ![]() Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора с учетом влияния насыщения по [1, ф. 9.272] ![]() ![]() Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора с учетом влияния насыщения по [1, ф. 9.273] ![]() ![]() Коэффициенты дифференциального рассеяния при учете насыщения по [1, ф. 9.274] ![]() ![]() ![]() ![]() Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора с учетом влияния насыщения по [1, ф. 9.275] ![]() ![]() Приведенное индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора с учетом влияния эффекта вытеснения тока и насыщения по [1, ф. 9.276] ![]() ![]() Коэффициенты по [1, ф. 9.278] ![]() ![]() Сопротивления по [1, ф. 9.280] ![]() ![]() ![]() ![]() Ток в обмотке ротора по [1, ф. 9.281] ![]() ![]() Ток в обмотке статора с учетом насыщения по [1, ф. 9.283] ![]() ![]() Кратность пускового тока с учетом влияния эффекта вытеснения тока и насыщения по [1, ф. 9.284] ![]() ![]() Кратность пускового момента с учетом влияния вытеснения тока и насыщения ![]() ![]() Полученный в расчете коэффициент насыщения по [1, ф. 8.50] ![]() ![]() отличается от принятого на ![]() ![]() Полученная величина не превышает допустимых 10-15%. Аналогичным образом рассчитываем точки пусковой характеристики для других значений скольжения Уточняем критическое скольжение ![]() ![]() Рис. 13. Пусковые характеристики двигателя с учетом насыщения Таблица 3. Пусковые характеристики двигателя с учетом насыщения
|