Практическая работа компас. Практическая работа 13. Проектирование и моделирование систем электропневмоавтоматики

• Название: Проектирование и моделирование систем электропневмоавтоматики
• Анкор: Практическая работа компас
• Дата: 25.01.2023
• Размер: 223.93 Kb.
• Имя файла: Практическая работа 13 .docx
• Тип: Практическая работа; #904086
• страница: 4 из 6

Проектирование электрической схемы

Теперь спроектируем электрическую схему, которая будет управлять распределителем. Для этого из библиотеки на рабочее поле выберем следующие элементы:

1. 
   Две шины питания 0 и 24 В.
   
2. 
   Нормально разомкнутая кнопка без фиксации.
   
3. 
   Электромагнит, управляющий распределителем.
   

Затем соединяем выбранные элементы. Соединения элементов электрической схемы выполняются аналогично соединениям в пневматической схеме. В результате получим электрическую схему, показанную на рисунке 7.

Рисунок 7 – Электрическая схема

3. Проектирование электропневматической схемы

Для проектирования электропневматической схемы необходимо установить связь между электрической и пневматической схемой. То есть нам необходимо связать электромагнит, управляющий распределителем и сам пневматический распределитель. Это делается с помощью меток.

Для задания меток нажимаем два раза ЛКМ на электромагнит, и в открывшемся окне «Valve solenoid»(Электромагнит распределителя) в поле

«Label» (Метка) вводим: Y1 (рисунок 8).

После этого нажимаем два раза ЛКМ на соединение распределителя и в окне «Valve solenoid connection» вводим метку Y1 (рисунок 9). В итоге мы составили пневмоэлектрическую систему, изображенную на рисунке 10.



Рисунок 8 – Окно «Valve solenoid»



Рисунок 9 – Окно «Valve solenoid connection»



Рисунок 10 – Пневмоэлектрическая система

4. Моделирование работы электропневматической схемы

Для моделирования работы собранной пневмоэлектрической схемы необходимо перейти в режим моделирования. Для этого необходимо на панели инструментов нажать кнопку «Start» (Пуск) или в меню «Execute»(Выполнить) выбрав пункт «Start».

Пневмоэлектрическая схема в режиме моделирования изображена на рисунке 11. На рисунке мы видим, что линия соединяющая компрессор и распределитель нарисована жирной темно-синей линией, это говорит о том, что пневматическая линия находится под давлением. Линия, соединяющая

цилиндры с распределителем и дросселем окрашена светло-синей, это значит что пневматическая линия без давления, поэтому цилиндры не двигаются. Линия электрической схемы показана черной линией, это означает что по ней не протекает электрический ток.

Рисунок 11 – Пневмоэлектрическая схема в режиме моделирования Промоделируем работу пневмоэлектрической схемы. Для этого

нажмем левую кнопку мыши на нормально разомкнутой кнопке. При этом электрические линии станут красными, это означает, что по ним протекает ток.

Электромагнит, через который протекает ток, переключит 3/2– распределитель. В результате сжатый воздух из компрессора пойдет на верхний цилиндр и через дроссель с обратным клапаном на нижний цилиндр (клапан при этом закрыт). В результате верхний и нижний цилиндры втягиваются, но нижний цилиндр втягивается в два раза медленнее, так как сжатый воздух будет проходить через дроссель, который открыт на половину (рисунок 12).



Рисунок 12 – Работа пневматической системы

После того как мы отпустим замыкающую кнопку ток в электрической цепи перестанет протекать, поэтому электромагнит не сможет удерживать распределитель во включенном положении, и он под действием возвратной пружины вернется в исходное положение. Канал 1 распределителя перекроется, а канал 2 свяжется с атмосферой через канал 3. В результате цилиндры под действием возвратных пружин возвращаются в исходное

положение. При этом оба цилиндра вернутся в исходное положение одновременно, так как воздух из верхнего цилиндра будет проходить через обратный клапан, а не дроссель.