Мосты. Курсач мосты. Проектирование железобетонного железнодорожного моста

• Название: Проектирование железобетонного железнодорожного моста
• Анкор: Мосты
• Дата: 17.02.2022
• Размер: 1.96 Mb.
• Имя файла: Курсач мосты.docx
• Тип: Курсовая; #364776
• страница: 5 из 8

Выбор типа береговых опор моста

1. Назначение геометрических параметров конструкции опор

При разработке конструкций береговых опор используются типовые решения. Конструкции береговых опор железобетонных мостов принимаются как правило аналогично промежуточным опорам. Наиболее распространенными являются безростверковые опоры на буронабивных или буроопускных столбах, диаметр которых соответствует принятым в промежуточных опорах.

2. Определение глубины заложения фундаментов опор

В курсовой работе не требуется перерасчет глубины заложения столбов: она принимается аналогично промежуточным опорам и равна 7,2 м.

3. Ведомость объёмов работ по строительству моста

Расчёт стоимости моста производится по укрупнённым показателям в табличной

форме.

Таблица 1.2 -- Ведомость строительно-монтажных работ

Наименование работ	Объём работ	Единицы измерения	Стоимость, руб
			Единичная	Общая
1. Береговые опоры
1.1 Устройство свай фундамента (d=7,2 м)	28,8	м3	300	8640
1.2 Устройство монолитного железобетонного ростверка	168,4	м3	83	13977,2
1.3 Монтаж блоков в шкафной стенке	81,68	м3	187	15274,16
По береговой опоре:				60927,98
Всего по береговым опорам:				121855,96
2. Промежуточные опоры
2.1 Устройство железобетонных БНС (d=7,2 м)	84,15	м3	419	35260,25
2.2 Устройство монолитного железобетонного ростверка	28,94	м3	83	2402,02
Итого по промежуточной опоре:				29767
Всего по промежуточным опорам:				119068
3. Пролётные строения
3.1 Стоимость монтажа пролётных строений из обычного железобетона	115,24	м3	540	62229,6
Итого на пролётное строение:				12445,92
Всего по пролётным строениям:				62229,6
Итого по мосту:				221776,91