Курсовой проект. проектирование мостового перехода

• Название: проектирование мостового перехода
• Дата: 06.07.2022
• Размер: 0.69 Mb.
• Имя файла: Курсовой проект.docx
• Тип: Пояснительная записка; #625490
• страница: 4 из 5

7 Расчет подпора на мостовом переходе

При стеснении реки сооружениями мостового перехода происходит изменение уровней воды, что влияет на установление минимальной необходимой высоты подходов к мосту.

Очертание свободной поверхности потока до постройки мостового перехода можно представить в виде схемы, показанной на рисунок 9.



Рисунок 9 - Очертание свободной поверхности потока до постройки мостового перехода.

а – план мостового перехода; б – кривая свободной поверхности; в – профиль размытого дна на пике паводка: 1 – бытовая поверхность потока; 2 – бытовое дно.

Расчет подпора на мостовом переходе представлен в таблице 8.

Таблица 8 – Расчет подпора на мостовом переходе

Название параметра	Условное обознач.	Размерн.	Значен.	Примечание (формулы)
Ширина левой поймы	ВЛП	м	0	–
Ширина правой поймы	ВПП	м	2612,57	–
Бытовая ширина русла	Врб	м	333,93	–
Ширина разлива реки	В0	м	2946,50	В0 = ВЛП+ВПП+ Врб
Отверстие моста	L	м	685,00	–
Количество пойм	θ	–	1	–
Уклон свободной поверхности потока	Iб	–	0,000266	–
Коэффициент стеснения потока с учетом размыва русла	βр	–	1,633
Отношение длины верховой струенаправляющей дамбы к длине отверстия моста	lв/L	–	0,75	Из справочной литературы(см. таблицу 12)
Длина верховой струенаправляющей дамбы	lв	м	513,75	lв = 0,75⸳L
Длина зоны сжатия потока	lc	м	2261,50
Относительная длина верховых струенаправляющих дамб	Х	–	0,227
Подпор на мостовом переходе	Δh	м	1,85
Подпор у насыпи	Δhn	м	2,45

8 Расчёт отметки низкой пойменной насыпи
Расчёт отметки нижней поймы представлен в таблице 9.

Таблица 9 – Расчёт отметки низкой пойменной насыпи

Название параметра	Условное обознач.	Размерн.	Значен.	Примечание (формулы)
Высота волны	hв	м	1,29	hв = 0,2⸳hп(max)
Заложение откосов пойменной насыпи	m	–	2	–
Коэф. учитыв. Шероховатость поверхности откосов (укрепление откосов)	КШ	–	0,5	Назначается от типа укреплений (бетон сборный)
Высота набега волны	hнаб	м	1,39
Отметки низкой пойменной насыпи	Hmin	м	53,42	Hmin = РУВВ + Δhn + hнаб + 0,5

9 Определение расчетного судоходного уровня, высоты моста, расчет отметки проезжей части моста
Расчетный судоходный уровень (РСУ) следует определять в соответствии с требованиями ГОСТ 26775-97 [4]. При курсовом проектировании в связи с отсутствием материалов многолетних гидрометрических наблюдений возможно использование упрощенной методики.

Расчетный судоходный уровень определяется по данным наблюдений за максимальными уровнями, которые располагают в убывающем порядке (см. раздел 1). В зависимости от класса реки по судоходству (см. таблицу 10) находится вероятность превышения Р_% паводка, водомерный график которого используется для определения РСУ. Номер m этого паводка рассчитывается по формуле:

(43)

Таблица 10 – Вероятность превышения паводка

Класс реки	I	II	III	IV	V	VI	VII
Р %	2	3	4	5	5	4	4
К %	5	6	6	5	3	2	2

Так как класс реки по судоходству – V:

По формуле 38 определяется величина t допустимой продолжительности стояния в расчетном году уровней более высоких, чем расчетный.

(44)

где k – допустимая доля потерянного навигационного времени по сравнению с продолжительностью навигации (см. таблицу 10);

Т – продолжительность навигации, сутки.

, суток

По водомерному графику расчетного паводка находится уровень, превышаемый не более суток (см. рисунок 10). Этот уровень и будет соответствовать расчетному судоходному РСУ.



Рисунок 10 – Определение РСУ

Минимальная отметка проезжей части через несудоходные реки (см. рисунок 8) определяется по формуле:

Нм = РУВВ + Гм + hкон

(45)

где Г_м – подъем пролетных строений над РУВВ (Г_м = 0,75 м);

h_кон – конструктивная высота пролетных строений.

На судоходных и сплавных реках отметка проезжей части Н_м определяется высотой подмостового габарита Г, обеспечивающего безопасный пропуск судов и плотов под мостом:

Нм = РСУ + Г + hкон

(46)

где Г – судоходный габарит (см. рисунок 11), отсчитываемый от РСУ и назначаемый по таблице 11 в зависимости от класса реки по судоходству.

Таблица 11 – Геометрические характеристики судоходных габаритов

Класс реки	I	II	III	IV	V	VI	VII
Г, м	17	15	13,5	12	10,5	9,5	7
В, м	140	140	120	120	100	60	40

Рисунок 11 - Определение высоты моста

а – для мостов через несудоходные реки; б – для судоходных пролетов высоководного моста; в – подмостовой габарит.
Результаты расчёта судоходного уровня, высоты моста, отметки проезжей части моста приведены в таблице 12

Таблица 12 - Результаты расчёта отметок высоты моста, проезжей части, РСУ

Название параметра	Условное обознач.	Размерн.	Значен.	Примечание (формулы)
Класс реки по судоходству	–	–	V	–
Вероятность превышения расчета паводка	Р	–	0,05	Из справочной литературы
номер расчетного половодья в ранжированном ряде max уровней реки	m	–	1	m = p(n+1)/100
Продолжительность навигации	T	сутки	195	–
Доля потерянного навиг. времени по сравнению с полной продолж. Навигации в расчетном году	K	–	0,03	Из справочной литературы(см. таблицу 10)
Доп. продолжительность перерыва навигации	t	сутки	6	t = K⸳T
Уровень воды при расчетном паводке	УВВm	м	47,00	УВВm = Hm + Hн.г.
Расчетный судоходный уровень	РСУ	м	44,34	Определяем по водомерному графику
Судоходный габарит	Г	м	7	Из справочной литературы(см. таблицу 11)
Констр. высота пролета строений	hкон	м	2,4	Назначается в зависимости от красса реки
Min проезжей части на длине судоходного пролета	Hм	м	53,74	Hм = РСУ + Г + hкон