ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА К БАРАБАНУ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ГРУЗА. проектирование привода к барабану механизма подъема груза
 Скачать 0.56 Mb.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Элемент колеса | Размер | Способ получения заготовки | ||
| Круглый прокат, ковка | Ковка, штамповка | Сварка, литье | ||
| Обод | Диаметр | | dа= 389 мм | |
| Толщина | q = 2,2 m + 0,05b=2,2*1+0,05*45=5 | | ||
| Ширина | b1(2) — таблица 4.14 | |||
| Ступица | Толщина | | qст =(0,3…0,35) dвал=0,3*85=25,5 | |
| Диаметр | dст = dвал +2 qст=85+2*25,5=136 | |||
| Длина | Lст= (1,0…1,8) dвал =1*85=85 | |||
| Диск | Толщина | | c= (0,4…0,5) b=0,4*45=18 ≥ 10мм | |
| Радиусы закруглений | | R ≥ 6  | ||
| Диаметр расположения отверстий | Dотв = 0,5 (dа — 4,5m — 2q + dст)=0,5(389-4,5*1-2*25,5+136)=234,75235 Dотв — округлить до целых чисел | |||
| Диаметр отверстий | dотв= (0,35…0,4) (dа - 4,5m - 2q - dст)=0,35(389-4,5*1-2*25,5-136)=69 dотв — округлить до целых чисел | |||
| Примечание: 1. При определении длины ступицы Lст числовой коэффициент перед dвалпринимают ближе к единице при посадке колеса на вал с натягом и ближе к верхнему пределу — при переходной посадке. 2. На торцах зубьев выполняют фаски размером n = (0,6…0,7)m с округлением до стандартного значения по таблице 6.2.1. | ||||
7. КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА
Компоновка редуктора выполняется после завершения прочностных расчетов зубчатых передач для размещения внутри редуктора зубчатых колес всех ступеней, чтобы получить минимальные внутренние размеры редуктора (Ввни Lвн). Размеры, необходимые для выполнения компоновки, показаны на рисунке 7.1.
7.1. Размеры, необходимые для выполнения компоновки
• δ — толщина стенки одноступенчатого цилиндрического редуктора: δ = (0,025аW + 1)= 0,025*224 + 1=6,6 мм.
Для редукторов минимальная толщина стенки δmin = 8 мм.
• Расстояние от внутренней поверхности стенки редуктора:
— до боковой поверхности вращающейся части —
с = (1,0…1,2)*δ=1*8=8 мм;
— до боковой поверхности подшипника качения —
с1 = (3…5)= 5 мм.
• Радиальный зазор от поверхности вершин зубьев:
— до внутренней поверхности стенки редуктора —
с5 = 1,2 δ=1,2*8=9,6, мм;
— до внутренней нижней поверхности стенки корпуса (величина с6 определяет также объем масляной ванны) —
с6 = (5…10) m= 5*1=5, мм.
• Ширина фланцев s, соединяемых болтом диаметром dболт = 1,5 δ=1,5*8=12, k= f(dболт)= 33 (табл. 7.1) —
s = k + δ + 6=33+8+6= 47 мм.
• Толщина фланца боковой крышки h1 (табл. 7.1) — h1 = f(dболт)= 12 мм.
• Высота головки болта — h = 0,8 h1 =0,8*12 = 9,6 мм.
Таблица 7.1
Зависимость k = f(dболт) и h1 = f(dболт)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В процессе выполнения задания по курсовой работе была разработана типовая конструкция привода к шнеку-смесителю. Выполнение задания разделено на 2 этапа: первым этапом задания являются пояснительная записка, а вторым – графическая часть.
В ходе выполнении курсовой работы по «Деталям машин» были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловедение.
В ходе решения поставленной передо мной навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надежность и долгий срок службы механизма.
Можно отметить, что спроектированный редуктор обладает хорошим свойствами по всем показателям. При расчете был выбран электродвигатель, который удовлетворяет заданные требования. В курсовой работе был рассчитан и сконструирован одноступенчатый цилиндрический редуктор с прямозубыми колесами. Расчет проведен в объеме и последовательности согласно заданию.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Курмаз Л.В., Скойбеда А.Т. Детали машин. Проектирование: Справочное учебно-методическое пособие.- М.: «Высшая школа», 2004.- 309с
2. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин.- Калининград: Янтарный сказ, 2002. – 454с.
3. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие/ С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – М.: ИНФРА-М, 2014.-412с.
4. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. Пособие для студ. Техн. Спец. Вузов. -М.: Издательский центр «Академия», 2003. -496с.
5. Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Деттали машин и основы конструирования» - https://lms-3.kantiana.ru/course/view.php?id=3383
ПРИЛОЖЕНИЕ