ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА К БАРАБАНУ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ГРУЗА. проектирование привода к барабану механизма подъема груза
 Скачать 0.56 Mb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФГАОУ ВО «Балтийский федеральный университет им. И. Канта» ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине “Детали машин и основы конструирования” Тема:«ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА К БАРАБАНУ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ГРУЗА»Пояснительная записка КР.ДМ.06.06.00 ПЗ
Краткая рецензия: __________________________ (запись о допуске к защите) ______________________________ ______________________________ (оценка по результатам защиты) (подпись преподавателя) Калининград 2020 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ДЕТАЛИ МАШИН И ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ» НА ТЕМУ Проектирование привода к барабану механизма подъёма груза (название темы) Студенту Костыгову Ивану Денисовичу группы: Сервис (фамилия, имя, отчество) Исходные данные: тяговая сила ленты Fвых= 3,5 кН; скорость ленты Vвых= 0,6 м/с; диаметр барабана Dвых = 300 мм; допускаемое отклонение скорости ленты δ = 3%; срок службы привода Lt = 11 лет
Дата выдачи задания _____________________________________________ Дата представления работы к защите _______________________________ Руководитель работы ____________________________________________ (Ф.И.О., должность, звание, личная роспись) Задание получил_________________________________________________ (Ф.И.О., личная роспись) СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ На сегодняшний день технический уровень всех отраслей народного хозяйства тесно связан с уровнем развития машиностроения. Благодаря развитию машиностроения осуществляется комплексная механизация в промышленности, строительстве, коммунальном хозяйстве, транспортной сфере и многих других отраслях. Проектируемые машины и механизмы должны иметь наиболее высокие эксплуатационные показатели (производительность, КПД), небольшой расход энергии и эксплуатационных материалов при наименышей массе и габаритах, высокую надёжность, безопасность, экономичность как в процессе производства, так и в процессе эксплуатации. Большинство деталей машин общего назначения используется в приводах. Привод машины или механизма система, состоящая из двигателя и связанных с ним устройств для приведения в движение рабочих органов машины. В данной курсовой работе рассмотрен привод к барабану механизма подъёма груза. Этот механизм, предназначен для вертикального перемещения груза и состоящий из полиспастной системы и лебедки. При проектировании привода производят кинематические расчёты, определяют силы, действующие на детали и звенья сборочных единён, выполняют расчёты изделия на прочность, решают вопросы, связанные с выбором материала и наиболее технологических форм деталей, освещаются вопросы сборки и разборки отдельных сборочных единиц и привода в целом. Основными задачами курсовой работы являются: - закрепление, расширение и углубление теоретических знаний по основным разделам курса; - ознакомление с научно-технической литературой по теме курсовой работы; - обучение самостоятельному пользованию специальной литературой: каталогами, справочниками, стандартами, нормативами; - изучение известных конструкций аналогичных машин и механизмов с анализом их достоинств недостатков; - развитие необходимых навыков по проведению расчётов с целью обеспечения заданных технических характеристик проектируемого устройства; -выбор материалов и необходимой точности изготовления деталей узлов проектируемого устройства, шероховатости поверхностей, необходимых допусков и посадок, допусков формы и расположения; - выработки навыков оформления технической документации, составление пояснительной записки и оформление чертежей и схем согласно стандартам ЕСКД. -овладение навыками использованная современных средств вычислительной техники при решении конкретных инженерных задач. РАЗРАБОТКА КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ МАШИННОГО АГРЕГАТА Цель: 1. Изучить и вычертить схему машинного агрегата. 2. Проанализировать назначение и конструкцию элементов приводного устройства; выбрать место установки машинного агрегата. 3. Определить ресурс приводного устройства. Кинематическая схема машинного агрегата представлена в приложении. Привод к барабану механизма подъёма груза   Состав привода: 1 – электродвигатель; 2 - плоскоременная передача; 3 – цилиндрический вертикальный одноступенчатый редуктор (косозубый); 4 –упругая муфта; 5 – барабан механизма подъема груза. Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ – валы, соответственно, - двигателя, быстроходный и тихоходный редуктора, рабочей машины. Исходные данные Окружное усилие на барабане Fвых, кН 3,5 Скорость ленты Vвых,м/с 0,6 Диаметр барабана Dвых, мм 300 Допускаемое отклонение скорости тяговой цепи δ, % 3 Срок службы привода Lt,лет 11 |