расчет редуктора. Прикладная механика. Проектирование редуктора одноступенчатого горизонтального привода ленточного конвейера
![]()
|
2.4 Расчет предварительных основных размеров колеса ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ширина колеса определяется по формуле [1, c.16] ![]() ![]() Принимаем по [1, c.48, таблица 19.1] ![]() 2.5 Расчет и выбор по СТ СЭВ модуля передачи ![]() где ![]() ![]() Принимаем по рекомендации [1, с.22] модуль передачи ![]() 2.6 Определение суммарного числа зубьев и предварительного угла накл. βmin = arcsin(4m/b2)=arsin(4 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем ![]() ![]() ![]() 2.7 Определение числа зубьев шестерни и колеса Число зубьев шестерни рассчитываем по [1, с.22] ![]() ![]() Принимаем ![]() Число зубьев колеса по [1, с.23] ![]() ![]() ![]() 2.8 Определение фактического передаточного числа Фактическое передаточное число определяется по [1, с.23]: ![]() ![]() Отклонение от передаточного отношения определяется по [1, с.23]: ![]() ![]() 2.9 Определение геометрических размеров колес ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рисунок 1 – Основные размеры зубчатого колеса Делительный диаметр шестерни по [1, c.23]: ![]() ![]() ![]() Делительный диамет колеса по [ 1, c. 23]: ![]() ![]() ![]() Диаметры окружностей вершин и впадин зубьев колеса и шестерни по [1, c. 23]: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2.10 Определение усилий в зацеплении Окружная сила по [1, c. 24]: ![]() ![]() Радиальная сила по [1, c. 24]: ![]() В соответствии с рекомендацией[1, c. 24] для стандартного угла: ![]() ![]() ![]() Осевая сила: ![]() ![]() ![]() 2.11 Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба Расчетное напряжение изгиба в зубьях колеса по[1, . 15]: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем окружную скорость колеса по [1, c. 25]: ![]() ![]() ![]() V = 3,14 ![]() ![]() Ft = 6995,65 Н (см. п.р. 1.10), b2 =96 ![]() m = 2 ![]() По рекомендации [1, с . 25] для косозубых передач: ![]() По рекомендации [1, с . 25] : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() По рекомендации [1, с . 26]: ![]() ![]() ![]() По найденому значению ![]() ![]() ![]() Расчетное напряжение изгиба в зубьях шестерни раситываем по формуле [1, с . 26]: ![]() ![]() ![]() По найденому значению ![]() ![]() ![]() Прочность зубьев колеса по напряжениям изгиба обеспечена, т.к. ![]() ![]() 2.12 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям Расчетное контактное напряжение определеяем по формуле [1,c. 27]: ![]() где ![]() ![]() Зацепления, ![]() d2 = 398,819 мм (см. п.р. 2.9), b2 = 96 мм, ![]() ![]() Полученное расчетное контактное напряжение должно находиться в интервале (0,95 ... 1,1). По рекомендации для косозубых колес: ![]() ![]() ![]() ![]() Полученное значение напряжения входит в рекомендуемый интервал, следовательно, контактная прочность колеса обеспечена. 2.13 Основные геометрические параметры зубчатого зацепления
|