Технология сборки. Курсовая работа БОБРОВСКИЙ. Проектирование сборочного технологического процесса ведомого шкива вариатора
![]()
|
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Тольяттинский государственный университет» ________________МашИНОСТРОЕНИя_______________ (институт) ____________Проектирование и эксплуатация автомобилей_________ (кафедра) Технология производства автомобиля (дисциплина) КУРСОВАЯ РАБОТА на тему: «Проектирование сборочного технологического процесса ведомого шкива вариатора»
Тольятти 2022 Введение Вариатор – это устройство, способное передавать крутящий момент плавно изменяя передаточное отношение. Изменение передаточного отношения происходит в определенном диапазоне и может происходить автоматически (в соответствии с настроенной программой) или вручную. Большинству современных машин, участвующих в технологических и производственных процессах, необходимо иметь регулирование скоростей рабочих органов, которые определяются условиями технологического процесса. Здесь на помощь приходят передачи, называемые вариаторами, которые позволяют бесступенчато в определенных диапазонах изменять передаточное число привода. В вариаторах в качестве механизма главного движения используются передачи разных видов: фрикционные, ременные, цепные, планетарные, реализуемые в виде отдельных механизмов, основу которых образует непосредственный контакт шкивов (ведущего и ведомого) или промежуточный элемент (например, ремень). Использование вариаторов позволяет регулировать в процессе работы установленный оптимальный скоростной режим. Вариаторы используются для бесступенчатого изменения передаточного отношения в: мотороллерах, автомобилях, снегоходах, квадроциклах, конвейерах, мешалках, металлорежущих станках и других устройствах. Диапазон регулирования обычно составляет 3–6, иногда 10–12 (отношение максимального передаточного числа к минимальному числу). В клиноременных вариаторах используются клиновидные ремни, которые зажимаются между дисками шкивов. Диски шкивов имеют коническую поверхность, соответствующую форме ремня – один диск подвижный, второй нет. Изменение передаточного отношения достигается за счет изменения диаметра приводного и ведомого шкивов путем смещения подвижного диска шкива относительно неподвижного. Максимальная скорость выходного вала будет при максимально диаметре (диски шкива максимально сжаты) ведущего колеса и минимальном (диски шкива максимально далеко друг от друга) диаметре ведомого. Минимальная скорость выходного вала будет при минимальном диаметре ведущего шкива и максимальном ведомого. Для данного типа вариаторов используются как стандартные, так и широкие клиновые ремни повышенной прочности из специальных материалов. Возможно исполнение с несколькими ремнями на одном шкиве. Это повышает передаваемую мощность передачи, однако усложняет конструкцию. Клиноременные вариаторы простые и надежные в эксплуатации. Передаточное отношение при использовании простых ремней не более 2-3, передаваемая мощность не превышает 50 кВт. Выбор организационной формы сборки Клиноременные вариаторы не имеют массового производства, поэтому для технологии сборки ведомого шкива вариатора принимается годовая программа выпуска ![]() Выбираем стационарную сборку на оборудованных стендах с принудительным ритмом без расчленения процесса. Это значит, что операции выполняются за одинаковый промежуток времени – такт или за промежуток времени, кратный такту. Стационарная сборка характеризуется тем, что она выполняется одним рабочим или группой рабочих (бригадой) на одном неподвижном рабочем месте, к которому подаются все детали и сборочные единицы собираемого изделия. Главное условие сборки – обеспечение взаимозаменяемости готовых узлов и отдельных деталей. Рассчитываем такт выпуска изделий: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Составление перечня сборочных работ
![]() Рисунок 1 – Порядок затяжки болтов Определение трудоемкости сборки Общее оперативное время на все виды работ: ![]() Суммарная трудоемкость сборки изделия определяется по формуле: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() Отсюда: ![]() Технологический процесс сборки ведомого шкива вариатора
|