Анализ эффективности использования транспортных средств предприятия. Профессионального образовательного учреждения колледж современного управления

• Название: Профессионального образовательного учреждения колледж современного управления
• Анкор: Анализ эффективности использования транспортных средств предприятия
• Дата: 23.03.2023
• Размер: 206.23 Kb.
• Имя файла: KR0703 (1) (1) (1).docx
• Тип: Анализ; #1011232
• страница: 2 из 5

Введение 5

Глава 1. Теоретические аспекты эффективности использования транспортных средств предприятия 7

1.1 Понятие и сущность транспортных средств 7

1.2 Эффективность использования транспортных средств в АПК 9

Глава 2. Организационно – экономическая характеристика ООО «АвтоПартнер» 14

2.1 Общая характеристика ООО «АвтоПартнер» 14

2.2 Анализ наличия, состава и использования грузового автомобильного транспорта ООО «АвтоПартнер» 16

2.3 Основные направления повышения эффективности использования автотранспорта 22

Заключение 27

Список использованных источников 29

Введение

Вопрос улучшения материально-технической базы нашей страны сегодня очень актуален и важен. Ведь конечный результат работы сельскохозяйственных предприятий, а следовательно, и продовольственная безопасность нашей страны, во многом будет зависеть от того, какое оборудование будет играть ту или иную роль на производстве. Дальнейшее развитие сельского хозяйства возможно только путем создания эффективной системы материально-технического обеспечения агропромышленного комплекса.

Сельскохозяйственные производители остро нуждаются в современных типах тракторов, зерноуборочных комбайнов, сеялок, кормоуборочных комбайнов, картофеля, льна и другой сельскохозяйственной техники и оснащения. Однако эксперты часто забывают, что состояние грузовика также близко к критической точке и требует серьезной модернизации.

Роль автомобильного транспорта в сельском хозяйстве важна, поскольку он участвует практически во всех технических действиях и необходим в наиболее интенсивный период сельскохозяйственных работ. Вот почему для фермы очень важно иметь необходимое количество грузовиков в хорошем техническом состоянии. Автопарк предприятий агропромышленного комплекса Российской Федерации сократился почти в два раза, он морально и физически устарел, а использование легковых автомобилей значительно ухудшилось. Количество грузовых автомобилей, приобретенных сельскохозяйственными и промышленными предприятиями в стране, сократилось. За двенадцать лет сельскохозяйственные предприятия получили в среднем около 1% имеющихся машин. Эти показатели красноречиво иллюстрируют необходимость обновления автопарка сельскохозяйственных предприятий для повышения их эффективности.

Предприятия снижают размер автопарка из-за размера затрат на содержание и эксплуатацию грузового автотранспорта, который не соответствует реальным возможностям хозяйств для ведения эффективной хозяйственной деятельности.

Для написания данной работы были использованы монографии авторов таких, как Аникин Б.А., Гаджинский А.М., Еремеева Л.Э., Жигалова В.Н., Ивуть Р.Б., Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А., Маргунова В.И., Мельников В.П., Неруш Ю.М., Павлюченко И.В. и другие. Были использованы нормативные документы предприятия ООО «АвтоПартнер», а также Интернет-ресурсы.

Целью исследования является – проведение анализа эффективности использования транспортных средств предприятия.

Для того чтобы достигнуть поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- рассмотреть теоретические аспекты эффективности использования транспортных средств предприятия;

- изучить организационно – экономическая характеристика ООО «АвтоПартнер».

Объектом исследования является – ООО «АвтоПартнер».

Предметом исследования - транспортные средства предприятия.

Практическая значимость исследования заключается в разработке рекомендаций по улучшению использования транспортных средств в организации.

Методологической основой для разработки данной темы явились нормативные документы, публикации ведущих специалистов в периодической печати, а также учебные пособия отечественных и зарубежных авторов.

Структура работы. Работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка использованных источников.

Глава 1. Теоретические аспекты эффективности использования транспортных средств предприятия

1.1 Понятие и сущность транспортных средств

Автомобили и шоссейные дороги являются очень важной частью производственного потенциала экономического и сельскохозяйственного сектора. Они обеспечивают взаимосвязь всех элементов хозяйственного комплекса, способствуют углублению территориального разделения труда и сокращению рабочего времени на создание и продажу продукции.

Хорошо отлаженная система агропромышленного производства и транспортного обслуживания является необходимым условием для его успешной работы, поскольку транспортные средства участвуют практически во всех технических операциях.

Расстояние перемещения сельскохозяйственной продукции колеблется от нескольких метров (для внутризаводской транспортировки) до сотен километров (для некоммерческих перевозок). Поэтому, в зависимости от расстояния, для транспортных услуг могут использоваться различные транспортные средства - пассажирские, тракторные, гужевые. Трубопроводы (водопроводы, молокопроводы, газопроводы и т.д.) и воздушный транспорт также используются в сельском хозяйстве. Наибольшую долю – до 75% – занимает автомобильный транспорт в структуре грузоперевозок, доля тракторного транспорта достигает 22-23%, а гужевого транспорта - 2-3%.

Автомобильный транспорт применяется в основном на внешне хозяйственных грузоперевозках. На внутрихозяйственной доставке грузов в основных отраслях производства в сельскохозяйственных организациях широко используются тракторы.

Занимая наибольший удельный вес в структуре грузоперевозок аграрного сектора, автомобильный транспорт представляет собой важнейший составной элемент в системе транспортного обслуживания АПК. Списочный состав автопарка предприятий и организаций агропромышленного комплекса в настоящее время составляет более 40 тыс. ед. На содержание и эксплуатацию грузового автотранспорта предприятия АПК ежегодно расходуют в общей сложности до 140 млн долларов США, что составляет около 4% суммы производственных затрат.

Основными проблемами автомобильного транспорта агропромышленного комплекса в настоящее время являются: высокая степень износа подвижного состава (более 80%), увеличение среднего срока эксплуатации автомашин (превышает 12 лет), рост расходов на текущие ремонты и техническое обслуживание автомобилей, увеличение числа отказов транспортных средств по техническим причинам. На протяжении последних 15 лет количество выбывших по разным причинам автомашин превышало количество поступивших. Так, общее количество автомобилей, приобретенных предприятиями и организациями АПК в 2016-2022 гг. (13812), в 2,7 раза меньше числа выбывших за этот же период единиц подвижного состава. Однако в течение этого же периода благодаря реализации целого ряда мер по оздоровлению экономики субъектов хозяйствования аграрного сектора количество поступивших на предприятия и в организации автомобилей постоянно увеличивалось – с 1373 ед. в 1998 г. до 3018 ед. в 2022 г., или более чем в 2 раза. В результате в 2021-2022 гг. снизились по сравнению с 2016-2017 гг. темпы сокращения подвижного состава автопарка агропромышленного комплекса.

Использование транспорта в сельском хозяйстве имеет свои особенности: сезонность и неравномерность объема грузоперевозок; разнообразие дорожных условий; особые требования к срокам перевозок; наличие мелких рассредоточенных на большой территории погрузочных точек при относительно небольшом числе приемных, разгрузочных пунктов; оторванность работающего на сельскохозяйственных перевозках привлеченного транспорта от постоянной базы автотранспортных предприятий; низкая объемная масса большинства грузов.