1
|
8009
01.1.001
|
Верно ли утверждение, что записи об изменениях уровня охраны судна должны быть защищены от несанкционированного доступа?
|
1. Да.
2. Нет.
|
Да.
|
2
|
8010
01.1.002
|
Какой документ определяет необходимость нанесения на корпус судна опознавательного номера судна?
|
1. Кодекс СОЛАС-74, глава XI-1.
2. Кодекс ОСПС.
3. Федеральный закон о борьбе с терроризмом № 130-ф3 от 25.07.98 г.
4. Кодекс СОЛАС-74, глава XI-2.
|
Кодекс СОЛАС-74, глава XI-1.
|
3
|
8011
01.1.003
|
Судовой журнал непрерывной регистрации истории судна должен храниться:
|
1. На судне и быть доступным для проверки в любое время.
2. В компании, ответственной за судно согласно КодексУБ, и быть доступным для проверки в любое время.
3. В Администрации флага судна и быть доступным для проверки в любое время.
4. В конторе Капитана порта регистрации судна и быть доступным для проверки в любое время.
|
На судне и быть доступным для проверки в любое время.
|
4
|
8012
01.1.004
|
Записи, относящиеся к обеспечению охраны судна должны вестись на следующем языке:
|
1. На рабочем языке судна с переводом на один из следующих языков: английский, французский, испанский.
2.Только на рабочем языке судна.
3. Только на рабочем языке судоходной компании.
4. На английском языке.
|
На рабочем языке судна с переводом на один из следующих языков: английский, французский, испанский.
|
5
|
8013
01.1.005
|
Какой документ регламентирует обязательность внедрения системы охраны судов, соответствующей требованиям Кодекса ОСПС?
|
1. Международная Конвенция СОЛАС-74, глава XI-2.
2. Федеральный закон о борьбе с терроризмом № 130-ф3 от 25.07.98 г.
3. Международная Конвенция о борьбе с бомбовым терроризмом от 16.12.97 г.
4. Международный Кодекс по управлению безопасностью (КодексУБ).
|
Международная Конвенция СОЛАС-74, глава XI-2.
|
6
|
8014
01.1.006
|
Кем устанавливается уровень охраны для судов?
|
1. Администрацией.
2. Должностным лицом компании, ответственным за охрану.
3. Должностным лицом портового средства, ответственным за охрану.
4. Компанией, владеющей судном.
|
Администрацией.
|
7
|
8015
01.1.007
|
Где наносится опознавательный номер (Ship Identification Number) снаружи грузового судна?
|
1. На видном месте на корме судна либо на каждом борту на середине длины корпуса либо на каждом борту надстройки или на лобовой части надстройки.
2. На видном месте только на корме или в носовой части судна.
3. На видном месте на корме судна, либо на горизонтальной поверхности, видимой сверху.
4. На видном месте судна.
|
На видном месте на корме судна либо на каждом борту на середине длины корпуса либо на каждом борту надстройки или на лобовой части надстройки.
|
8
|
8016
01.1.008
|
Какой документ регламентирует обязательность внедрения системы охраны портовых средств, соответствующей требованиям Кодекса ОСПС?
|
1. Международная Конвенция СОЛАС-74, глава XI-2.
2. Федеральный закон о борьбе с терроризмом № 130-ф3 от 25.07.98 г.
3. Международная Конвенция о борьбе с бомбовым терроризмом от 16.12.97 г.
4. Международный Кодекс по управлению безопасностью (КодексУБ).
|
Международная Конвенция СОЛАС-74, глава XI-2.
|
9
|
8017
01.1.009
|
На какой срок устанавливается уровень охраны №3:
|
1. На промежуток времени, в течение которого происшествие, связанное с нарушением охраны вероятно или неминуемо.
2. Не более 1 суток.
3. Не более 2 суток.
4. На срок, оговоренный в Плане охраны портового средства.
|
На промежуток времени, в течение которого происшествие, связанное с нарушением охраны, вероятно или неминуемо.
|
10
|
8018
01.1.010
|
На какой срок устанавливается уровень охраны №2:
|
1. На период времени, в течение которого повышен риск происшествия, связанного с нарушением охраны.
2. Не более 1 суток.
3. Не более 2 суток.
4. На срок, оговоренный в Плане охраны портового средства.
|
На период времени, в течение которого повышен риск происшествия, связанного с нарушением охраны.
|
11
|
8019
01.1.011
|
Кем устанавливается уровень охраны судна?
|
1. Администрацией (Договаривающимся правительством),
2. Компанией.
3. Капитаном судна.
4. Капитаном порта регистрации судна.
|
Администрацией (Договаривающимся Правительством).
|
12
|
8020
01.1.012
|
Может ли лицо командного состава, ответственное за охрану (SSO), изменить уровень охраны, установленный для судна?
|
1. Нет.
2. Да.
3. Да, если это определено в Плане охраны судна.
4. Не знаю.
|
Нет.
|
13
|
8021
01.1.013
|
Может ли должностное лицо, ответственное за охрану портового средства (PFSO), изменить уровень охраны судов, находящихся в портовом средстве?
|
1. Нет.
2. Да, если это определено в Плане охраны портового средства.
3. Да.
4. Не знаю.
|
Нет.
|
14
|
8022
01.1.014
|
Может ли лицо командного состава (SSO) устанавливать при необходимости зоны ограниченного доступа на причале в непосредственной близости от судна?
|
1. Нет.
2. Да, если это определено в Плане охраны портового средства.
3. Да.
4. Не знаю.
|
Нет.
|
15
|
8023
01.1.015
|
Следует ли учитывать в качестве деятельности судно-судно (ship-to-ship interface) взаимодействие с судами-снабженцами, бункеровщиками и т.п. при стоянке в порту?
|
1. Нет.
2. Да.
3. В зависимости от уровня охраны в портовом средстве.
|
Нет.
|
16
|
8024
01.1.016
|
В случае если судно передается под флаг другого государства, Международное свидетельство об охране судна меняется следующим образом:
|
1. Теряет свою силу.
2. Оформляется дополнительное подтверждение действительности свидетельства.
3. Сохраняет свою силу не более чем на полгода до проведения переосвидетельствования новой Администрацией.
4. Теряет свою силу вместе с Планом охраны судна.
|
Теряет свою силу.
|
17
|
8025
01.1.017
|
Чем ограничивается контроль судов в иностранном порту, если нет явных оснований полагать, что охрана судна не соответствует требованиям СОЛАС и Кодекса ОСПС?
|
1. Проверкой наличия действующего Международного свидетельства об охране судна.
2. Проверкой наличия Плана охраны судна.
3. Проверкой наличия на судне Журнала непрерывной регистрации истории судна.
4. Проверкой наличия оценки охраны судна признанной в области охраны организацией.
|
Проверкой наличия действующего Международного свидетельства об охране судна.
|
18
|
8026
01.1.018
|
Офицер портового контроля, должным образом уполномоченный Договаривающимся Правительством, может получить доступ к Плану охраны судна, если:
|
1. Имеются явные основания полагать, что судно не соответствует требованиям главы XI-2 или части А Кодекса, а единственным возможным способом проверить или исправить несоответствие является ознакомление с разделами плана охраны судна, относящимся к несоответствию.
2. Он предполагает, что судно не соответствует требованиям Кодекса ОСПС.
3. Имеются явные основания, определенные в руководстве ИМО по контролю судов государством порта, полагать, что судно представляет собой опасность для портового средства.
4. Капитан или лицо командного состава принимают решение о таком доступе.
|
Имеются явные основания полагать, что судно не соответствует требованиям главы XI-2 или части А Кодекса, а единственным возможным способом проверить или исправить несоответствие является ознакомление с разделами плана охраны судна, относящимся к несоответствию.
|
19
|
8027
01.1.019
|
Офицер портового контроля, должным образом уполномоченный Договаривающимся Правительством, может получить доступ к плану охраны судна, если:
|
1. Имеются явные основания полагать, что судно не соответствует требованиям главы XI-2 или части А Кодекса, а единственным возможным способом проверить или исправить несоответствие является ознакомление с разделами плана охраны судна, относящимся к несоответствию и капитан судна предоставляет такой доступ.
2. Всегда, когда он получает обоснованную жалобу от портового средства.
3. Капитан или в его отсутствие вахтенный помощник капитана разрешает такой доступ.
4. Лицо командного состава, ответственное за охрану, принимает решение о таком доступе.
|
Имеются явные основания полагать, что судно не соответствует требованиям главы XI-2 или части А Кодекса, а единственным возможным способом проверить или исправить несоответствие является ознакомление с разделами плана охраны судна, относящимся к несоответствию и капитан судна предоставляет такой доступ.
|
20
|
8028
01.1.020
|
При проведении досмотра по поиску нелегальных пассажиров на борту необходимо:
|
1. Осуществлять досмотр в соответствии с планом пока не будут досмотрены все судовые помещения.
2. Досмотр судна проводить только с представителями уполномоченных органов государства порта.
3. Досмотр судна производить только членами экипажа.
4. Досмотр судно производить только после выхода судна из порта.
|
Осуществлять досмотр в соответствии с планом пока не будут досмотрены все судовые помещения.
|
21
|
8029
01.1.021
|
Осуществление личного досмотра обнаруженных нелегальных пассажиров является обязательным элементом досмотра судна.
|
1. Да, если это указывается в Плане охраны судна или иных судовых руководствах.
2. Да, в любом случае.
3. Нет.
|
Да, если это указывается в Плане охраны судна или иных судовых руководствах.
|
22
|
8030
01.1.022
|
Верно ли утверждение, что личный досмотр входящих на судно лиц может осуществляться лицом (лицами), специально указанным в Плане охраны судна, независимо от пола посетителя
|
1. Нет.
2. Да.
|
Нет.
|
23
|
8031
01.1.023
|
Использование вахтенными металлодетектора для проведения частичного досмотра посетителей судна и их личных вещей допустимо независимо от пола посетителя.
|
1. Да.
2. Нет.
|
Да.
|
24
|
8032
01.1.024
|
Досмотр автомобилей, предназначенных к погрузке, должен быть скрытым, чтобы не привлекать внимания владельца автомобиля или его представителя.
|
1. Нет.
2. Да.
|
Нет.
|
25
|
8033
01.1.025
|
Досмотр автомобилей, предназначенных к погрузке, должен проводиться по заранее установленной процедуре, в которой указана последовательность проверки.
|
1. Да.
2. Нет.
|
Да.
|
26
|
8034
01.1.026
|
Какие категории лиц, посещающих судно в порту, представляют опасность по распространению наркотиков?
|
1. Любые категории лиц.
2. Стивидоры и другие лица, занятые в грузовых операциях.
3. Обслуживающий персонал порта.
4. Представители портовых властей.
|
Любые категории лиц.
|
27
|
8035
01.1.027
|
Если угроза закладки бомбы на судно получена по телефону непосредственно Вами, существует ли возможность получить дополнительную информацию о звонящем человеке?
|
1. Да.
2. Нет.
|
Да.
|
28
|
8036
01.1.028
|
Укажите признаки подозрительной коробки, обнаруженной на палубе судна:
|
1. На коробке отсутствует адресат и отправитель, никто не видел, как она попала на судно.
2. Устойчивый резкий запах и масляные пятна.
3. На коробке указано ваше судно в качестве получателя, но в названии допущены ошибки.
4. Коробка, по словам вахтенного матроса, доставлена агентом для капитана, но никаких маркировок на ней нет.
|
На коробке отсутствует адресат и отправитель, никто не видел, как она попала на судно.
|
29
|
8037
01.1.029
|
Вход любого члена экипажа в любое помещение ограниченного доступа на судне:
|
1. Является нарушением режима охраны судна независимо от уровня охраны.
2. Является обычной практикой при уровне охраны 1.
3. Является обычной практикой при уровне охраны 1 и 2.
4. Не является нарушением режима охраны судна.
|
Является нарушением режима охраны судна независимо от уровня охраны.
|
30
|
8038
01.1.030
|
Наиболее опасным районом Юго-Восточной Азии по пиратским нападениям на суда является:
|
1. Малаккский пролив и Индонезия.
2. Японское море.
3. Вьетнам.
4. Сингапур.
|
Малаккский пролив и Индонезия.
|
31
|
8039
01.1.031
|
Основным способом предотвращения участия членов экипажа в незаконных операциях и употреблении наркотиков является:
|
1. Наличие политики компании по охране судна, подготовка и обучение экипажа по охране судна, регулярное медицинское освидетельствование, ознакомление экипажа с системой штрафов и наказаний за любые действия с наркотиками на судне.
2. Проведение регулярных досмотров судна и личных вещей членов экипажа, выходящих и приходящих из увольнения.
3. Проведение регулярных досмотров кают членов экипажа.
4. Применение предварительной проверки на наркотики на берегу до назначения на судно и ежемесячной медицинской проверки на судне.
|
Наличие политики компании по охране судна, подготовка и обучение экипажа по охране судна, регулярное медицинское освидетельствование, ознакомление экипажа с системой штрафов и наказаний за любые действия с наркотиками на судне.
|
Скачать 108 Kb.