Главная страница
Навигация по странице:

  • Давление насыщенных паров

  • Участок нефтепровода самотечный

  • Лупинг

  • Лимитирующий участок магистрального трубопровода

  • Технологический режим работы

  • методичка. Поляков методичка по оформлению. Программа для чтения pdfфайлов. Загл с этикетки диска


    Скачать 3.37 Mb.
    НазваниеПрограмма для чтения pdfфайлов. Загл с этикетки диска
    Анкорметодичка
    Дата24.05.2023
    Размер3.37 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаПоляков методичка по оформлению.pdf
    ТипПрограмма
    #1157491
    страница7 из 12
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
    линию гидравлического уклона (рис.№ 3.2.1).
    Как следует из рис.№ 3.2.1 линия гидравлического уклона показывает
    распределение энергии жидкости (3.2.1) и ее составляющих z,
    g
    p


    и

    55
    L
    Н
    I
    Н
    II
    Линия гидравлического уклона
    g
    p


    1
    g
    p


    2
    X
    Z(x)
    I
    II
    g
    w

    2 2
    Х
    1
    Х
    2
    g
    p


    Рис.№ 3.2.1.Линия гидравлического уклона – распределение энергии и ее составляющих по длине трубопровода.
    g
    w

    2 2
    по длине трубопровода.
    Таким образом, механический смысл линии гидравлического уклона – распределение энергии жидкости по длине трубопровода. При построении рис.№.3.2.1 считаем, что объемный расход (§2.1) по длине L не меняется и нефтепровод по всей длине имеет постоянный внутренний диаметр D
    вн
    Величина h тр
    (2.3.10) показана на рис.№ 3.2.2.
    Из (2.3.10) и рис.№ 3.2.2 видно, что гидравлический уклон равен i =
    L
    h
    
    = tg

    , (3.2.4) где

    – тангенс угла наклона линии гидравлического уклона.
    Таким образом, механический смысл гидравлического уклонапоте-
    ря напора на единицу длины.
    Из вышесказанного следует необходимость конкретизации этапа “Тех- нологическое проектирование” представленной на рис.№ 2.2.1 последова- тельностью действий (рис.№ 3.2.3).

    56
    L
    Н
    I
    Н
    II
    Линия гидравлического уклона
    g
    p


    1
    g
    p


    2
    X
    Z(x)
    I
    II
    g
    w

    2 2
    Х
    1
    Х
    2
    g
    p

    

    h тр
    = i

    L
    Рис.№ 3.2.2.Линия гидравлического уклона и величина h тр
    Задание на проектирование – {Q,L,

    ,

    }
    Технологическое проектирование – определение трех вариантов внешнего диаметра трубы D
    н
    D
    н1
    D
    н2
    D
    н3
    Инженерные изыскания – {z(x),T}
    ……………….
    Рис.№ 3.2.3.Схема общей последовательности действий в рамках технологического проектирования.

    57
    Пример № 3.2.1. Выбор диаметра для проектируемого нефтепровода.
    В соответствии с Таблицей № 3.2.1 и указанным в Задании на проекти- рование значением массового расхода 50 [млн.т.∙год
    -1
    ] необходимо выбрать три варианта наружного диаметра
    D
    н1
    = 820 [мм], D
    н2
    = 1020 [мм], D
    н3
    = 1067 [мм]. (3.2.5)
    Из формулы (2.1.1) следует формула для расчета скорости нефти w =
    2 4
    


    D
    Q

    . (3.2.6)
    В соответствии с полученным в Примере № 2.1.1 значением секундной пропускной способности получаем w =
    2 4
    


    D
    Q

    =
    2 0426 2
    4
    


    D

    В рамках предварительного расчета для расчета скорости нефти исполь- зуем условный диаметр (§2.3). Тогда скорость в нефтепроводе с условным диаметром D
    Y
    = 800 [мм] будет равна w
    800
    =
    2 4



    D
    Q

    =
    2 0426 2
    4



    D

    =
    2 8
    0 0426 2
    4



    = 4.066, [м

    с
    -1
    ].
    Если в качестве условного диаметра использовать наружный диаметр, то скорость нефти будет равна w
    820
    =
    2 4



    D
    Q

    =
    2 0426 2
    4



    D

    =
    2 82 0
    0426 2
    4



    = 3.87, [м

    с
    -1
    ].
    Таким образом, значение скорости нефти для наружного диаметра 820
    [мм] превышает указанное в Таблице № 3.2.1 допустимое значение (w < 2.5


    с
    -1
    ]). Поэтому данный вариант наружного диаметра не подходит для про- ектирования и в дальнейшем не рассматривается в качестве возможного.
    Для условного диаметра D
    Y
    = 1000 [мм] скорость нефти равна w
    1000
    =
    2 4



    D
    Q

    =
    2 0426 2
    4



    D

    =
    2 1
    0426 2
    4



    = 2.6, [м

    с
    -1
    ], для диаметра D
    Y
    = 1050 [мм] – w
    1050
    =
    2 4



    D
    Q

    =
    2 0426 2
    4



    D

    =
    2 05 1
    0426 2
    4



    = 2.36, [м

    с
    -1
    ].
    Получаем, что из трех вариантов (3.2.5) наружного диаметра для предва- рительного расчета нефтепровода остаются два
    D
    н2
    = 1020 [мм], D
    н3
    = 1067 [мм]. (3.2.7)
    Построение линии гидравлического уклона и определение угла ее наклона – гидравлического сопротивления – позволяет перейти к определе- нию следующей принципиального величины – расчетной длины нефтепрово- да.
    3.3.Расчетная длина нефтепровода.

    58
    Массив высотных отметок. Давление насыщенных паров. Участок нефтепровода самотечный. Перевальная точка. Расчетная длина нефтепрово- да. Определение перевальных точек. Разность отметок между началом тру- бопровода и перевальной точкой.
    Лупинг. Лимитирующий участок магистрального трубопровода. Техно- логического участка магистрального трубопровода. Участок магистрального трубопровода. Технологический режим работы. Требуемая длина лупинга.
    Обобщенная формула Лейбензона.
    Возможные варианты предварительного расчета.
    Для расчета величины потери напора на трение h тр по формуле (3.1.2) необходимо знание длины расчетного участка. Всегда ли длина расчетного участка, используемая в (3.1.2), совпадает с длиной нефтепровода, указанной в задании на проектирование? Для ответа на этот вопрос используем линию гидравлического уклона, построенную в §3.2.
    В общем случае профиль нефтепровода (вертикальный) (§1.3) задается в виде массива m высотных отметок (z) по длине нефтепровода (с коорди- натами х)
    {x i
    ;z i
    } при i=1,…,m. (3.3.1)
    Из рис.№ 3.3.1 видно, что давление по длине нефтепровода может сни- жаться (на восходящих участках) и возрастать (на нисходящих участках).
    L
    Н
    I
    Н
    II
    Линия гидравлического уклона
    g
    p


    1
    g
    p


    2
    X
    Z(x)
    I
    II
    g
    w

    2 2
    Х
    1
    Х
    2
    g
    p

    

    Х
    нп
    Рис.№ 3.3.1.Линия гидравлического уклона и сечение Х
    нп с

    59 давлением нефти в нем, равным р нп
    Давление насыщенных паров р нп
    – это давление насыщенных паров транспортируемой нефти над ее поверхностью в замкнутом объеме (резерву- аре, полости трубопровода), находящихся в термодинамическом равновесии с жидкостью при данной температуре [30]. При падении давления (в сечении трубопровода с координатой Х
    нп
    ) до величины давления насыщенных паров р
    нп
    (рис.№ 3.3.1) начинается фазовый переход транспортируемой жидкости в газовую фазу, что создает условия для возникновения самотечного участка
    [17]. Участок нефтепровода самотечный[19] – участок линейной части магистрального нефтепровода от перевальной точки в направлении потока нефти, в пределах которого осуществляется безнапорное течение нефти, включая участок с неполным сечением.
    Для определения расчетной длины нефтепровода необходимо произве- сти проверку на наличие перевальных точек на трассе нефтепровода и, в слу- чае их наличия, расчетная длина нефтепровода будет определяться как
    расстояние от начала нефтепровода до перевальной точки.
    Для определения наличия и местоположения перевальных точек приме- няется следующая последовательность операций [24]:
    1.Проводится гидравлический расчет нефтепровода, определяется гид- равлический уклон i (тангенс угла наклона линии гидравлического уклона
    (3.2.4)).
    2.От последней точки профиля плюс минимальный требуемый напор на входе в конечный пункт нефтепровода (рис.№ 3.3.2) z
    m
    + h рп строятся прямые линии (под углом, тангенс которого равен гидравлическому уклону) к каждой точке профиля от 1 до m – 1.
    L
    Z
    I
    Z
    m i
    m-5
    X i
    m-4
    I m h
    рп i
    m-1
    i m-2
    i m-3
    Рис.№ 3.3.2.Определение перевальных точек.

    60 3.Определяются тангенсы углов наклона этих прямых с горизонтальной осью
    {i
    1
    ,…,i m-1
    }. (3.3.2)
    Ищем максимальное значение среди рассчитанных тангенсов углов наклона i max из (3.3.2) и соответствующий найденному максимальному значе- нию i max номер точки профиля k.
    Если найденное значение больше гидравлического уклона, найденного по (2.3.11) и (3.2.4), i
    max

    i, (3.3.3) то точка (x k
    ,z k
    ) является перевальной точкой.
    Расчетная длина нефтепровода в случае наличия перевальной точки определяется как расстояние до нее от начала трубопровода по формуле:
    L = x k
    – x
    1
    . (3.3.4)
    Разность отметок начала и конца нефтепровода Δz в случае наличия пере- вальной точки определяется в процессе расчета как разность отметок
    между началом трубопровода и перевальной точкой с учетом требуемого запаса Δh над перевальной точкой.
    В случае отсутствия перевальной точки расчетная длина трубопро-
    вода определяется по формуле:
    L = x m
    – x
    1
    . (3.3.5)
    Согласно [17] гидравлический уклон (тангенс угла наклона линии гид- равлического уклона) может быть изменен путем присоединения лупинга различной длины вплоть до длины всего нефтепровода. В общем случае из- менение тангенса угла наклона линии гидравлического уклона может слу- жить разным целям. Однако в нормативных документах даются следующие определения:
    - Лупинг [19,24] – трубопровод, проложенный параллельно основному нефтепроводу и соединённый с ним для увеличения пропускной способности магистрального нефтепровода.
    - Лупинг [8] – трубопровод, дополнительно проложенный параллельно основному трубопроводу и соединенный с ним для увеличения его пропуск- ной способности.
    Правило параллельного соединения нефтепроводов приведено в [17].
    Повышение производительности трубопровода на лимитирующих
    участках может производиться путем прокладки лупингов параллельно с основной ниткой трубопровода или заменой части длины трубопровода вставкой большего диаметра [24]. Это позволяет снизить гидравлические по- тери и обеспечить большую производительность перекачки без повышения напора на выходе нефтеперекачивающей станции, который может быть огра- ничен допустимым рабочим давлением на выходе НПС, потребляемой мощ- ностью насосов при ограничении номинальной мощности электродвигателей, характеристикой насосов.
    Лимитирующий участок магистрального трубопровода [8] – участок магистрального трубопровода между двумя соседними НПС, имеющими наименьшую пропускную способность в пределах технологического участ-

    61
    ка магистрального трубопровода. Технологический участок магистраль- ного трубопровода [8] – работающий в едином гидравлическом режиме уча-
    сток магистрального трубопровода от одной НПС с резервуарным парком до следующей по направлению перекачки НПС с резервуарным парком или до пункта назначения, для которого предусмотрен технологический режим
    перекачки нефти/нефтепродуктов.
    Участок (магистрального) трубопровода [8] – составная часть маги- стрального трубопровода, определяемая установленными границами:
    - в зависимости от целей разделения магистрального трубопровода на участки различают технологические участки, тарифные участки, участки об- следования и т.п.;
    - в качестве границ участков магистрального трубопровода используют, например, НПС, задвижки и т.п.
    Технологический режим работы (участка магистрального трубопрово- да) [8] – режим перекачки нефти/нефтепродуктов по технологическому участку магистрального трубопровода, который характеризуется величиной производительности перекачки, значениями давления в различных точках данного участка, реологическими свойствами нефти/нефтепродуктов, коли- чеством и номерами включенных в работу насосных агрегатов, а также дру- гими параметрами.
    Если для обеспечения требуемой производительности перекачки необ- ходим напор на выходе насосной станции H
    треб
    , но по техническим причинам он не может быть достигнут и ограничен значением H
    доп
    < H
    треб
    , то за счет снижения потерь напора на участке с лупингом (вставкой) требуемый напор можно снизить до уровня допустимого. Требуемая длина лупинга (вставки) при этом может быть определена по формуле
    L
    л
    =
    л
    ДОП
    ТРЕБ
    i
    i




    , (3.3.6) где H
    доп
    – допустимый напор на выходе станции, [м]; H
    треб
    – требуемый напор на выходе станции для обеспечения заданной производительности перекачки по трубопроводу без лупинга (вставки), [м]; i – гидравлический уклон основ- ной трубы, определяемый по формуле, [м

    км
    -1
    ]; i л
    – гидравлический уклон на участке с лупингом (вставкой), определяемый по формуле, [м

    км
    -1
    ].
    Входящий в формулу (3.3.6) требуемый напор на выходе насосной стан- ции H
    треб должен определяться с учетом требуемой производительности ра- боты трубопровода и изменения минимального подпора на входе первого насоса последующей станции (этот вопрос рассмотрен далее).
    Если трубопровод имеет участок с лупингом (вставку), то гидравличе- ский уклон на этом участке связан с гидравлическим уклоном основной тру- бы соотношением через коэффициент

    л

    л
    =
    i
    i
    л
    . (3.3.7)

    62
    Если трубопровод длиной L имеет в своем составе лупинг (вставку) дли- ной L
    л
    , то потери напора h в таком составном трубопроводе можно опреде- лить по формуле h = i

    (L – L
    л
    ) + i л

    L
    л
    = i

    [L – (1 –

    л
    )

    L
    л
    ], (3.3.8) где L – длина трубопровода, [м]; L
    л
    – длина лупинга (вставки), [м].
    Для точных расчетов лупингов (вставок) используется метод последова- тельных приближений, изложенный в [24]. Для приближенных расчетов по формулам в качестве исходной применяется обобщенная формула Лейбен-
    зона i = 1000
    
    m
    m
    m
    D
    Q

    


    5 2

    , (3.3.9) где

    , m – коэффициенты, определяющие характер течения в трубопроводе.
    Зависят от числа Рейнольдса в трубопроводе и граничного числа Рейнольдса
    Re
    1
    На практике при реальных режимах перекачки по стальным трубам для граничного число Рейнольдса может быть принята приближенная оценка Re
    1

    D
    вн

    10 5
    ,

    и m определяются по Таблице № 3.3.1.
    Таблица № 3.3.1.
    Значение коэффициентов

    и m формулы Лейбензона.
    Условия для
    Характер течения в
    Значения Значения

    , числа Рейнольдса трубопроводе m

    2

    м
    -1
    ]
    Re < 2300
    Ламинарный режим
    1 4.15 2300 < Re < Re
    1
    Турбулентный режим в
    0.25 0.0246 зоне Блазиуса
    Re > Re
    1
    Турбулентный режим в
    0.123 0.00585 зоне смешанного трения
    Расчетный коэффициент

    л
    , характеризующий лупинг, в приближении формулы Лейбензона может быть определен по формуле

    л
    =
    m
    m
    m
    Л
    D
    D



    
    








    


    



    2 2
    5 1
    1
    , (3.3.10) где D
    внЛ
    – внутренний диаметр лупинга, D
    вн
    – внутренний диаметр основной нитки.
    Общий расход Q на участке с лупингом распределяется между основной магистралью Q
    м и лупингом Q
    л в соответствии с формулами
    Q
    л
    =
    m
    m
    Л
    D
    D
    Q


    
    
    


    



    2 5
    1
    =





     

    m
    2 1
    1


    Q, (3.3.11)

    63
    Q
    м
    =
    m
    m
    Л
    D
    D
    Q


    
    
    


    



    2 5
    1
    =
    m

    2 1


    Q. (3.3.12)
    В расчетах следует учитывать, что формула (3.3.10) для расчетного ко- эффициента

    л лупинга справедлива только для наиболее часто встречающе- гося на практике случая, когда режимы течения жидкости в каждой из труб на участке с лупингом, а также и в основной трубе одинаковы. В общем слу- чае режимы течения жидкости в каждой из труб на участке с лупингом и ос- новном трубопроводе, а также режимы до и после увеличения производи- тельности могут характеризоваться различными коэффициентами β и m.
    Для трубопровода, имеющего лупинги произведение i

    L в (3.1.2) опреде- ляется по формуле [24] i

    L =



    m
    j
    j
    j
    L
    i
    1
    , (3.3.13) где m – общее количество участков между соседними НПС, включая участки с лупингами; i j
    – гидравлический уклон на j-м участке; L
    j
    – длина j-го участ- ка.
    После нахождения расчетной длины нефтепровода и гидравлического уклона на участках с лупингом можно перейти к определению суммарных потерь напора по формуле (3.1.1). При технологическом проектировании ве- личину потери напора на преодоление местных сопротивлений принимают равной 2 [%] от потери напора на трение. Тогда при отсутствии потери ско- ростного напора на расчетном участке формула (3.1.1) принимает вид
    Н = 1.02

    i

    L +

    z. (3.3.14)
    Пример № 3.3.1. Определение потери напора.
    Для расчета потери напора на трение (на преодоление сил вязкого со- противления) h тр по формуле (2.3.10) необходимо определить число Рейноль- дса по формуле (2.3.12).
    Для условного диаметра D
    Y
    = 1000 [мм] число Рейнольдса равно
    Re =



    D
    w
    =
    6 10 25 1
    6 2



    = 104000.
    Согласно Таблице № 2.3.1 для условного диаметра D
    Y
    = 1000 [мм] при значениях числа Рейнольдса
    Re < 120000 коэффициент гидравлического сопротивления определяется по формуле

    =
    4
    Re
    3162 0
    =
    25 0
    104000 3162 0
    = 0.01760774.
    Значение гидравлического уклона находим по формуле (2.3.11) i =
    



    D
    g
    w
    2 2
    = 0.01776

    1 81 9
    2 6
    2 2


    = 0.006064 [м

    м
    -1
    ] = 6.064 [м

    км
    -1
    ].

    64
    Найденное значение гидравлического уклона i позволяет по условия
    (3.3.3) определить наличие перевальных точек и в случае наличия переваль- ных точек найти по (3.3.4) расчетную длину нефтепровода. Для рассматрива- емого примера перевальные точки отсутствуют.
    Суммарные потери напора на расчетном участке определяются по фор- муле (3.3.14)
    Н = 1.02

    i

    L +

    z = 1.02

    6.064

    560.98 + (45.6 – 171.0) = 3469.81 – 125.4 =
    = 3344.4 [м].
    Из вышесказанного следует конкретизация этапа “Технологическое про- ектирование” – предварительный расчет (§3.2) суммарных потерь напора – в представленной на рис.№ 3.2.3 последовательности действий (рис.№ 3.3.3):
    - по формулам (2.1.10) и (2.1.9) определяем среднегодовое значение плотности, полученное при расчетной температуре нефти по каждому месяцу
    – Пример № 2.1.1;
    - по формуле (2.1.11) определяем секундную пропускную способность –
    Пример № 2.1.1;
    - по формуле (2.3.9) находим значения кинематической вязкости нефти по каждому месяцу – Пример № 2.3.2 Таблица № 2.3.1;
    - по формуле (3.2.6) находим значение скорости нефти – Пример № 3.2.1;
    - по формуле (2.3.12) находим число Рейнольдса – Пример № 3.3.1;
    - по значению числа Рейнольдса определяем значение коэффициента гидравлического сопротивления – Пример № 3.3.1;
    - по формуле (2.3.11) находим значение гидравлического уклона – При- мер № 3.3.1;
    - по формуле (3.3.14) находим суммарные потери напора на расчетном участке – Пример № 3.3.1.
    Представленная последовательность действий расчета суммарных по- терь напора и схема на рис.№ 3.3.3 имеют отличия, обозначающие
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12


    написать администратору сайта