учебная программа контролер. Программа повышения квалификации техника и технология наземного транспорта
 Скачать 176.5 Kb.
|
|
ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА Повышения квалификации «ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА» с присвоением квалификации: «Контролер технического состояния автотранспортных средств» Форма обучения: очно – заочная Объем: 40 часов 1.1. Рабочая программа повышения квалификации по курсу «Контролер технического состояния автотранспортных средств» (далее – Рабочая программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации", Приказом Минтранса России от 28.09.2015 N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", а также требований к работникам осуществляющих контроль технического состояния автотранспортных средств. 1.2. Цель обучения состоит в том, чтобы дать слушателям необходимый уровень знаний, умений и навыков, повысить квалификацию должностных лиц в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 287 от 28.09.2015г. 1.3. Содержание Рабочей программы «Контролер технического состояния автотранспортных средств» представлено общими положениями, учебным планом, рабочими программами учебных предметов, планируемыми результатами освоения программы, условиями реализации, системой оценки результатов освоения программы. 1.4. Учебный план содержит перечень модулей, учебных предметов, дисциплин и тем с указанием времени, отводимого на освоение учебных предметов, включая время, отводимое на теоретические занятия и на самостоятельную подготовку в рамках заочной части обучения, а также для проверки полученных знаний слушателями – квалификационный экзамен. Рабочие программы учебных предметов раскрывают рекомендуемую последовательность изучения дисциплин и тем, а также распределение учебных часов по предметам и темам.
II. УЧЕБНЫЙ ПЛАН ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ ПО КУРСУ: «КОНТРОЛЕР ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» Таблица 1.
«КОНТРОЛЕР ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» Таблица 2.
СОДЕРЖАНИЕ МОДУЛЕЙМОДУЛЬ 1. ПРАВОВАЯ ПОДГОТОВКА Основы транспортного и трудового законодательства. Правовые нормы автотранспортной деятельности в условиях рыночной экономики. Основные положения законов Российской Федерации применительно к автотранспортной деятельности. Основные положения об ответственности за нарушения транспортного законодательства. Система сертификации и лицензирования деятельности на автомобильном транспорте. МОДУЛЬ 2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА Основы технико-экономической методики выбора оптимальных технических параметров подвижного состава в зависимости от условий эксплуатации. Требования безопасности к конструкции автомобилей, весовые и габаритные ограничения. Основные понятия о техническом состоянии и работоспособности автотранспортных средств. Требования к автомобилям по показателям работоспособности и технического состояния. Понятие о системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Основные нормативные документы, регламентирующие требования безопасности движения и защиты окружающей среды, к техническому состоянию автотранспортных средств. Требования к техническому состоянию тормозной системы, рулевого управления, переднего моста, шасси, приборов освещения, двигателю и его системам, нормативные значения, методы и средства контроля. МОДУЛЬ 3. ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА Факторы, влияющие на техническое состояние автомобиля. Параметры возможных неисправностей автомобиля. Приборы и электронные комплексы диагностики автомобиля. Элементы управления и исполнительные механизмы ЭСУД. Классификация ЭСУД и порядок их работы. Система рециркуляции ОГ и борьба за экологическую безопасность. Нормативная база в системах ЭСУД и коды неисправности. Техника безопасности при выполнении работы по диагностике автомобиля. Методы диагностики электронных систем управления двигателем МОДУЛЬ 4. ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Теоретические и нормативные основы технической эксплуатации автомобилей (ТЭА). Основные тенденции развития автомобильного транспорта и его технической эксплуатации. Основные понятия и определения ТЭА. Требования, предъявляемые к специалистам и инженерам в сфере автотранспорта. Основные положения о техническом состоянии автомобилей. Техническое состояние автомобилей. Влияние квалификации ремонтных рабочих и водителей на эффективность технической эксплуатации автомобилей. Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей и их составных частей. Закономерности изменения технического состояния автомобилей. Виды закономерностей. Закономерности изменения технического состояния автомобиля по его наработке (закономерности ТЭА первого вида). Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности ТЭА второго вида). Методы оценки случайных величин. Система обеспечения работоспособности автомобилей. Понятие об управлении и информации. Содержание и уровни регламентации системы ТО и ремонта автомобилей. Методы обеспечения работоспособности автомобилей. Техническое обслуживание автомобилей. Ремонт автомобилей. Диагностирование автомобилей. Тактики обеспечения и поддержания работоспособности автомобилей. Определение периодичности технического обслуживания автомобилей. Формирование системы технического обслуживания и ремонта автомобилей. Назначение системы ТО и ремонта и требования к ней. Назначение системы ТО и ремонта и требования к ней. Формирование структуры системы ТО и ремонта автомобилей. Фирменные системы ТО и ремонта автомобилей. Основные показатели и нормативы при планировании и организации ТО и ремонта автомобилей. Учет условий эксплуатации при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Комплексные показатели оценки эффективности технической эксплуатации и надежности автомобилей. Основные положения технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей. Понятие о технологическом процессе. Понятие о технологическом процессе. Классификация предприятий автотранспортного комплекса. Технологические процессы ТО автомобилей. МОДУЛЬ 5. ОХРАНА ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ Общие требования охраны труда. Режим труда и отдыха работников. Требования к профессиональному отбору, инструктажу, обучению и проверке знаний требований охраны труда работников. Требования к применению средств индивидуальной защиты работников. Требования санитарии и гигиены. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников. Требования охраны труда работников при организации и проведении работ. Требования, предъявляемые к производственным, вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям, для обеспечения охраны труда работников. Требования, предъявляемые к производственным помещениям и производственным площадкам (для процессов, выполняемых вне производственных помещений), для обеспечения охраны труда работников. Требования, предъявляемые к хранению и транспортировке исходных материалов, заготовок, полуфабрикатов, готовой продукции и отходов производства для обеспечения охраны труда работников. Требования к техническому состоянию и оборудованию автотранспортных средств. Требования, предъявляемые к производственному оборудованию, его размещению и оснащению рабочих мест для обеспечения охраны труда работников. Электробезопасность.
Планирование перевозок грузов. Себестоимость автомобильных перевозок. Бизнес-план автотранспортного предприятия. Эксплуатационные характеристики транспортного процесса. Грузы и их классификация. Маршруты движения. Маршрутизация движения. Организация перевозок грузов. Транспортно-экспедиционная деятельность (ТЭД). Особенности и принципы организации финансов транспорта. Критерии оценки имущественного и финансового состояния предприятия транспорта и методы, улучшающие финансово – экономическое состояние предприятия. Организация и контроль работы водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам, рассчитывать в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели. Мероприятия, направленные на улучшение финансово-экономического состояния предприятия. МОДУЛЬ №7. ВЫПУСК НА ЛИНИЮ ТС, УЧЕТ ТО И ТР Регулярное техническое обслуживание. ЕО кто отвечает и проводит. Как проводить и где проводить ЕО техсостояния. Документальное оформление. Порядок выпуска автомобилей на линию. Обеспечение БДД на предприятии. Обеспечение Безопасности Дорожного Движения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Проверки в сфере транспорта УГАДН (Ространснадзор). Внеплановая проверка УГАДН. Выездная проверка УГАДН. Документы для проверки УГАДН (Ространснадзор) по организации БДД на предприятии. Полный перечень нормативных документов, входящих в комплект по обеспечению БДД. 8. Квалификационный экзамен (экзаменационное тестирование )Объем и вид квалификационного экзамена Таблица 3
Реализация программы повышения квалификации направлена на приобретение новой квалификации – «Контролер технического состояния автотранспортных средств» и получение следующих компетенций, необходимых для выполнения нового вида профессиональной деятельности, связанной с диспетчерским руководством и обеспечением безопасности движения при выполнении грузовых и пассажирских перевозок: - проводить подготовку к эксплуатации средств технического диагностирования, в том числе средств измерений, дополнительного технологического оборудования - выполнять вспомогательные операций для реализации методов проверки технического состояния транспортных средств - проводить техническое обслуживание средств технического диагностирования, в том числе средств измерений, дополнительного технологического оборудования - проводить наладку средств технического диагностирования, в том числе средств измерений, дополнительного технологического оборудования - контролировать техническое состояние транспортных средств с использованием средств технического диагностирования - контролировать готовность к эксплуатации средств технического диагностирования, в том числе средств измерений, дополнительного технологического оборудования - перемещать транспортные средств по постам линии технического контроля - проводить проверку наличия изменений в конструкции транспортных средств - проводить измерение и проверку параметров технического состояния транспортных средств - проводить сбор и анализ результатов проверок технического состояния транспортных средств - принимать решение о соответствии технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и оформление допуска их к эксплуатации на дорогах общего пользования - контролировать периодичности обслуживания средств технического диагностирования, в том числе средств измерений, дополнительного технологического оборудования - участвовать в реализации технологического процесса проведения технического осмотра транспортных средств на пункте технического осмотра - внедрение и контроль соблюдения технологии технического осмотра транспортных средств - проводить выборочный контроль принятия решений о соответствии технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и оформления допуска их к эксплуатации на дорогах общего пользования - проводить выборочный контроль выполнения технологического процесса технического осмотра транспортных средств - организовывать внедрение и контроль технологии проведения технического осмотра операторами технического осмотра на пунктах технического осмотра - управлять технического осмотра (пунктом технического осмотра) - организовывать и контролировать учет, хранение и работоспособность средств технического диагностирования, в том числе средств измерений, дополнительного технологического оборудования - разрабатывать и вести контроль ведения и актуализации нормативно-технической документации - обеспечивать реализацию требований нормативных правовых документов, предъявляемых к оператору технического осмотра, пункту технического осмотра - технологическое проектирование и контроль процесса проведения технического осмотра - организовывать и контролировать работу водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам; - принимать необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения автомобилей (трамваев, троллейбусов); - инструктировать водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям дорожного движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях; - обеспечивать взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса с целью его оптимизации; - принимать меры по ликвидации сверхнормативных простоев транспортных средств; - заполнять, выдавать и принимать путевые листы и другие документы, отражающие выполненную водителями работу, проверять правильность их оформления; - рассчитывать в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели; - выдавать плановые задания, регистрировать задания и заявки на перевозки; - составлять оперативные сводки и рапорты о работе и происшествиях за смену; - координировать работу автомобильного и (или) городского наземного электрического транспорта с другими видами транспорта; - принимать меры по включению резервных автомобилей в дорожное движение на маршруте взамен преждевременно сошедших с маршрута по техническим или другим причинам, оперативному переключению автомобилей с маршрута на маршрут, на другой путь следования в связи с ремонтом дорог; - проверять правильность оформления документов по выполненным перевозкам, координировать работу транспортных средств сторонних предприятий; - обеспечивать контроль и учет выполненных перевозок грузов и принимать меры по оперативному устранению сбоев транспортных процессов, сверхнормативных простоев в пунктах погрузки и выгрузки автомобилей, а также по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении; - осуществлять оперативный учет, контроль работы погрузочно-разгрузочных механизмов предприятий и организаций, контролировать состояние подъездных путей, а также соблюдение водителями транспортной дисциплины; - организовывать в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии.
Организационно-педагогические условия реализации Программы должны обеспечивать ее реализацию в полном объеме, соответствие качества подготовки обучающихся установленным требованиям, соответствие применяемых форм, средств, методов обучения, возрастным особенностям, способностям, интересам и потребностям обучающихся. Теоретическое обучение проводится в оборудованном учебном кабинете, отвечающем материально-техническим и информационно-методическим требованиям. Наполняемость учебной группы не должна превышать 25 человек. Продолжительность учебного часа теоретических занятий (очных) должна составлять 1 академический час (45 минут), но не больше 8 учебных часов в день. Продолжительность занятий заочных должна составлять не более 3 академических часов в день. Преподаватели должны иметь высшее образование или среднее профессиональное образование по направлению подготовки «Образование и педагогика» или в области, соответствующей преподаваемому предмету, без предъявления требований к стажу работы либо высшее профессиональное образование или среднее профессиональное образование и дополнительное профессиональное образование по направлению деятельности в образовательном учреждении без предъявления требований к стажу работы. Лица, не имеющие специальной подготовки, но обладающие достаточным практическим опытом и компетентностью, выполняющие качественно и в полном объеме возложенные на них должностные обязанности в порядке исключения могут быть назначены на соответствующие должности. Информационно-методические требования реализации Программы включают: - учебный план; - рабочую программу профессионального обучения повышения квалификации контролеров технического состояния автомототранспортных средств; - методические материалы и разработки; Материально-технические требования Таблица 4
Освоение учебных предметов заканчивается зачетом в форме устного опроса с присвоением каждому слушателю результата «зачет / незачет». Освоение курса профессиональной повышения квалификациизавершается проведением итогового экзамена. Время, форма, условия и место проведения итогового экзамена доводятся до слушателей во время очной части обучения. Форма проведения итогового экзамена – письменная. Экзаменующийся на право получения диплома соответствующей квалификации должен ответить на 30 вопросов в форме тестов за 120 минут. Экзаменационные тесты включают темы изученных предметов, представляют собой тестовую часть в виде вопроса или утверждения и 3-5 вариантов ответов на каждый вопрос. Экзаменационные билеты итогового экзамена составляются директором преподавателем и утверждаются им же. В верхней части экзаменационного протокола должны быть: фамилия, имя, отчество экзаменующегося и его подпись, дата сдачи экзамена. В нижней части экзаменационного протокола должны быть приведены результаты сдачи экзамена – количество правильных ответов, оценка, состав комиссии и подписи ее членов. Результаты итогового экзамена оцениваются по четырех бальной системе: «Отлично», «Хорошо», «Удовлетворительно», «Неудовлетворительно». Оценки проставляются в зависимости от количества правильных ответов на поставленные вопросы (таблица 25). Таблица 5
Итоговый экзамен считается сданным, если соискатель правильно ответил не менее, чет на 20 вопросов. Лица, не согласные с результатами итоговой аттестации, могут подать в течение одних суток заявление-апелляцию на имя Председателя аттестационной комиссии. Заявление по апелляции рассматривается и результаты рассмотрения доводятся до заявителя в течение одних суток. В случае, если слушатель не может пройти итоговую аттестацию по уважительным причинам (болезнь, производственная необходимость и др.), которые могут быть подтверждены соответствующими документами, то ему могут быть перенесены сроки прохождения итоговой аттестации на основе личного заявления. Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию, или не явившимся на итоговую аттестацию без уважительных причин, выдается справка. В состав аттестационной комиссии входят: председатель комиссии и члены комиссии, секретарь комиссии, который является членом комиссии. Аттестационная комиссия в своей работе руководствуется учебно-методической документацией, разработанной в учебном центре. Аттестационную комиссию возглавляет Председатель, который организует и контролирует ее деятельность, обеспечивает единство требований, предъявляемых к слушателям. Заседания аттестационных комиссий итогового экзамена оформляются протоколом и подписываются Председателем и всеми членами комиссии и хранятся в архиве учебного центра согласно номенклатурных дел. Выдача диплома о профессиональной переподготовке соответствующего уровня должен быть произведен не позднее трех дней после успешной сдачи слушателем аттестационного итогового междисциплинарного экзамена. Все экзаменующиеся должны предъявить удостоверение личности членам комиссии, которые несут ответственность за допуск к экзаменам только лиц, занесенных в экзаменационные списки. VI. СПИСОК РЕКОМЕНДУМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||