Шина CAN avto. Программа самообучения 265 Service
 Скачать 5.1 Mb.
|
|
Электрооборудование автомобиля Polo модели 2002 года Программа самообучения 265 Service. 2 Актуальные указания по проверке, регулировке и ремонту содержатся в предназначенной для этого литературе по техническому обслуживанию и ремонту. В программах самообучения описываются только новые конструкции и принципы их действия! Содержание программ в дальнейшем не дополняется и не изменяется! Новые автомобили отличаются увеличенным числом электрических компонентов, что объясняется постоянным повышением эффективности систем их безопасности и систем, улучшающих комфорт. Система электрооборудования автомобиля Polo модели 2002 года была разработана заново с тем, чтобы при увеличении ее сложности упростить понимание ее структуры. Особо ответственную роль в новой системе играет блок управления бортовой сетью. Этот прибор контролирует нагрузку сети и выполняет функции, которые раньше возлагались на отдельные реле и блоки управления. Помимо всего прочего в него встроен диагностический интерфейс, который обеспечивает обмен данными между различными шинами данных CAN. НОВИНКА Внимание Указание 265_061 3 Оглавление Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Бортовая сеть . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Блок управления бортовой сетью . . . . . . . . . . . . . 13 Функциональная схема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Шина данных CAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Диагностический интерфейс связи между шинами данных . 26 Специальные функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Электронные приборы, повышающие безопасность и комфорт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Подъемно8сдвижной люк в крыше . . . . . . . . . . . . 37 Комбинация приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Наружное освещение и световая сигнализация . 42 Самодиагностика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Проверьте ваши знания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 4 Электрооборудование автомобиля Polo модели 2002 года является новым по своей концепции и структуре. Роль головного устройства выполняет блок управления бортовой сетью. На него возложены многочисленные контрольные и защитные функции, а также функции управления, которые выполнялись раньше посредством реле. Остальные приборы расположены в автомобиле децентрализовано. На последующих страницах можно найти информацию по следующим темам, посвященным описанию электрооборудования автомобиля Polo модели 2002 года: – Структура бортовой сети – Предназначения и функции блока управления бортовой сетью – Структура систем шин данных CAN – Назначение диагностического интерфейса связи между шинами данных – Общее описание электронных приборов, повышающих комфорт и безопасность автомобиля – Устройство и функции комбинации приборов – Концепция наружного освещения Введение Блок управления АБС Блок управления усилителем руля Блок управления подушками безопасности Блок управления установками Climatic или CLIMAtronic Радиоприемник / блок радионавигационной системы Блоки управления системами и агрегатами автомобиля Polo 5 Блок управления приборами в задней левой двери Центральный блок управления системой "Комфорт" Блок управления бортовой сетью с интерфейсом (шлюзом) Блок управления приборами в двери водителя Блок управления приборами в задней правой двери Блок управления люком в крыше 265_013 Блок управления с дисплеем в комбинации приборов Блок управления двигателем Блок управления автоматической коробкой передач Блок управления приборами в двери переднего пассажира 6 Бортовая сеть Бортовая сеть Бортовая сеть организована по принципу децентрализации. Наиболее важные ее узлы изображены ниже. Соединительные коробки в передних и центральных стойках кузова 265_011 265_008 265_007 265_006 265_009 L K I H D C B A P N M G F E Блок управления бортовой сетью Блок главных предохранителей Щиток предохранителей Малогабаритный штекерный соединитель Блок реле 1 2 3 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 4 10 265_021 265_012 265_005 265_010 Распределитель электропитания 7 265_009 Блок главных предохранителей Блок главных предохранителей расположен на крышке аккумуляторной батареи. Число входящих в него предохранителей зависит от конкретной комплектации автомобиля. В держателях блока могут быть установлены не более 6 плоских предохранителей и 10 предохранителей ножевого типа. Соединение с положительным выводом осуществлено посредством провода с клеммовым наконечником и винта. Предохранители защищают отдельные цепи бортовой сети от перегрузки непосредственно на выходе батареи. Распределитель электропитания Распределитель электропитания расположен за обивкой панели приборов на стороне водителя. Через этот распределитель подводится напряжение питания от клеммы "+30" блока главных предохранителей на аккумуляторной батарее к конечным потребителям. 265_010 8 Бортовая сеть Щиток предохранителей Щиток предохранителей скрыт под крышкой в левой части панели приборов. Электрические цепи защищены плавкими предохранителями двух типов: – "мини" на токи до 15 А, – малогабаритных на токи больше 15 А. Комбинацией предохранителей разных типов достигается – размещение большего их количества на ограниченной площади, – увеличение числа индивидуально защищенных электрических цепей. На схемах электрооборудования эти предохранители обозначены буквами "SB". Блок реле Блок реле находится за обивкой панели приборов на стороне водителя. На автомобиле Polo установлен единый блок реле с однотипными гнездами в отличие от применяемых на других автомобилях комбинаций центральных блоков с дополнительными держателями реле. 1 2 3 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 4 10 Пози8 ция Реле 1 Резерв 2 Реле в цепи питания системы Motronic 3 Реле свечей накаливания 4 Реле топливного насоса (для дизелей) 5 Реле предупредительных фонарей в дверях 6 Реле омывателей фар 7 Реле блокировки стартера 8 Реле подогревателей малой мощности 9 Реле подогревателей большой мощности 10 Реле в цепи питания блока управления Simos 11 Реле разгрузки клеммы X 12 Реле клапана топливоподачи 13 Реле топливного насоса (для бензиновых двигателей) 14 Блок предохранителей в цепи автономного отопителя 15 Реле в цепи питания системы управления дизелем 265_021 265_008 Плавкий предохранитель типа "мини" Малогабаритный плавкий предохранитель 9 Соединительные коробки Соединительные коробки служат для подключения расположенных в дверях приборов к бортовой сети автомобиля. Соединительные коробки обеспечивают: – легкий доступ к местам подключения кабелей, – разъединение цепей приборов, расположенных в дверях, – облегчение поиска неисправностей. Соединительная коробка на передней стойке кузова Эта коробка установлена на передней стойке вблизи верхнего шарнира двери. В ней размещены штекерные соединения следующих компонентов электрооборудования, расположенных в двери автомобиля: – динамиков аудиосистемы, – наружного зеркала, – замка двери, – предупредительного фонаря открытой двери. Соединительная коробка на центральной стойке кузова Эта коробка установлена на центральной стойке вблизи верхнего шарнира задней двери. В ней размещены штекерные соединения следующих компонентов электрооборудования, расположенных в двери автомобиля: – динамиков аудиосистемы, – замка двери. 265_006 265_007 10 Бортовая сеть Малогабаритный штекерный соединитель Этот соединитель служит для соединения цепей электрооборудования моторного отсека с цепями электрооборудования салона. Бортовая сеть спроектирована таким образом, что все кабели, объединенные в жгуты моторного отсека и салона, заканчиваются отдельными штекерами, которые вставляются в соответствующие гнезда колодок, расположенных по обе стороны соединителя. Отдельные колодки позволяют производить соединения кабелей, которые могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля. Благодаря соединителю обеспечивается беспроблемное разъединение бортовой сети автомобиля, облегчающее проведение контрольных операций и монтажных работ. Центральная часть панели приборов Щиток передка Соединительные коробки Верхний модуль Аккумуляторная батарея Малогабаритный штекерный соединитель Щиток предохранителей Соединительная коробка Штекерный соединитель 265_022 Штекерный соединитель 11 Устройство малогабаритного штекерного соединителя Штекерный соединитель установлен на левой части щитка передка, за рычагами стеклоочистителя. Доступ к нему возможен как со стороны моторного отсека, так и со стороны салона. Вид со стороны моторного отсека Вид со стороны салона Малогабаритный штекерный соединитель 265_075 Крышки с штекерами Винты крепления 265_076 Малогабаритный штекерный соединитель Отдельные штекеры Фиксаторы отдельных штекеров 12 Бортовая сеть 265_005 Малогабаритный штекерный соединитель содержит колодки разъемов различных типов. Соединение цепей осуществляется посредством штекеров, отличающихся цветом и расположением контактов. Малогабаритный штекерный соединитель Вид со стороны моторного отсека L K I H D C B A P N M G F E Адресация соединительного модуля Колодка Назначение Колодка Назначение A АБС, ESP H Резерв B Коробка передач, двигатель, кабель "K", выключатель на педали сцепления I Позисторный нагреватель, датчик положения педали акселератора, выключатель на педали тормоза C Электропитание двигателя K Двигатель, комбинация приборов D Освещение, система регулирования скорости автомобиля, шина данных CAN силового агрегата L Система управления микроклиматом, управление электровентилятором E Охранная сигнализация M АБС, ESP F Аккумуляторная батарея (клемма "+30") N Система предпусковой подготовки дизеля G Комбинация приборов P Освещение, стеклоочиститель, стеклоомыватель 13 Блок управления бортовой сетью (J519) Блок управления занимает в бортовой сети ведущее положение. Он выполняет функции, которые раньше возлагались на отдельные реле и блоки управления. Функции блока управления бортовой сетью: – регулирование нагрузки бортовой сети, – управление внутренним освещением, – управление топливным электронасосом, – управление стеклоочистителем и стеклоомывателем, в том числе в интервальном режиме и при включении от датчика дождя, – включение обогревателей наружных зеркал и заднего стекла, – контроль положения спинки заднего сиденья, – управление указателями поворота и аварийной сигнализацией, – включение звукового сигнала, – участие в работе системы регулирования скорости автомобиля (пересылка сигналов на шину CAN силовой установки), – управление замком двери задка, – регулирование освещения комбинации приборов и органов управления, – участие в управлении люком и электрическими стеклоподъемниками. У автомобилей с автоматической коробкой передач этот блок выполняет следующие дополнительные функции: – включение электромагнита блокировки селектора коробки передач, – управление блокировкой стартера, – включение ламп заднего хода. Блок управления бортовой сетью 265_014 В зависимости от комплектации автомобиля блок управления может выполнять разные функции. Соответственно различными могут быть колодки штекерных разъемов и их расположение. 265_015 Место установки Блок управления бортовой сетью установлен за обивкой панели приборов на стороне водителя. Колодки штекерных разъемов Колодки штекерных разъемов Применение блока управления бортовой сетью способствовало снижению массы автомобиля за счет уменьшения числа проводов, штекерных соединений, реле и специализированных блоков управления. 14 Регулирование нагрузки бортовой сети Большое число функций, выполняемых электрооборудованием, и подключение к бортовой сети обогревателей сидений, заднего стекла, наружных зеркал, а также автономного электроотопителя (нагревательный элемент Z35), может привести при определенных условиях эксплуатации к перегрузке генератора и последующему разряду аккумуляторной батареи. Эта ситуация особенно вероятна при движении на короткие расстояния, при эксплуатации автомобиля зимой, а также при движении в режиме "стартVстоп". Действие неблагоприятных условий усугубляется при увеличении числа потребителей электроэнергии. Блок управления бортовой сетью Регулирование нагрузки, производимое блоком управления бортовой сетью, заключается в периодическом контроле напряжения на выводах аккумуляторной батареи с учетом потребления электроэнергии кратковременно подключаемыми потребителями. При опасности разряда батареи блок управления производит определенные операции, позволяющие поддержать способность автомобиля к движению и обеспечить возможность пуска двигателя. 265_046 Схема электрических соединений A аккумуляторная батарея C трехфазный генератор J... блок управления двигателем J131 блок управления обогревом сиденья водителя J132 блок управления обогревом сиденья переднего пассажира J255 блок управления системой CLIMAtronic J301 блок управления микроклиматом J519 блок управления бортовой сетью J533 диагностический интерфейс связи между шинами данных Z1 элемент обогревателя заднего стекла Z4 элемент обогревателя наружного зеркала (на стороне водителя) Z5 элемент обогревателя наружного зеркала (на стороне переднего пассажира) Z6 элемент обогревателя подушки сиденья водителя Z7 элемент обогревателя спинки сиденья водителя Z8 элемент обогревателя подушки сиденья переднего пассажира Z9 элемент обогревателя спинки сиденья переднего пассажира J131 J132 G C J519 A Z1 Z4 Z5 Z6 Z7 J255/ J301 Z8 Z9 J ... J533 15 Если напряжение в бортовой сети упало ниже 12,7 В, производится повышение частоты вращения вала двигателя при работе на режиме холостого хода. Если напряжение ниже 12,2 В, блок управления бортовой сетью производит следующие операции в указанном ниже порядке: Если напряжение вновь повысилось до заданной величины, блок управления бортовой сетью производит следующие операции: 1 5 2 4 3 3 4 2 5 AC AC 1 Повышение частоты вращения холостого хода Отключение обогревателя заднего стекла Отключение обогревателей сидений Отключение обогревателей наружных зеркал Ограничение мощности компрессора кондиционера Снижение частоты вращения холостого хода Подключение обогревателя заднего стекла Подключение обогревателей сидений Подключение обогревателей наружных зеркал Повышение мощности компрессора кондиционера 16 Блок управления бортовой сетью Управление внутренним освещением Если выключатели переднего и заднего плафонов салона находятся в положении "Концевые выключатели в дверях", блоком управления бортовой сетью (J519) обеспечивается: – выключение внутреннего освещения через 10 минут после постановки автомобиля на стоянку с открытыми дверями, благодаря чему предотвращается разряд батареи; – включение внутреннего освещения на 30 секунд после снятия блокировки с замков автомобиля или после вытягивания ключа из замка зажигания, выключение внутреннего освещения сразу после блокировки замков или включении зажигания; – включение внутреннего освещения при столкновении или наезде. Дальнейшей задачей системы управления внутренним освещением является выключение включенных ранее от руки светильников (плафонов салона, ламп для чтения, ламп освещения багажника, вещевого ящика и макияжного зеркала) через 30 минут после выключения зажигания. Эта функция также предотвращает разряд батареи. Передний плафон салона Ручка переключателя в положении "Конечные выключатели в дверях" Если выключатели плафонов не находятся в положении "Конечные выключатели в дверях", при столкновении или наезде плафоны не включаются. Задний плафон салона Ручка переключателя в положении "Конечные выключатели в дверях" 265_062 265_063 17 J519 блок управления бортовой сетью W передний плафон салона W6 светильник вещевого ящика W13 лампа для чтения переднего пассажира W14 лампа освещения макияжного зеркала (на стороне переднего пассажира) W18левый светильник багажника W19лампа для чтения водителя W20лампа освещения макияжного зеркала (на стороне водителя) W43задний плафон салона * У автомобилей без центральной блокировки замков. ** У автомобилей с центральной блокировкой замков. 265_059 |