Шина CAN avto. Программа самообучения 265 Service
 Скачать 5.1 Mb.
|
|
Схема электрических соединений CANVAшина данных CAN силового агрегата CANVKшина данных CAN системы "Комфорт" D выключатель электропитания (зажигания) и стартера F2 выключатель в двери водителя F3 выключатель в двери переднего пассажира F10выключатель в задней левой двери F11выключатель в задней правой двери F220привод центральной блокировки замка двери водителя F221привод центральной блокировки замка двери переднего пассажира F222привод центральной блокировки замка задней левой двери F223привод центральной блокировки замка задней правой двери J519 +30 F2* F220** +15 W20 W14 W19 W W13 W6 W43 F3* F221** F10* F222** F11* F223** CAN-K CAN-A D W18 18 Система предварительного включения бензонасоса Автомобили Polo модели 2002 года оснащены новой системой предварительного включения бензонасоса. Вместо одного реле включения бензонасоса с встроенным аварийным выключателем установлены два параллельно включенные реле: реле топливного насоса J17 и реле предварительного его включения J643. Оба прибора установлены на блоке реле над блоком управления бортовой сетью J519. Принцип действия При открытии двери водителя блок управления бортовой сетью получает сигнал с концевого датчика F2 (или с привода центральной блокировки замка F220), по которому он включает на 2 секунды топливный насос G6 посредством реле J643. Встроенный в блок управления таймер предотвращает – постоянную работу топливного насоса при открытиях двери, следующих одно за другим с коротким промежутком времени, – повторное включение топливного насоса при открытой дольше 30 минут двери. При включенном зажигании или при пуске двигателя топливный насос постоянно работает, получая питание через реле J17. Схема электрических соединений F2 концевой выключатель в двери водителя F220 привод центральной блокировки замка двери водителя G6 топливный насос J... блок управления двигателем J17 реле топливного насоса J519 блок управления бортовой сетью J643 реле предварительного включения топливного насоса * У автомобилей без центральной блокировки замков. ** У автомобилей с центральной блокировкой замков. Блок управления бортовой сетью J519 +15 J643 G6 F2* F220** J... M J17 265_045 265_045 19 F266 V J519 E22 M Подключение очистителя заднего стекла При включении заднего хода очиститель заднего стекла автоматически выполняет одноразовый проход по нему. Для этого необходимо, чтобы – была включена ступень 1 или 2 двигателя очистителя ветрового стекла или – включен прерывистый режим работы (зависящий от скорости автомобиля или интенсивности дождя). Схема электрических соединений E22 переключатель стеклоочистителя с прерывистым режимом работы F4 выключатель ламп заднего хода J519 блок управления бортовой сетью V двигатель очистителя ветрового стекла V12 двигатель очистителя заднего стекла Блокировка очистителя ветрового стекла Если поднять капот при включенном прерывистом режиме работы очистителя ветрового стекла (в зависимости от скорости автомобиля или интенсивности дождя), блок управления бортовой сетью получит сигнал с контактного датчика F266. По этому сигналу блок управления выключит очиститель на все время, пока открыт капот. Эта функция повышает безопасность проведения работ на автомобиле. Схема электрических соединений E22переключатель стеклоочистителя с прерывистым режимом работы F266контактный датчик капота J519блок управления бортовой сетью V двигатель очистителя ветрового стекла 265_038 F4 E22 V V12 J519 M M 265_037 20 Блок управления бортовой сетью J519 F316 +15 K J285 K193 CAN-K Обогрев наружных зеркал и заднего стекла Чтобы предотвратить разряд аккумуляторной батареи, включение обогревателей наружных зеркал и заднего стекла возможно только при работающем двигателе. Эти обогреватели автоматически выключаются через 20 минут после их включения. Схема электрических соединений C трехфазный генератор E230 выключатель обогревателя заднего стекла E231 выключатель обогревателей наружных зеркал J519 блок управления бортовой сетью Z1 элемент обогревателя заднего стекла Z4 элемент обогревателя наружного зеркала (на стороне водителя) Z5 элемент обогревателя наружного зеркала (на стороне переднего пассажира) Контроль фиксатора спинки заднего сиденья У автомобилей с трехточечным ремнем безопасности в средней части заднего сиденья предусмотрен контроль фиксатора его спинки. Если средняя часть спинки плохо зафиксирована, после включения зажигания загорается контрольная лампа в комбинации приборов. Приблизительно через 20 секунд она гаснет. Схема электрических соединений CANVK шина данных CAN системы "Комфорт" F316 контактный датчик на заднем сиденье, справа J285 блок управления с дисплеем в комбинации приборов J519 блок управления бортовой сетью K комбинация приборов K193 контрольная лампа фиксатора спинки заднего сиденья 265_057 265_056 J519 E231 E230 Z1 Z4 Z5 G C 21 Управление указателями поворота и аварийной сигнализацией Блок управления бортовой сетью J519 выполняет следующие функции: включение и выключение правых и левых указателей поворота, включение аварийной сигнализации (от руки или автоматически при аварии), включение охранной световой сигнализации, кратковременное включение указателей поворота при включении и выключении центральной блокировки замков, включение и выключение правого и левого указателей поворота на прицепе. Схема электрических соединений CANAшина данных CAN силового агрегата CANKшина данных CAN системы "Комфорт" E2 переключатель указателей поворота E229 выключатель аварийной сигнализации J519 блок управления бортовой сетью M5 лампа переднего левого указателя поворота M6 лампа заднего левого указателя поворота M7 лампа переднего правого указателя поворота M8 лампа заднего правого указателя поворота M18 лампа бокового повторителя левого указателя поворота M19 лампа бокового повторителя правого указателя поворота Кодирование Код, вводимый в блок управления бортовой сетью, содержит данные о комплектации автомобиля и стране его эксплуатации. Ввод кода производится в процессе производства автомобиля. Если в процессе эксплуатации автомобиля или при его ремонте была изменена комплектация, например, установлены сиденья с обогревом, установлено сцепное устройство или заменен блок управления бортовой сетью, следует ввести новый код. Новый код вводится в этом случае посредством автомобильной диагностической и измерительноинформационной системы VAS 5051. При этом следует переключить ее на работу в режиме "Направленный поиск неисправностей". J519 E229 E2 CAN-K M5 M6 M18 CAN-A M7 M8 M19 265_058 Учитываемое кодом оборудование Система предварительного включения топливного насоса Очиститель заднего стекла с автоматическим управлением Дистанционное снятие блокировки с замка багажника Датчик дождя Омыватель фар Обогреватели наружных зеркал Обогреватель ветрового стекла Обогреватели сидений Четырехдверный кузов Управление внутренним освещением Управление нагрузкой бортовой сети Сцепное устройство M 31 +15 +30 D/50 E2/R J39 E1/SRA G213 Y7 E2/L D/86s D/75 M M J519 31 B J207* ST + - A F4** C/L H H1 E38 E34 V Z1 E230 K10 V5 E229 L76 M5 M18 M6 M7 M19 M8 V12 E22 L76 V11 J59 F266 F2 F3 F10 F11 1 M M Блок управления бортовой сетью Компоненты системы A аккумуляторная батарея B стартер C/L трехфазный генератор / клемма L CANA/Hшина данных CAN силового агрегата /провод High CANA/Lшина данных CAN силового агрегата / провод Low CANK/Hшина данных CAN системы "Комфорт" /провод High CANA/Lшина данных CAN системы "Комфорт" /провод Low D/50 выключатель зажигания и стартера / клемма 50 D/75 выключатель зажигания и стартера / клемма 75 D/86s выключатель зажигания и стартера / клемма 86s E1/SRAпереключатель наружного освещения /клемма SRA E2/L,R переключатель указателей поворота / соединение с "плюсом" правого и левого указателей поворота E22 переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы E34 выключатель очистителя заднего стекла E38 регулятор интервалов движения щеток стеклоочистителя E45 переключатель системы регулирования скорости (СРС) E94 задатчик обогрева сиденья водителя E95 задатчик обогрева сиденья переднего пассажира E227 кнопка установки режима СРС (SET) E229 выключатель аварийной сигнализации E230 выключатель обогревателя заднего стекла E231 выключатель обогревателей наружных зеркал E234 выключатель блокировки двери задка на ее ручке F2 концевой выключатель в двери водителя F3 концевой выключатель в двери переднего пассажира F4 выключатель ламп заднего хода F5 выключатель освещения багажника F10 концевой выключатель в задней левой двери F11 концевой выключатель в задней правой двери F124 контактный датчик в цилиндре замка двери задка (для охранной сигнали или центр. блокировки замков) F125/PNмногофункциональный переключатель /клемма PN F147 контактный выключатель освещения макияжного зеркала на стороне водителя F148 контактный выключатель освещения макияжного зеркала на стороне переднего пассажира F218 выключатель центр. блокировки замка двери задка F220 привод центральной блокировки замка двери водителя F221 привод центр. блокировки замка двери переднего пасс. F222 привод центр. блокировки замка задней левой двери F223 привод центр. блокировки замка задней правой двери F266 контактный датчик на капоте F316 контакт. датчик фиксатора спинки задн. сиденья, справа G59 датчик температуры сиденья водителя G60 датчик температуры сиденья переднего пассажира G213 датчик дождя H выключатель звукового сигнала H1 двухтональный звуковой сигнал J... блок управления двигателем J17 реле топливного насоса J39 реле омывателя фар J59 реле разгрузки контакта X J131 блок управления обогревом сиденья водителя J132 блок управл. обогревом сиденья передн. пассра J207 реле блокировки стартера J245 блок управления люком J285 блок управления с дисплеем в комбинации приборов J393 центральный блок управления системой "Комфорт" J519 блок управления бортовой сетью J533 диагностич. интерфейс связи между шинами данных J643 реле предвар. включения топливного насоса K10 контрольная лампа обогревателя заднего стекла K142 контрольная лампа положения рычага селектора коробкой передач в позициях P/N L44 освещение выключателя обогревателей сидений L76 освещение выключателей L101 освещение шкалы селектора коробки передач M5 лампа переднего левого указателя поворота M6 лампа заднего левого указателя поворота M7 лампа переднего правого указателя поворота M8 лампа заднего правого указателя поворота M16 левая лампа заднего хода M17 правая лампа заднего хода M18 лампа бокового повторителя лев. указат. поворота M19 лампа бокового повторителя прав. указ. поворота N110 электромагнит блокировки рычага селектора коробки передач ST блок предохранителей на аккумуляторной батарее V двигатель очистителя ветрового стекла V5 насос стеклоомывателя V11 насос омывателя фар V12 двигатель очистителя заднего стекла V53 двигатель центр. блокировки замка двери задка W передний плафон салона W6 светильник вещевого ящика W13 светильник для чтения переднего пассажира W14 лампа освещения макияжного зеркала (на стороне переднего пассажира) W18 левый светильник багажника W19 светильник для чтения водителя W20 лампа освещения макияжного зеркала (на стор. водителя) W43 задний плафон салона Y7 внутр. зеркало задн. вида с автомат. против ослепления Z1 элемент обогревателя заднего стекла Z4 элемент обогревателя наружного зеркала (на стороне водителя) Z5 элемент обогревателя наружного зеркала (на стороне переднего пассажира) Z6 элемент обогревателя подушки сиденья водителя Z7 элемент обогревателя спинки сиденья водителя Z8 элемент обогревателя подушки сиденья переднего пассажира Z9 элемент обогревателя спинки сиденья переднего пассажира * У автомобилей с автоматической коробкой передач. ** У автомобилей без автоматической коробки передач. • У автомобилей без центральной блокировки замков. •• У автомобилей с центральной блокировкой замков. = Входной сигнал = Плюс = Выходной сигнал Функциональная схема электрооборудования 22 1 F222 F223 M V53 E234 J393 W18 W19 W6 W20 W14 F148 F147 J245 W 1 Z4 Z5 J533 CAN-A/H CAN-A/L CAN-K/H CAN-K/L J643 W13 F5 F218 J285 E231 F220 F221 W43 F124 Z7 Z7 1 Z9 Z8 G59 G60 J... E45 E227 L44 F125/P-N* J131 L44 J132 E94 E95 +30 +15 31 31 F316 M16 M17 N110* K142* L101* = "Масса" = Шина данных CAN = Двунаправленный кабель = Диагностическая колодка 265_016 24 Шины данных CAN Скорость передачи данных шиной CAN силового агрегата равна 500 кбит/с. Такая скорость необходима для обеспечения нормальной работы систем, от которых зависит безопасность автомобиля. Шина данных CAN силового агрегата На автомобиле Polo предусмотрена система шин данных, которая состоит из шины данных CAN силового агрегата и шины данных CAN системы "Комфорт". Эти шины различаются по скорости передачи данных и их содержанию. Gate- way 265_023 Блок управления бортовой сетью J519 с диагностическим интерфейсом (шлюзом) J533 связи между шинами данных Блок управления J285 с дисплеем в комбинации приборов Блок управления АБС J104 Блок управления автоматической коробкой передач J217 Блок управления усилителем руля J500 Блок управления подушкой безопасности J234 Блок управления двигателем J... Диагностическая колодка Датчик угла поворота рулевого колеса G85 25 Шина данных CAN системы "Комфорт" Скорость передачи данных шиной CAN системы "Комфорт" равна 100 кбит/с. Gate- way 265_024 Диагностическая колодка Блок управления бортовой сетью J519 с диагностичеV ским интерфейсом (шлюзом) J533 связи между шинами данных Блок управления с дисплеем для радио и навигации J503 Блок управления микроклиматом J301 Блок управления приборами в двери переднего пассажира J387 Блок управления приборами в задней правой двери J389 Блок управления приборами в задней левой двери J388 Блок управления приборами в двери водителя J386 Блок управления системой CLIMAV tronic J255 Центральный блок управления системы "Комфорт" J393 26 Диагностический интерфейс (шлюз) J533 связи между шинами данных встроен в блок управления бортовой сетью J519. Диагностический интерфейс связи между шинами данных J533 позволяет решить две задачи. Первая задача: Эта задача заключается в обеспечении обмена данными между двумя шинами данных, а именно между – шиной данных CAN силового агрегата и – шиной данных CAN системы "Комфорт". Шины данных CAN Диагностический интерфейс J533 связи между шинами данных 265_018 Шина данных CAN силового агрегата Шина данных CAN системы "Комфорт" Шлюз преобразует данные, поступающие от одной системы шин, и передает их на другую систему шин. Диагностический интерфейс J533 связи между шинами данных Gateway 265_065 Непосредственная связь между этими шинами невозможна изVза различия в скоростях передачи данных. Поэтому для обеспечения обменом информацией необходимо промежуточное звено. Таким звеном является диагностический интерфейс (шлюз) J533. 27 Пример обмена данными между системами шин данных CAN Многообразное использование информации, получаемой различными системами через шину данных CAN, является отличительным признаком электрооборудования современных автомобилей. Например, при регулировании микроклимата (системой Climatic) используются данные, передаваемые с шины CAN силового агрегата на шину CAN системы "Комфорт". Ниже описан один из примеров передачи данных с шины CAN силового агрегата на шину CAN системы "Комфорт". – Температура наружного воздуха измеряется посредством датчика, установленного в переднем бампере. Результат измерения поступает на блок управления, находящийся в комбинации приборов. Этот блок подключен к шине данных CAN силового агрегата. – Специфические параметры двигателя, например, температура охлаждающей жидкости и частота вращения коленчатого вала, определяются блоком управления двигателем и направляются в шину данных CAN силового агрегата. Диагностический интерфейс (шлюз) передает информацию с шины CAN силового агрегата на шину CAN системы "Комфорт". В результате блок управления микроклиматом может считывать эту информацию и использовать ее для регулирования климатической установки. 265_020 |