Отчет по практике СПО. Проходил производственную практику по профилю специальности в ооо
 Скачать 1.56 Mb.
|
 Введение Я, Галкин Павел Александрович, студент 4 курса специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» группы КТ-41, проходил производственную практику по профилю специальности в ООО «ХЛЕБТРАНС» с 23 сентября 2019 года по 8 ноября 2019 года. Целью практики является получение навыков в работе на предприятии, где оценивается деятельность персоналом компании, а также взаимосвязь с коллективом, что в свою очередь поможет в будущем. Задачи заключаются в изучении деятельности предприятия для закрепления, углубления, систематизации знаний, полученных в среднем специальном учебном заведении. ООО «ХЛЕБТРАНС» предоставляет услуги по грузоперевозкам и обслуживанию авто на предприятии. Также осуществляется компьютерная диагностика автомобиля при помощи современного оборудования. Она поможет выявить самые сложные неисправности и его технические показатели. 1 Характеристика предприятия 1.1 Расположения и назначение предприятия ООО «ХЛЕБТРАНС» находится по адресу: ул. Кондратенко, д.3, Схема расположения ООО«ХЛЕБТРАНС» представлена в соответствии с рисунком 1.  Рисунок 1 – Расположение ООО «ХЛЕБРАНС» Компания предоставляет услуги по грузоперевозкам пищевых продуктов в продуктовые магазины и обслуживанию автомобилей на предприятии. Также осуществляется компьютерная диагностика автомобиля при помощи современного оборудования. Она поможет выявить самые сложные неисправности и его технические показатели. Предприятие занимается выполнением работ по диагностике, техническому обслуживанию и материально-техническим обеспечением грузовых и легковых автомобилей. Также на территории предприятия имеется малярно-кузовной участок и автомойка, которая позволяет производить профессиональную мойку автомобиля, полировку лакокрасочного покрытия кузова, предоставляет услуги по химчистке салона. Предприятие имеет возможность обслуживать любые легковые и грузовые автомобили. Основной сферой деятельности компании является грузоперевозки и техническое обслуживание автомобилей на предприятии. Грузовая компания предлагает своим клиентам услуги по всем видам перевозок, Компания не стоит на месте и все время развивается. В процессе развития появляется малярно-кузовной участок, в котором выполняются работы любого уровня сложности. 1.2 Выполняемые работы и характеристика производственной базы предприятия ООО «ХЛЕБТРАНС» - это современное оборудование, это ещё и дружный сложившийся коллектив профессионалов. Да и новым технологиям по обслуживанию клиентов уделяется не меньше внимания, чем грузоперевозкам и обслуживанию автомобилей. Компания предлагает услуги по техническому ремонту и обслуживанию автомобилей, а также осуществляет покрасочные работы. Выполняемые работы: диагностика; техническое обслуживание; текущий ремонт; дополнительные услуги; покраска автомобилей; Производственная база оснащена самым необходимым оборудованием, которое способствует выполнению поставленных задач в срок. 1.3 Характеристика производственного персонала предприятия Основными характеристиками персонала являются численность и структура. Численность персонала предприятия зависит от характера, сложности, трудоёмкости производственных и управленческих процессов, степени их механизации, автоматизации компьютеризации. Более объективно персонал характеризуется фактической численностью, т.е. числом, официально трудоустроенных на данный момент, работников. ЧТО 0то представлено на рисунке……. 
СХЕМА ЧЕГО ССЫЛКА где Структура персонала предприятия – это совокупность отдельных групп работников, объединённых по ряду признаков и категорий. В зависимости от участия в производственном процессе выделяются: - промышленно-производственный персонал; - работники, связанные непосредственно с производством; - непромышленный персонал - работники, не связанные с производством и обслуживанием. Мастер-приемщик– сотрудник, отвечающий за работу с клиентами и загрузку бригады. - распределение работы между механиками в соответствии с загрузкой, профилем и квалификацией; - объяснение механику (мастеру) объема работ; - проверка качества выполненных работ и ее соответствие объему заказа; - получение отзыва о проведенной работе; Мастер цеха – сотрудник, отвечающий за правильность выполнения ремонта автомобиля. Мастер цеха – это руководитель цеха, ответственный за правильность выполнения диагностики и ремонта автомобиля, исправность и наличие инструмента, выполнение требований техники безопасности. Мастер цеха является исполнителем для мастера-приемщика и отвечает перед ним как перед клиентом за качество проведенной диагностики и выполненных работ, а также за сроки выполнения работ. Примерный перечень должностных обязанностей мастера цеха: - контроль соблюдения технологии диагностики и ремонта автомобиля; - распределение автомобилей по механикам в зависимости от их загруженности, профиля и квалификации; - помощь в проведении диагностики; - проведение тестовых поездок; - контроль качества выполнения работ и соответствие их заданному объему; - контроль состояния инструмента и необходимость его обновление или пополнение; - заказ необходимого специального инструмента; - заказ необходимой информации (руководство по ремонту, диагностика и т.д.); - связь со службой технической поддержки производителя для согласования диагностики и ремонта; - ходатайство о присвоении механику разряда, дополнительной выплаты или удержании, наказании за некачественный ремонт; - ходатайство о направлении механика на обучение. Мастер ОТК – это специалист, наблюдающий за ходом выполнения ремонта и проверяющий автомобиль после выполнения всех работ. Мастер ОТК помогает мастеру-приемщику контролировать выполнение всех заявленных работ и качество их выполнения Примерный перечень должностных обязанностей мастера ОТК: - контроль соблюдения технологии ремонта автомобиля; - контроль выполнения всех заявленных и согласованных работ; - контроль качества выполненных работ; - ходатайство о присвоении механику разряда, выплаты премии или удержании, наказании за некачественный ремонт. Автослесарь (механик) – сотрудник, ремонтирующий автомобили и непосредственно зарабатывающий деньги для предприятия. Возможно разделение слесарей по специальности – автоэлектрик, агрегатчик, шиномонтажник, арматурщик, маляр, жестянщик и т.д., по уровню знаний и опыту – разрядная сетка (с 1-го по 6-ой разряд), диагност. Примерный перечень должностных обязанностей автослесаря: - проведение качественной диагностики и ремонта в соответствии с руководством по ремонту автомобиля; - использование необходимого спец. инструмента при ремонте и диагностике; - контроль выполнения всего объема работ - выполнение всех необходимых дополнительных работ - постоянное самообразование – изучение новых моделей производителя, методик диагностики и ремонта. На производстве есть три категории, это руководители, специалисты, рабочие. Механик относится к категории специалистов и подчиняется непосредственно руководителю. В обязанности механика входят следующие мероприятия: - контроль за исправным состоянием оборудования; -при необходимости монтаж нового оборудования; -соблюдение норм расхода запчастей, инструментов текущих расходных материалов: 1) различные сальники, манжеты 2) болты, гайки, гравера, шайбы 3) электроды, кислородные шланги ключи электроинструмент и т.д. -разработка заявок для организации ремонта, одна из самых ответственных обязанностей -планирование мероприятий на капитальный ремонт, плановый еженедельный ремонт и даже на внеплановый ремонт -составление графиков ремонта и текущего обслуживания оборудования -контроль и учет времени простоев оборудования, отслеживание сокращения или увеличения времени простоев того или иного узла -организация работы слесарей (непосредственный ремонт оборудования или подготовка к ремонту, изготовление механизмов) -контроль качества ремонтных работ слесарями 1.4 Правила техники безопасности и противопожарной безопасности на предприятии Техника безопасности - это комплекс мероприятий и соответствующих приемов выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья трудящихся на производстве. Ответственность за охрану труда и технику безопасности, а также за проведение мероприятий по снижению и предупреждению производственного травматизма, профессиональных заболеваний в целом по предприятию возлагается на руководителя предприятия, а по отдельным участкам -на соответствующих руководителей. Правильная организация рабочего места способствует предупреждению производственного травматизма при производстве текущего ремонта и обслуживанию автомобилей. - автомобили следует устанавливать на стоянке и для ремонта так, чтобы были свободные проходы и доступ ко всем агрегатам; - все проезды и проходы должны быть свободными, а движение автомобилей на территории организовано по определенной схеме, исключающей встречное движение и возможность наезда на людей; - категорически запрещается вождение автомобилей лицами, не имеющими водительских прав; - движение автомобилей и работа двигателей в помещениях гаража должны быть минимальными, так как отработавшие газы вредны для здоровья и могут при определенной концентрации вызвать отравление; - при установке автомобиля на пост обслуживания или ремонта необходимо надежно затормозить его ручным тормозом или подложить упоры под колеса; - обслуживать и ремонтировать автомобиль с работающим двигателем не разрешается; - опасна работа под автомобилем при вывешенных колесах. Поэтому поднятую часть или сторону автомобиля необходимо установить на специальные металлические подставки -козелки, не допуская подкладывания случайных предметов -кирпичей, досок, чурбаков, деталей автомобиля; - транспортировка снятых с автомобиля агрегатов должна осуществляться на специальных тележках; - монтажно-демонтажные работы следует выполнять только исправным инструментом определенного назначения. Гаечные ключи должны точно соответствовать размерам гаек и болтов и не иметь выработки зева и трещин. Во избежание несчастных случаев сдваивание гаечных ключей или применение рычага для удлинения плеча недопустимо; - в связи с широким применением при эксплуатации автомобиля ядовитых жидкостей, таких, как этилированный бензин и антифриз, следует соблюдать особые меры предосторожности при работе с ними. При использовании этилированного бензина не допускается заливать его в автомобиль с помощью ведер, нельзя засасывать его ртом, мыть им руки или детали, продувать ртом жиклеры или трубопроводы; - о каждой неисправности или несчастном случае немедленно доложить мастеру, начальнику цеха или лицу, их заменяющему; Требования пожарной безопасности: - рабочим запрещается загромождать проходы и доступ к противопожарному оборудованию это является строгим нарушение правил по пожарной безопасности; - пролитые на землю топливо и смазочные материалы засыпаются песком. Пропитанный нефтепродуктами песок должен быть немедленно убран и вывезен в место, согласованное с Санэпидстанцией; - запрещено хранение на рабочем месте легковоспламеняющихся предметов и горючих жидкостей, кислот и щелочи в количествах, превышающих сменную потребность в готовом к употреблению виде; - в автомастерской в качестве противопожарной сигнализации применяют дымоуловители с плавким элементом, которые оповещают о пожаре с помощью сирены. Рабочий, допустивший нарушения требований инструкций по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам внутреннего распорядка, а если эти нарушения связаны с причинением материального ущерба автомастерской, рабочий несет и материальную ответственность в установленном порядке; - на территории от всего персонала требуется безукоризненное исполнение всех правил пожарной безопасности: курение только в отведенных местах, запрещение пользования открытым огнем, бензином для мойки деталей; - особое внимание необходимо обращать на хранение легковоспламеняющихся материалов, чистоту помещений и исправность электропроводки и электроприборов, а также производство сварочных, медницких и малярных работ; - каждый работающий, обнаруживший пожар или загорания, обязан немедленно сообщить об этом в дежурную часть УГПС и ПТЦ по телефону «112» и «380-91-19», передать информацию о том, что и где горит, точный адрес. 2 Технологический процесс на предприятии 2.1 Характеристика автомобилей, обслуживаемых на предприятии Производственно-хозяйственная деятельность предприятия направлена на выпуск определенных видов продукции. Основой производственной деятельности является производственный процесс. Производственный процесс – совокупность всех действий работников и орудий труда, необходимых для изготовления продукции на данном предприятии. Основой производственного процесса является технологический процесс. Технологический процесс – часть производственного процесса, содержащие целенаправленные действия по изменению или определению состояния предмета труда. Технологические процессы состоят из технологических операций, который, в свою очередь, складываются из технологических переходов. Здесь обслуживаются виды автомобилей принадлежащие предприятию. Более подробная информация об автомобилях, обслуживаемых на предприятии, представлена в таблице 1. Таблица 1 –Краткая техническая характеристика автомобилей ГАЗ 3302; ГАЗ 2705
2.2 Средства метрологии, стандартизации и сертификации, диагностические приборы и техническое оборудование на предприятии Технологический процесс организован в соответствии с современными требованиями, полностью отвечает требованиям охраны труда, требованиям организации ТО и ремонта. Отвечает требуемому уровню и организация трудоёмких процессов ТО и ремонта автомобилей, всё это обеспечивает необходимое качество работ. На всех станциях технического обслуживания (СТО) и ремонта автомобилей применяется большое количество различных средств измерений (СИ). В системе автосервиса используются как общетехнические СИ (штангенциркули, моментные ключи, мультиметры и т.д.), так и специальные (стенды контроля угла развала-схождения колес, линии контроля геометрических параметров автомобилей и т.д). От точности этих измерений зависит не только качество выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей, но и безопасность дорожного движения в целом. Проверка гаражного оборудования — так часто называют комплекс работ по метрологическому обслуживанию (испытания, поверка и калибровка) средств измерений, используемых на предприятиях автосервиса (стенды для диагностирования тормозных систем, углов установки колес (сход/развал), мощности двигателя и др. Механизмы и приспособления, используемые на современных станциях технического обслуживания автомобилей и авторемонтных предприятиях, в большинстве своем основаны на широком применении электроники и на результатах исследований в области фундаментальных наук и высоких технологий обработки металлов и сборки автомобильных узлов повышенной надежности. Поэтому технический персонал среднего звена этих предприятий должен уметь работать на современном технологическом и диагностическом оборудовании, использовать приспособления и инструменты для выполнения высококачественного обслуживания и ремонта отечественных и зарубежных автомобилей. Участки оснащены различным оборудованием для разнообразных работ: - пускозарядным устройством autostart 1000 представлено в соответствии с рисунком 3.;  ускозарядное устройство представлено в соответствии с рисунком 3 Рисунок 3 – Пускозарядное устройство - установкой для откачки отработанного масла;  - установка для откачки отработанного масла представлена в соответствии с рисунком 4; Рисунок 4 - Установка для откачки отработанного масла - различными наборами для выпрессовки и запрессовки; Н  абор для выпрессовки и запрессовки представлен в соответствии с рисунком 5. Рисунок 5 - Набор для выпрессовки и запрессовки - диагностическими сканером; Д  иагностический сканер представлен в соответствии с рисунком 6. Рисунок 6 – Диагностический сканер - установкой для заправки кондиционера. У  становка для заправки кондиционера представлена в соответствии с рисунком 7. Рисунок 7 - Установка для заправки кондиционера 2.3 Технологический процесс технического обслуживания и ремонта автотранспорта на предприятии Это определенная последовательность выполнения работ и операций над автомобилем (агрегатом) в соответствии с техническими условиями (ТУ). Соотношение понятий «технология» и «ТП» реализуется через понятие «организация». При этом под «организацией» понимается координация действий для достижения поставленной цели. Применительно к ТП ТО (или ТР) автомобилей предметом координации является число фаз процесса, их специализация и взаимосвязь фаз. ТП должен обеспечивать высокое качество работ при наименьших затратах труда, времени и средств. Он состоит из совокупности технологических операций, каждая из которых является его частью, и выполняется одним или несколькими исполнителями (рабочими). Операциейназывается относительно законченный комплекс последовательных действий по обслуживанию агрегата (системы) автомобиля. Примеры операций: заменить масло в картере двигателя; отрегулировать свободный ход педали сцепления. Операции состоят из одного или нескольких переходов. Переход – часть операции, характеризуемая неизменностью применяемого инструмента. Примеры переходов: отвернуть сливную пробку; замерить величину свободного хода педали сцепления. Технологический процесс автомобилей выполняются в производственном корпусе предприятия на рабочих постах и рабочих местах соответствующих зон, участков или производственных цехов, оснащенных необходимым оборудованием. Рабочий пост – территория помещения, предназначенная для установки автомобиля и выполнения работ ТО, Д или ТР и оснащенная оборудованием и инструментом. На рабочем посту может быть несколько рабочих мест. Рабочее место — производственный участок рабочего поста, обслуживаемый одним исполнителем. В производственных цехах рабочие места имеют самостоятельное значение. 2.4 Отчётная документация по техническому обслуживанию на предприятии В соответствии с положением о «Техническом обслуживании и ремонте грузовых автомобилей, принадлежащих предприятию. Прием и выпуск из ТО и ремонта», документы, используемые для организации и учета СТО, делят на первичные и сводные. Первичные документы составляют при совершении хозяйственных операций, например, при передаче автомобиля заказчиком на СТО, при получении запасных частей и т.п. Сводные документы в основном отчетные, являются сводной нескольких первичных документов, группирующей их показатели для сокращения количества записей и систематизации отчета, например, при получении отчета расхода запасных частей. Основанием для открытия заказа служит заявка на проведение ТО и ТР, которая находится у мастера - приемщика (инженера – технолога) и мастера подготовки производства. Она заполняется приемщиком в трёх экземплярах, один из которых прилагается к производственному заказ- наряду для дальнейшей передачи в бухгалтерию. В заявке оформляется заказ на ТО и Р, в ней же указывается причина отказа. Журнал предварительной записи на ТО и Р находится у мастера -приемщика и ведется им в одном экземпляре. Заказ-наряд является бланком строгой отчетности, находится у оператора (мастера - приемщика), печатается в 4-х-экземплярах. Продолжение заказ-наряда (оборотная сторона) применяется, если в заказ-наряде недостаточно места для перечисления работ и материальных ценностей, а также в случае необходимости выполнения дополнительных работ. Приемосдаточный акт находится у мастера - приемщика и мастера подготовки производства. Заполняется двух экземплярах, первый из которых прикладывается к заказ-наряду, второй находится у заказчика. На основании заказ-нарядов и приемосдаточных актов составляются суточные и месячные графики загрузки участков. Документом, сопровождающим совершение сделки купли-продажи, оказания услуг и т.п. является счет-фактура. В ней указываются банковские реквизиты юридических лиц обоих сторон, описывается род выполненных работ. З   аключениеВ результате прохождения производственной практики на ООО «Хлебтранс» значительно расширены профессиональные навыки, необходимые специалисту по техническому обслуживанию автомобиля. В ходе практики собраны данные и информация для объективной характеристики предприятия. Также проведен общий анализ работы организации, ее внешних контактов. Дана оценка структуре компании, техническим и финансовым показателям ее деятельности. Таким образом, на основании сведений о ликвидности, денежном обороте и деловой активности сделан ряд выводов. Проделанная работа выявила сильные и уязвимые стороны компании, способствовала определению возможных рисков и перспективных направлений работы . Литература Кузнецов, Ю.М. Охрана труда на автотранспортных предприятиях. Учебник/Ю.М. Кузнецов. - М.: Транспорт, 2015. - 224 с. Крамаренко, Г.В., Барашков, И.В .Техническое обслуживание автомобилей. − М.: Транспорт,2015. - 368 с. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, − М.: Транспорт, 2013. Техническая документация ООО «Хлебтранс» - 2019. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя: В 3-х т. — 8-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1999. Балабин И.В. Испытания автомобилей. / Балабин И.В., Куров Б.А., Лаптев С.А. – М.: Машиностроение, 1998. – 192с. Баранов Л.Ф. Техническое обслуживание и ремонт машин: Учеб.пособие. (Сер. «Учебники XXI века»). Ростов н/Д: Феникс, 2001. – 416 с.:ил. Газарян А.А Техническое обслуживание автомобилей. – М.: Транспорт, 1999. – 225 с., ил., табл. Галушко В.Г.. Вероятностно-статистические методы на автотранспорте. Киев: издательское объединение «Вища школа», 1996. - 232с Новиков А.Н. Автомобили и автомобильное хозяйство: Учеб. пособие/ А.Н. Новиков, Н.В. Бакаева, В.В. Чикулаева, М.П. Стратулат, А.П. Лапин, Г.В. Букалова, В.С. Хохлов.- Орел: Орел ГТУ, 2005.-298с. . Отчет по прак ике о ро и ю спец ьности (производственная) 00  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||