Практическое занятие 88 мдк. Производство такелажных работ. Изучение рангоута судна. Тб при проведении такелажных работ

• Название: Производство такелажных работ. Изучение рангоута судна. Тб при проведении такелажных работ
• Анкор: Практическое занятие 88 мдк
• Дата: 14.02.2022
• Размер: 0.5 Mb.
• Имя файла: Prakticheskoe_zanyatie_88_Proizvodstvo_takelazhnykh_rabot_Izuche.docx
• Тип: Занятие; #361161

Практическое занятие № 88

Производство такелажных работ. Изучение рангоута судна. ТБ при проведении такелажных работ.

Практическое занятие № 88
Тема: Производство такелажных работ. Изучение рангоута судна. ТБ при проведении такелажных работ.
Цель занятия:

1. 
   Знать расположение на судне конструкций рангоута, название и расположение на судне стоячего и бегучего такелажа.
   
2. 
   Уметь выполнять правила эксплуатации судового рангоута
   

Материальное обеспечение:

1. 
   Компьютер.
   
2. 
   Видеопроектор
   
3. 
   Экран.
   
4. 
   Методические указания.
   

Вводный контроль:

1. 
   Что называют рангоутом судна?
   
2. 
   Почему такелаж называют стоячим и бегучим?
   
3. 
   Что относится к предметам такелажного снабжения?
   

Задание:

1. 
   Дать характеристику мачтам , реям, парусам стоячему и бегучему такелажу парусному учебному судну барку «Седов»
   
2. 
   Дать характеристику рангоуту и такелажу судна с механическим двигателем.
   
3. 
   Объяснить значение морской терминологии и обозначений в соответствии с международными и национальными государственными стандартами и нормативными документами по рангоуту и такелажу.
   

Краткая теория:

В процессе изучения морского дела судовой электрик должен соблюдать единство терминологий и обозначений в соответствии с международными и национальными государственными стандартами и нормативными документами, общепринятые и широко применяемые в морской практике термины и словообразования, как на русском, так и на английском языке.
Порядок выполнения задания 1:

.

Порядок выполнения задания 2:



Схема рангоута и такелажа корабля: а — такелаж выстрела (вид на борт корабля сверху): 1 — фок-мачта; 2 — фор-стеньга; 3 — фока-рей; 4 — фор-марса-рей; 5 — грот-мачта; 6 — гафель; 7 — грота-рей; в — грот-стеньга; 9 — флагшток; 10 — штаговая стойка; 11 — шлюпбалки; 12 — фок-ванты; 13 — фор-стень «ванты; 14 — топенанты рея (или стень-варгы); 15 — фор-стень-штаг; 16 — фока-штаг; П — грот-ванты; 13 — штаг-карнак; 19 — фалы сигнальные; 20 — грот-стень-контрштаг; 21 — выстрел; 22 — выстрел-топенант; 23 — будундук; 24 — выстрел-леер; 25 — выстрел-брао
Бегучий такелаж, изготовленный из растительного или из гибкого стального троса, переходит через блоки и служит

для подъема флагов, грузов,

рангоута и для других целей.

Оттяжка служит для разворачивания грузовой стрелы в горизонтальной плоскости.

К бегучему такелажу относятся также

лопари талей,

шкентели горденей и другие подвижные снасти.

Стоячий такелаж, изготовлен из жёсткого стального троса и предназначен для крепления рангоуту. Для растяжки его променяют талрепы. К стоячему такелажу относится:

-штаги -снасти проходящие в ДП судна и раскрепляющие рангоуту в продольном направлении.

-ванты- снасти, поддерживающие мачты и стеньги с боков. К вантам крепятся деревянные ворсты и выбленки из троса, по которым можно подняться на мачту.

бакштаги — снасти, поддерживающие мачты, стеньги, трапы и т. д. с боков;

фордуны — снасти, крепящие верхнюю часть рангоута с боков и сзади;

топенанты — снасти, поддерживающие реи, гики, стрелы в вертикальной плоскости. Если рангоут крепится неподвижно, то топенант относится к стоячему такелажу, если же топенант проходит через блок и может двигаться — то к бегучему (например, топенант грузовой стрелы).
Мачтовое устройство.

С игнальные мачты: Типы грузовых мачт и колонн:

Одинарная сигнальная мачта:  Грузовые мачты:
а) – одиночная; б) – Л-образная; в) – П-образная
1,2 — топенанты; 3 — клотиковый огонь; 4 — антенный рей;

5 — стеньга; 6 — сигнальный рей; 7 — ванты;

8 — сигнальные фалы;

9 — стальная труба (или рангоутное дерево)

Легкая грузовая стрела

1 – мачта; 2 – топенант; 3 – грузовой блок; 4 – грузовой шкентель; 5 – грузовой гак; 6 – оттяжка; 7 – стрела; 8 – канат на турачку грузовой лебедки; 9 – канат на барабан грузовой лебедки; 10 – лопарь топенанта; 11 – башмак; 12 – шпор стрелы; 13 – нок стрелы; 14 – бугель; 15 – топенант-блок

 




а) – соединение грузовых шкентелей при работе на «телефон»;

б) – грузовой блок

. а) –грузовой гак; б) - поворотные оттяжки


антенна; 2 —верхний рей; 3 — прожекторный рей; 4— пост наблюдения («во­ронье гнездо»); 5 — ванты; 6 — стеньга; 7—салинг; 8 — вентиляционные дефлекторы; 9 — краспица; 10 — полумачта


Содержание отчета:

1. 
   Наименование практического занятия.
   
2. 
   Цель работы.
   
3. 
   Перечень приборов и оборудования.
   
4. 
   Задание.
   
5. 
   Схемы.
   
6. 
   Выводы по проделанной работе и полученным результатам.
   
7. 
   Ответы на вопросы заключительного контроля.
   

Заключительный контроль:

Объяснить значение морской терминологии и обозначений в соответствии с международными и национальными государственными стандартами и нормативными документами по рангоуту и такелажу на судне

Литература:

1. 
   Правила классификации и постройки морских судов. Часть XI. Электрическое оборудование. НД №2-020101-087. ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Санкт-Петербург, 2018 http://www.rs-class.org/ru