Главная страница

КР Электрические машины. Расчет электропривода производственного агрегата подъемного механизма


Скачать 2.26 Mb.
НазваниеРасчет электропривода производственного агрегата подъемного механизма
Дата14.04.2022
Размер2.26 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаКР Электрические машины.docx
ТипКурсовая
#474420
страница4 из 13
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

Описание технологической схемы



Грузоподъемное оборудование является составной частью технологического оборудования и предназначено для выполнения погрузочно- разгрузочных, монтажно-демонтажных работ.

Грузоподъемное оборудование включает грузоподъемные машины (ГПМ) и грузозахватные приспособления (ГЗП). ГПМ предназначены для подъема и перемещения в пространстве различных грузов. ГЗП служат для соединения крюка ГПМ с поднимаемым грузом (строповки груза).

ГПМ подразделяются на три группы: простейшие грузоподъемные машины (домкраты, лебедки, тали), подъемники, грузоподъемные краны (стрелового и мостового типов).

ГЗП можно разделить на две группы: съемные, навешиваемые на крюк крана, и съемные, закрепляемые на поднимаемом грузе. ГЗП не являются принадлежностью ГПМ и представляют собой самостоятельные изделия многократного использования.

Функциональное назначение ГПМ заключается в перемещении груза из одной точки рабочего пространства в другую. Вполне очевидно, что для этого ГПМ должна иметь возможность перемещать груз по трем взаимно перпендикулярным направлениям, т.е. иметь три переносные степени подвижности грузозахватного органа (крюка). В стреловых кранах это достигается механизмом подъема груза (МПГ), механизмом изменения вылета стрелы (МИВС) и механизмом поворота платформы (МПП). В мостовых кранах три переносные степени подвижности крюка обеспечиваются механизмом подъема груза (МПГ), механизмом передвижения моста (МПМ) и механизмом передвижения грузовой тележки (МПГТ)




а – стрелковый кран: 1 - стрела; б – мостовой кран: 1 - грузовая тележка; 2 - мост

Рисунок 3 - Степени подвижности грузозахватного органа


а – МПГ и МИВС: 1,3 - тормоз; 2 - двигатель; 4, 6-муфты; 5 - редуктор; 7-барабан; 8 - грузовой (стреловой) полиспаст; б МПП: 1 - тормоз; 2- двигатель; 3, 5 - муфты; 4 - редуктор; 6 - шестерня; 7 - зубчатый венец опорно- поворотного круга; в МПМ и МПГТ: 1 - тормоз; 2 - двигатель; 3, 5 - муфты; 4

- редуктор; 6 - ходовое колесо; 7 – рельс Рисунок 4 - Структурная схема
Элементы грузоподъемных машин это грузозахватные органы, стальные канаты, блоки, крюковые подвески, полиспасты. Грузозахватный орган – это входящее в состав ГПМ устройство для подвешивания, захватывания груза. Наибольшее распространение получили грузовые крюки
  1. 1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13


написать администратору сайта