Курсовой проект по динамике полёта самолёта ил-76. ПРОЕКТ 2 ИЛ-76. Расчёт лётных характеристик продольной устойчивости и управляемости дозвукового самолёта Ил76

• Название: Расчёт лётных характеристик продольной устойчивости и управляемости дозвукового самолёта Ил76
• Анкор: Курсовой проект по динамике полёта самолёта ил-76
• Дата: 22.04.2023
• Размер: 1.9 Mb.
• Имя файла: ПРОЕКТ 2 ИЛ-76.docx
• Тип: Пояснительная записка; #1081673
• страница: 1 из 7

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИМЕНИ АКАДЕМИКА С.П. КОРОЛЁВА»

(САМАРСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)

Институт авиационной и ракетно-космической техники

Кафедра динамики полёта и систем управления

РАСЧЁТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовой работе по курсу «Динамика полёта самолёта» на тему

«Расчёт лётных характеристик продольной устойчивости и управляемости

дозвукового самолёта Ил-76»

Выполнил:

студент группы 1401-240507D

Конюхов А.А.

Руководитель работы:

доцент, к.т.н. Баяндина Т.А.

САМАРА, 2023

ЗАДАНИЕ

Студент

Конюхов А.А.

группа

1401-240507D

Руководитель работы

Доцент Баяндина Т.А.

Дата выдачи

08.09.2022 г.

Срок защиты

Самолет-прототип

Ил-76

тип

Транспортный

Страна

СССР

Взлетная масса, кг

157000

Масса сбрасываемой нагрузки, кг

0

Масса топлива, кг

35000

Размах крыла, м

50,5

Площадь крыла, м2

300

Угол стреловидности крыла по четверти хорд, град

25

Профиль крыла: серия

NACA-23012

;

средняя относительная толщина

0,12

%

Профиль оперения: серия

КВ-2С-12

;

средняя относительная толщина

0,12

%

Тип двигателя

ТРДД

Статическая тяга (мощность) двигателя,

при Н=0 и М=0:

4 118000

H

Удельный расход топлива двигателя при Н=0 и М=0:

0,0585

, кг/(Н час)

РЕФЕРАТ

Пояснительная записка: 47 страниц, 87 формул, 16 рисунков, 17 таблиц, 7 источников.

ЛЁТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ДИАПОЗОН ВЫСОТ И СКОРОСТЕЙ, ДАЛЬНОСТЬ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПОЛЁТА, СКОРОПОДЪЁМНОСТЬ, РАСПОЛАГАЕМЫЙ ЗАПАС ТОПЛИВА, УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ САМОЛЁТА, АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ФОКУС, ГЕОМЕТРИЧСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, БАЛАНСИРОВОЧНАЯ КРИВАЯ.
В работе проведён расчёт лётных характеристик самолёта Ил-76, определены диапазоны высот и скоростей установившегося горизонтального полета с учётом эксплуатационных ограничений, скороподъемность, теоретический и практический потолки, дальность и продолжительность полета, взлётные и посадочные характеристики, построены графики лётных характеристик, рассчитан статический момент тангажа, построены балансировочные кривые. Сделан вывод о характеристиках рассчитываемого самолёта.

СОДЕРЖАНИЕ