курсовая по теплопередаче. Расчет Определение удельной формулы топлива

• Название: Расчет Определение удельной формулы топлива
• Анкор: курсовая по теплопередаче
• Дата: 14.01.2020
• Размер: 270.32 Kb.
• Имя файла: Kyrsovaya.docx
• Тип: Документы; #103928
• страница: 12 из 12

9. Расчет действительного значения температуры газовой стенки и сравнение тепловых потоков
Следующий этап заключается в определение действительно температуры газовой стенки и в определение тепловых потоков на различных этапах. То есть, на этапе передачи тепла от газа в стенку, на этапе передачи тепла через стенку камеры двигателя и на этапе передачи тепла от стенки к жидкости.

Первоначально определим температуру стенки - определяем последовательным приближением, так чтобы все тепловые потоки сошлись.

Полученные значения заносятся в таблицу 18.

Далее следует определить температуру стенки жидкости со стороны охладителя:



Значения этой температуры также заносятся в таблицу 18.

В заключении следует провести расчет тепловых потоков на каждом участке. Так как тепловой поток со стороны газа уже рассчитан осталось рассчитать потоки через стенку и к охлаждающей жидкости:





Полученные значения заносятся в таблицу 18.
Таблица 18. Температура стенки со стороны газа и жидкости, значение тепловых потоков на участках.

№	К	К	МВт	, МВт	МВт
1	778,76	614,78	0,177	0,177	0,177
2	821,481	637,7	0,702	0,703	0,702
3	861,05	641,2	0,422	0,423	0,422
4	934,9	634,22	0,0836	0,0836	0,0836
5	991,37	684,81	0,173	0,173	0,173
6	798,8	617,4	0,35	0,35	0,35
7	669,4	555,53	0,37	0,37	0,37
8	568,5	487	0,3	0,3	0,3
9	503,62	437,87	0,311	0,311	0,311
10	488,16	434,36	0,252	0,252	0,252
11	484,65	438,78	0,295	0,295	0,295
12	490,71	451,33	0,309	0,308	0,309

Заключение
В данной работе был произведен термодинамический расчет, а также расчет охлаждения камеры двигателя. В термодинамическом расчете были получены основные характеристики данного сопла, такие как удельный импульс, температура, давление по длине КД, а также основные геометрические размеры, по которым был построен контур камеры двигателя.

В расчете охлаждения были рассчитаны тепловые потоки, получена температура стенки камеры двигателя со стороны газа, температура стенки со стороны охладителя, а также параметры самого охладителя в тракте охлаждения. Исходя из полученных данных, можно сделать вывод о том, что огневая стенка, выполненная из жаропрочной стали 12Х18Н10Т, выдерживает тепловой поток от продуктов сгорания с удовлетворительным запасом по температуре огневой стенки.

Литература

1. М.В. Добровольский. Жидкостные ракетные двигатели. М: Из-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2005г. С-484.

2. Б.В. Овсянников, Б.И. Боровский. Теория и расчет агрегатов питания жидкостных ракетных двигателей. М: Машиностроение, 1986г. С-374.

3. Александренков В.П. «Расчет наружного проточного охлаждения камеры ЖРД»