Расчет охлаждения ЖРД
Рисунок 2. Разбиение КД на сечения и участки при расчете тепловых потоков и охлаждения стенки.
Таблица 5. Основные параметры сечений №сечения
| D, м
| L, м
| 1,2,3
| 0,247
| 0,77
| 4
| 0,125
| 0,39
| 5
| 0,1
| 0,314
| 6
| 0,15
| 0,47
| 7
| 0,25
| 0,78
| 8
| 0,351
| 1,1
| 9
| 0,432
| 1,35
| 10
| 0,502
| 1,57
| 11
| 0,552
| 1,73
| 12
| 0,606
| 1,9
| 13
| 0,65
| 2
| 1. Исходные данные.
Для расчета параметров СПО, нам необходимы данные, которые мы получили в расчете камеры двигателя и записать их в таб. 6
Таблица 6. Исходные данные для расчета СПО.
| Название параметра
| Обозначение
| Значение
| Размерность
| 1
| Окислитель
| Кислород
| –
| –
| 2
| Горючее
| Керосин Т-1
| –
| –
| 3
| Тяга двигателя / число камер
| P/n
| 100
| кН
| 4
| Давление в камере сгорания
| Pk
| 7
| МПа
| 5
| Давление на срезе сопла
| Pa
| 0,015
| МПа
| 6
| Суммарный расход топлива
| ṁ
| 33
| кг/с
| 7
| Температура ПС в камере сгорания (в ядре потока)
| Тk
| 3585
| К
| 8
| Коэффициент избытка окислителя в пристеночном слое
| αпр
| 0,384
| –
| 9
| Температура газа в пристеночном слое
| Тпр
| 2000
| К
| 10
| Кинематическая вязкость газа в пристеночном слое
| μпр
| 56
| мкПа∙с
| 11
| Коэффициент теплопроводности материала огневой стенки
| λst
| 25
| Вт/м∙К
| 12
| Материал огневой стенки
| 12Х18Н10Т
| –
| –
| 13
| Расход охладителя (Г и/или О)
| ṁохл
| 9,6
(22,4)
| кг/с
| 14
| Допустимая температура огневой стенки со стороны газа
| Тст.г.max
| 1200
| К
| 15
| Плотность компонента
| ρ
| 820
| кг/м3
| 16
| Коэффициент избытка окислителя средний
| αср
| 0,686
| –
| 2. Расчет геометрии системы проточного охлаждения.
При расчете основной геометрии системы проточного охлаждения (СПО) контур камеры разбиваем на 13 сечений (12 участков). Важным условием разбиения является совпадение одного из сечений с критическим сечением. D – диаметр сечения, Х– расстояние от смесительной головки до последующего участка,F - площадь сечения, ∆X – расстояние между участками, ∆Xs – длина участка по образующей контура камеры , - приведенный диаметр и площадь данного сечения. Для удобства восприятия информации, о камере двигателя полученные данные будем представлять в табличном виде. ∆Xs – берем из программы КОМПАС.
Таблица 7. Геометрические параметры камеры двигателя. n
| X, м
| Dt, м
| ∆X м
| ∆Xs м
|
| Ft, м2
|
| ∆S, м2
| 1
| 0
| 0,247
| 0
| 0
| 2,47
| 0,05
| 6,1
| 0
| 2
| 0,05
| 0,247
| 0,05
| 0,05
| 2,47
| 0,05
| 6,1
| 0,04
| 3
| 0,236
| 0,247
| 0,186
| 0,186
| 2,47
| 0,05
| 6,1
| 0,14
| 4
| 0,333
| 0,125
| 0,1
| 0,116
| 1,25
| 0,01
| 1,56
| 0,07
| 5
| 0,357
| 0,1
| 0,02
| 0,03
| 1
| 0,008
| 1
| 0,01
| 6
| 0,4
| 0,15
| 0,04
| 0,05
| 1,5
| 0,02
| 2,25
| 0,02
| 7
| 0,5
| 0,25
| 0,1
| 0,11
| 2,5
| 0,05
| 6,25
| 0,07
| 8
| 0,626
| 0,351
| 0,126
| 0,14
| 3,51
| 0,1
| 12,32
| 0,13
| 9
| 0,76
| 0,432
| 0,13
| 0,134
| 4,32
| 0,15
| 18,66
| 0,16
| 10
| 0,9
| 0,502
| 0,14
| 0,146
| 5,02
| 0,2
| 25,2
| 0,21
| 11
| 1,03
| 0,552
| 0,13
| 0,13
| 5,52
| 0,24
| 30,5
| 0,21
| 12
| 1,18
| 0,606
| 0,15
| 0,162
| 6,06
| 0,29
| 36,72
| 0,29
| 13
| 1,36
| 0,65
| 0,18
| 0,18
| 6,5
| 0,33
| 42
| 0,35
| Приведенный диаметр определяется как отношение диаметра сечения к диаметру критического сечения.
Для определения площади сечения воспользуемся формулой:
Приведенная площадь:
|